[發(fā)明專利]一種金屬管道檢測(cè)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211041563.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115389515A | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣志輝;王曉東;雷博;周小平;石觀濤;李耀龍;尚水龍;任曉偉;候?qū)毘?/a>;于志棟;向云鵬;張祥德;葉琪;賈斐;王耐;樊鵬波;梁曉云;劉福存;田旭;韓慶紅;張明;陳靜;徐震;王亮;魏巍;田力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長慶實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司;陜西藍(lán)法電子智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N21/88 | 分類號(hào): | G01N21/88;G01N21/954;G01N27/90;G01B11/06;G01B7/06 |
| 代理公司: | 北京深川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16058 | 代理人: | 張嫻 |
| 地址: | 710016 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬 管道 檢測(cè) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明的一種金屬管道檢測(cè)系統(tǒng),包括:視頻車、測(cè)厚探頭車、電路車、電源開關(guān)車,視頻車、測(cè)厚探頭車、電路車、電源開關(guān)車依次通過萬向節(jié)連接。該檢測(cè)系統(tǒng)無拖線,不受地形限制,連續(xù)測(cè)量距離可達(dá)3.5公里;可一次性對(duì)管道內(nèi)涂層的外觀和厚度兩項(xiàng)同時(shí)檢測(cè);易操作、易攜帶;通過壓縮空氣驅(qū)動(dòng),省時(shí)間、省人工。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于管道檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種金屬管道檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在石油天然氣領(lǐng)域,被輸送的油、氣大多具有腐蝕性,為了避免金屬管內(nèi)壁長期接觸這些腐蝕性介質(zhì)遭到腐蝕的侵害,往往會(huì)在內(nèi)壁上做內(nèi)防腐涂層。由于市面內(nèi)防腐涂層施工質(zhì)量參差不齊,且目前缺乏對(duì)其管內(nèi)深處涂層質(zhì)量的檢驗(yàn)手段,一旦內(nèi)防腐層施工質(zhì)量不佳,失效,腐蝕介質(zhì)會(huì)直接腐蝕金屬管壁,很快就會(huì)導(dǎo)致金屬管壁腐蝕泄露,因此對(duì)管道內(nèi)防腐涂層的檢測(cè)就格外的重要。通過檢測(cè),發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)防腐的薄弱環(huán)節(jié),有針對(duì)性地進(jìn)行管內(nèi)防腐工程,就能防止管道內(nèi)壁的腐蝕。但現(xiàn)有檢測(cè)技術(shù)多數(shù)適用于大管徑內(nèi)壁涂層的檢測(cè),對(duì)小管徑的涂層檢測(cè)極少,即使能檢測(cè),一般距離管口向內(nèi)不超過300米,無法對(duì)整個(gè)長輸管線進(jìn)行全程檢測(cè)。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中無法對(duì)整個(gè)長輸管線進(jìn)行全程檢測(cè)的問題。
為此,采用的技術(shù)方案是,本發(fā)明的一種金屬管道檢測(cè)系統(tǒng),包括:視頻車、測(cè)厚探頭車、電路車、電源開關(guān)車,視頻車、測(cè)厚探頭車、電路車、電源開關(guān)車依次通過萬向節(jié)連接。
優(yōu)選的,所述電源開關(guān)車遠(yuǎn)離所述電路車一端連接有行程計(jì)量裝置。
優(yōu)選的,所述視頻車包括視頻車主體,所述視頻車主體的前端有照明燈,所述視頻車主體內(nèi)安裝有視頻電路板、散熱塊、按鈕電路板,所述視頻車主體外壁上設(shè)置有視頻按鈕,所述視頻車主體前端內(nèi)設(shè)置有鏡頭,所述鏡頭與所述視頻電路板電性連接,視頻按鈕與按鈕電路板電性連接,按鈕電路板與視頻電路板電性連接,視頻電路板與鏡頭電性連接,所述,視頻車主體頂端設(shè)置有視頻車上蓋,所述視頻車主體與所述視頻車上蓋連接,所述視頻車主體前后兩端面通過螺紋連接有動(dòng)力皮碗。
優(yōu)選的,所述測(cè)厚探頭車包括測(cè)厚探頭車體,所述測(cè)厚探頭車體內(nèi)部安裝有探頭座,測(cè)厚探頭車體的窗口與探頭座的平端對(duì)齊,并通過第一螺釘固定連接,探頭座內(nèi)部裝有激光傳感器和渦流傳感器,激光傳感器通過第二螺釘固定在探頭座上,激光傳感器外側(cè)設(shè)有激光護(hù)罩,渦流傳感器外側(cè)設(shè)有渦流護(hù)罩,激光護(hù)罩和渦流護(hù)罩均用塑料螺釘固定在探頭座上,探頭車體的兩端使用第三螺釘與車蓋連接,車蓋外側(cè)通過第四螺釘與支撐皮碗連接。
優(yōu)選的,所述電路車包括電路車體,電路車體內(nèi)部頂端裝有放大器支架,電磁放大器通過第四螺釘與放大器支架固定,放大器支架通過第五螺釘與電路車體連接,電路車體內(nèi)部底端裝有電路板支架,控制電路板通過第六螺釘與電路板支架固定,電路板支架通過第七螺釘與電路車體連接,電路車體設(shè)置有讀卡口與USB充電接口,讀卡口外側(cè)設(shè)有讀卡蓋,USB充電接口外側(cè)設(shè)有USB蓋,讀卡蓋通過第八螺釘連接于電路車體上。
優(yōu)選的,所述電源開關(guān)車包括電源開關(guān)車體,所述電源開關(guān)車體圓周面上設(shè)有電源開關(guān)和充電座,電池組通過第九螺釘固定連接于電源開關(guān)車體的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述行程計(jì)量裝置包括底座,所述底座與所述電源開關(guān)車連接,所述底座上沿圓周方向間隔設(shè)置有三個(gè)第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸兩端通過自鎖螺母固定于底座上,三個(gè)第一轉(zhuǎn)軸與支撐桿通過扭簧連接,支撐桿遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有支撐輪,所述支撐輪上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)編碼器。
本發(fā)明技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.無拖線,不受地形限制,連續(xù)測(cè)量距離可達(dá)3.5公里;
2.可一次性對(duì)管道內(nèi)涂層的外觀和厚度兩項(xiàng)同時(shí)檢測(cè);
3.易操作、易攜帶;
4.通過壓縮空氣驅(qū)動(dòng),省時(shí)間、省人工。
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- 同類專利
- 專利分類
G01N 借助于測(cè)定材料的化學(xué)或物理性質(zhì)來測(cè)試或分析材料
G01N21-00 利用光學(xué)手段,即利用紅外光、可見光或紫外光來測(cè)試或分析材料
G01N21-01 .便于進(jìn)行光學(xué)測(cè)試的裝置或儀器
G01N21-17 .入射光根據(jù)所測(cè)試的材料性質(zhì)而改變的系統(tǒng)
G01N21-62 .所測(cè)試的材料在其中被激發(fā),因之引起材料發(fā)光或入射光的波長發(fā)生變化的系統(tǒng)
G01N21-75 .材料在其中經(jīng)受化學(xué)反應(yīng)的系統(tǒng),測(cè)試反應(yīng)的進(jìn)行或結(jié)果
G01N21-84 .專用于特殊應(yīng)用的系統(tǒng)
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法和檢測(cè)組件
- 檢測(cè)方法、檢測(cè)裝置和檢測(cè)系統(tǒng)
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法以及記錄介質(zhì)
- 檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和檢測(cè)方法
- 檢測(cè)芯片、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和檢測(cè)方法
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法
- 檢測(cè)芯片、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)
- 檢測(cè)組件、檢測(cè)裝置以及檢測(cè)系統(tǒng)
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法及檢測(cè)程序
- 檢測(cè)電路、檢測(cè)裝置及檢測(cè)系統(tǒng)





