[發(fā)明專利]一種具有平衡檢測組件的輪胎總成自動化裝配系統(tǒng)

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• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN116001496A
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宇
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥雙安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05;F16N11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種具有平衡檢測組件的輪胎總成自動化裝配系統(tǒng)，屬于輪胎總成技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺，所述工作臺頂部開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)傳動連接有升降盤，所述升降盤頂部轉(zhuǎn)動連接有夾持組件，所述工作臺一側(cè)開設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口與第一凹槽相連通，所述進(jìn)料口內(nèi)設(shè)置有進(jìn)料組件，所述工作臺頂部一側(cè)固定連接有支柱，所述支柱一側(cè)固定連接有頂板。本發(fā)明中，通過設(shè)置夾持組件，擠壓板通過連接桿帶動擠壓輪向下移動，擠壓輪通過三角板帶動滑動塊移動，滑動塊通過支撐桿帶動貼合塊對輪轂內(nèi)壁進(jìn)行擠壓限位，從而實(shí)現(xiàn)輪轂的自動限位夾持，減少定位夾持的操作流程與難度，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輪胎總成技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有平衡檢測組件的輪胎總成自動化裝配系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，人們的生活水平也越來越好，各類汽車也越來越普及，如今，大部分人家中都有代步汽車，在汽車的制造過程中，對于輪胎總成的裝配尤為重要，在如今科技發(fā)達(dá)的今天，一般都會使用自動化裝配系統(tǒng)對輪胎進(jìn)行裝配。

但是在實(shí)際使用過程中，對輪轂的夾持限位操作過程較為復(fù)雜，在輪胎的安裝過程中，較為浪費(fèi)時(shí)間，從而造成工作效率的下降，同時(shí)，在對輪胎與輪轂的安裝過程中，輪胎與輪轂之間的摩擦力較大，缺乏潤滑，不利于工作人員對輪胎的安裝裝配。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：為了解決定位加持操作較為繁瑣與安裝時(shí)缺乏潤滑的問題，而提出的一種具有平衡檢測組件的輪胎總成自動化裝配系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種具有平衡檢測組件的輪胎總成自動化裝配系統(tǒng)，包括工作臺，所述工作臺頂部開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)傳動連接有升降盤，所述升降盤頂部轉(zhuǎn)動連接有夾持組件，所述工作臺一側(cè)開設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口與第一凹槽相連通，所述進(jìn)料口內(nèi)設(shè)置有進(jìn)料組件，所述工作臺頂部一側(cè)固定連接有支柱，所述支柱一側(cè)固定連接有頂板，所述頂板一側(cè)底部固定連接有連接件，所述連接件底部開設(shè)有限位槽，且限位槽內(nèi)嵌設(shè)有滾珠，所述滾珠底部固定連接有連接管，所述連接管內(nèi)設(shè)置有潤滑組件，所述連接管遠(yuǎn)離滾珠的一端固定連接有安裝輔助件；

所述夾持組件包括轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤四周均開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動盤底部固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述升降盤頂部嵌設(shè)有軸承，且轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于軸承內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動盤內(nèi)開設(shè)有腔體，所述轉(zhuǎn)動盤頂部開設(shè)有多個(gè)滑動槽，且滑動槽內(nèi)滑動連接有連接桿，所述連接桿頂部固定連接有擠壓板，所述連接桿遠(yuǎn)離擠壓板的一端固定連接有擠壓輪，所述擠壓輪底部貼合有三角板，所述三角板一側(cè)固定連接有滑動塊，所述滑動塊頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿一側(cè)固定連接有貼合塊，所述貼合塊外表面設(shè)置有防滑紋路。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述轉(zhuǎn)動盤頂部四周均開設(shè)有第三滑槽，所述第三滑槽與腔體相連通，所述支撐桿滑動連接于第三滑槽內(nèi)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述滑動塊遠(yuǎn)離三角板的一端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠(yuǎn)離滑動塊的一端與腔體內(nèi)壁一側(cè)固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述滑動塊底部固定連接有滑塊，所述腔體內(nèi)壁底部開設(shè)有第二滑槽，所述滑塊與第二滑槽滑動連接，所述第二滑槽與滑塊橫截面形狀均為T形，且滑塊與第二滑槽相互契合。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述潤滑組件包括回彈液囊，所述回彈液囊固定連接于連接管內(nèi)，所述回彈液囊底部一側(cè)固定連接有多個(gè)噴管，所述噴管嵌設(shè)于連接管內(nèi)并延伸至外部，所述連接管頂部固定連接有移動板，所述移動板四周均固定連接有移動桿，且四個(gè)移動桿遠(yuǎn)離移動板的一端固定連接有同一個(gè)滑動環(huán)，所述滑動環(huán)滑動連接于連接管外表面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：