[發明專利]一種廢棄材料粉碎回收設備

在審

• 申請號: 202211037673.5
• 申請日: 2022-08-26
• 公開（公告）號: CN115503157A
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 李國友
• 申請（專利權）人: 安徽中宏橡塑有限公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04;B29B17/02
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 林弘毅

本發明公開了一種廢棄材料粉碎回收設備，涉及廢棄材料回收技術領域；為了解決無法連續且有規律的將輪胎依次送入破碎機中進行破碎的問題；本裝置具體包括安裝框，所述安裝框內壁設置有破碎機，破碎機頂部外壁固定有遮擋框，遮擋框一側外壁固定有支撐架，支撐架一側外壁固定有電動絲杠滑軌，電動絲杠滑軌一側外壁設置有L型連接板，L型連接板一側外壁固定有固定板，固定板頂部外壁設置有輪胎定位機構，固定板外壁固定有伸縮桿，伸縮桿頂部外壁固定有活動板。本發明中推動機構能夠順利的將活動板頂部的輪胎推入破碎機內部進行破碎，讓輪胎能夠按照設定的頻率穩定的被輸送到破碎機內部進行破碎，提高了輪胎的破碎加工效率。

技術領域

本發明涉及廢棄材料回收技術領域，尤其涉及一種廢棄材料粉碎回收設備。

背景技術

目前國內廢舊輪胎積存量上億條，大部分得不到利用，目前回收利用率只有不到30％，隨著汽車等交通工具的逐年增加，廢舊輪胎的產生量越來越多，而對這些廢舊輪胎進行回收，不僅能降低橡膠制品的成本，還能緩解國內橡膠供需巨大缺口的現狀，對廢舊輪胎進行回收時通常采用對應的輪胎破碎機構對輪胎進行破碎，破碎成小塊后方可將小塊橡膠加工成其他橡膠制品，目前常見的輪胎破碎機由于進料口較高，通過人工添加廢舊輪胎不僅效率低下，而且勞動強度很大，因此急需一種能夠將輪胎快速且穩定的送入破碎機中的機構來提高輪胎破碎效率。

為解決上述問題，經檢索，中國專利申請號為CN202010619761.0的專利，公開了一種一種廢舊輪胎回收破碎系統，包括設置于地面的剪切機和回收裝置，所述回收裝置包括切割機構、分選粉碎機構和篩選分離機構，所述切割機構通過四個第一支腿固定于地面，但是上述技術方案由于未設置相應的能夠將輪胎穩定的送入破碎機的機構，因此還存在無法連續且有規律的將輪胎依次送入破碎機中進行破碎，導致破碎機中的破碎輥時常發生空轉，導致輪胎破碎效率較低的問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種廢棄材料粉碎回收設備。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種廢棄材料粉碎回收設備，包括安裝框，所述安裝框內壁設置有破碎機，破碎機頂部外壁固定有遮擋框，遮擋框一側外壁固定有支撐架，支撐架一側外壁固定有電動絲杠滑軌，電動絲杠滑軌一側外壁設置有L型連接板，L型連接板一側外壁固定有固定板，固定板頂部外壁設置有輪胎定位機構，固定板外壁固定有伸縮桿，伸縮桿頂部外壁固定有活動板，活動板頂部外壁開有限位通槽，活動板頂部外壁固定有電磁鐵，電動絲杠滑軌一側外壁固定有L型金屬擋板，電動絲杠滑軌頂部外壁固定有連接架，連接架一側外壁設置有推動機構。

優選的：所述安裝框一側外壁固定有控制面板，遮擋框內壁轉動連接有多個滾筒，支撐架一側外壁固定有上料臺，電動絲杠滑軌、電磁鐵和破碎機分別與控制面板電性連接。

進一步的：所述固定板頂部外壁開有導向滑槽，導向滑槽內壁滑動連接有限位插桿，固定板頂部外壁固定有連接座，連接座一側外壁固定有彈簧，彈簧一側外壁固定于限位插桿的一側外壁上，限位插桿通過限位通槽貫穿于活動板頂部外壁。

進一步優選的：所述推動機構包括電動滑軌、活動框和推板，電動滑軌固定于連接架的內壁上，活動框滑動連接于電動滑軌的外壁上，推板固定于活動框的內壁上，電動滑軌與控制面板電性連接。

作為本發明一種優選的：所述安裝框內壁轉動連接有篩選圓筒。

作為本發明進一步優選的：所述固定板頂部外壁固定有紅外測距傳感器，支撐架一側外壁固定有支撐導向板，固定板一側外壁滑動連接于支撐導向板的一側外壁上，紅外測距傳感器與控制面板電性連接。

作為本發明再進一步的方案：所述限位插桿一側外壁固定有耐磨板，活動板底部外壁固定有彈性橡膠墊。

在前述方案的基礎上：所述活動框兩側外壁分別固定有緩沖滑輪，支撐架一側外壁開有矩形通孔，支撐架底部外壁固定有支撐套筒，上料臺頂部外壁固定有隔板。