[發明專利]一種高透水混凝土及其制備方法有效
| 申請號: | 202211035870.3 | 申請日: | 2022-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN115180902B | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發明(設計)人: | 鞏愛國 | 申請(專利權)人: | 河北美亞混凝土有限公司 |
| 主分類號: | C04B28/04 | 分類號: | C04B28/04;C04B24/24;C04B5/06 |
| 代理公司: | 石家莊領皓專利代理有限公司 13130 | 代理人: | 林安 |
| 地址: | 071000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 透水 混凝土 及其 制備 方法 | ||
本發明涉及混凝土技術領域,提出了一種高透水混凝土及其制備方法。所述高透水混凝土,包括以下重量份的組分:水泥100?150份,改性鋼渣40?60份,海泡石20?30份,減水劑0.8?1.2份,水40?50份,所述改性鋼渣包括以下重量份的組分:鋼渣60?80份,硅灰6?8份,膨脹蛭石3?4份,橡膠5?7.5份。通過上述技術方案,解決了現有技術中透水混凝土中摻入鋼渣由于鋼渣的安定性不佳導致混凝土易開裂或剝落的問題。
技術領域
本發明涉及混凝土技術領域,具體的,涉及一種高透水混凝土及其制備方法。
背景技術
透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔混凝土,具有透水、透氣和重量輕的特點。路面鋪設透水混凝土,在雨天可以對降雨進行及時滲透排放以及凈化水質,有效避免了降雨造成的路面積水現象,緩解城市內澇,還可及時補充地下水資源,防止由于地下虧空而導致的地表沉降和路面塌陷。透水混凝土的多孔結構還可以吸收交通噪聲,降低噪聲污染,為人們創造更加舒適的道路環境。
透水系數和抗壓強度是透水混凝土的兩個重要性指標,其大小關系到透水混凝土的使用效果及應用程度,而透水混凝土因其獨特的多孔結構,其抗壓強度遠小于普通混凝土。為了提高其抗壓強度,現有技術中在透水混凝土中加入增強材料,如在透水混凝土加入鋼渣,不僅能提高透水混凝土的抗壓強度,鋼渣的多孔骨架結構還提高了透水混凝土的透水性,同時,鋼渣的摻入,還解決了鋼渣堆積造成的環境污染問題,對固廢的回收利用產生積極的經濟社會效益,但是鋼渣中含有相當數量的f-CaO,安定性不佳,在直接用于混凝土時容易產生開裂或剝落。
發明內容
本發明提出一種高透水混凝土及其制備方法,解決了現有技術中透水混凝土中摻入鋼渣由于鋼渣的安定性不佳導致混凝土易開裂或剝落的問題。
本發明的技術方案如下:
本發明提出了一種高透水混凝土,包括以下重量份的組分:。
水泥100-150份,改性鋼渣40-60份,海泡石20-30份,減水劑0.8-1.2份,水40-50份,
所述改性鋼渣包括以下重量份的組分:
鋼渣60-80份,硅灰6-8份,膨脹蛭石3-4份,橡膠5-7.5份。
作為進一步的技術方案,所述改性鋼渣與所述海泡石的質量比為(1.5-2):1。
作為進一步的技術方案,所述改性鋼渣與所述海泡石的質量比為1.8:1。
作為進一步的技術方案,所述改性鋼渣的粒徑為4.75-9.5mm,所述海泡石的粒徑為 9.5-12mm。
作為進一步的技術方案,所述減水劑為聚羧酸減水劑、萘系減水劑、氨基磺酸鹽類減水劑中的一種或多種。
作為進一步的技術方案,所述膨脹蛭石的堆積密度為100kg/cm3。
作為進一步的技術方案,所述鋼渣為液態鋼渣。
作為進一步的技術方案,所述改性鋼渣由以下方法制備:將硅灰與鋼渣混合,得到預混料,將預混料在1450-1500℃下反應15-20min,得到第一反應料,冷卻至1400-1450℃,將第一反應料與膨脹蛭石混合,在1400-1450℃下反應10-15min,得到第二反應料,將第二反應料冷卻后與橡膠混合,得到混合料,將混合料粉磨至粒徑為4.75-9.5mm,得到改性鋼渣。
本發明還提出了一種高透水混凝土的制備方法,包括以下步驟:
S1、按照所述高透水混凝土的配方,稱取各組分備用;
S2、將改性鋼渣與50%配方量的水以及50%配方量的減水劑進行第一次拌合,得到第一拌合料;
S3、向第一拌合料中加入水泥和海泡石,進行第二次拌合,得到第二拌合料;
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