[發(fā)明專利]一種用于分散機的金屬骨架減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211031030.X
• 申請日: 2022-08-26
• 公開（公告）號: CN115111303B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢鋒;顧小峰;劉連剛;吳坤進(jìn);周立鋒;丁浩章
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市中昊軌道交通科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16F15/067
• 代理公司: 常州鑫祥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32674
• 代理人: 李文奇

1.一種用于分散機的金屬骨架減震裝置，其特征在于，包括：減震底架（1）；所述減震底架（1）為金屬骨架焊接制成的框架結(jié)構(gòu)，減震底架（1）頂部平面的四角處分別設(shè)有水平的承載板（2）；所述承載板（2）上垂直向上滑動插接有減震支撐柱（3）；所述減震支撐柱（3）的前后兩端分別轉(zhuǎn)動連接有卸力矯正架（4）；所述減震支撐柱（3）的上端與分散機的底部固定相連接，減震支撐柱（3）上端的內(nèi)側(cè)通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有卸力減震桿（5），卸力減震桿（5）的另一端與牽拉臂（6）的上端通過銷軸轉(zhuǎn)動相連接；前后兩個所述牽拉臂（6）的下端分別與中心承力座（7）的前后兩端通過銷軸轉(zhuǎn)動相連接，中心承力座（7）的下端與減震底架（1）頂部平面固定相連接；左右兩個所述中心承力座（7）之間安裝有聯(lián)動桿（8）；所述減震支撐柱（3）的上端固定安裝有承載連接盤（301），承載連接盤（301）的下端垂直向下固定連接有減震插桿（303），減震插桿（303）的下端滑動插接在承載板（2）中，承載板（2）與承載連接盤（301）之間的減震插桿（303）上套裝有減震彈簧A（304）；所述承載連接盤（301）的前后兩端分別固定連接有支撐臂筒（302），支撐臂筒（302）為T型狀結(jié)構(gòu)；外側(cè)的所述卸力矯正架（4）為上窄下寬的結(jié)構(gòu)，且卸力矯正架（4）的上端和下端分別水平連接有套筒（401），上端的兩個套筒（401）之間固定連接有上套桿（402），下端的兩個套筒（401）之間固定連接有下套桿（403），且下套桿（403）的兩端又分別對應(yīng)滑動插接在對應(yīng)導(dǎo)向立柱（101）的導(dǎo)向條孔（102）中，內(nèi)端的所述卸力矯正架（4）靠近卸力減震桿（5）所在的一端為垂直豎向桿；所述卸力減震桿（5）的下半部分滑動插接有卸力內(nèi)桿（501），卸力內(nèi)桿（501）的下端與卸力減震桿（5）的下端之間固定連接有減震彈簧B（502）；所述牽拉臂（6）的上端為叉口狀結(jié)構(gòu)，卸力內(nèi)桿（501）的末端與叉口處通過銷軸轉(zhuǎn)動相連接，叉口處的內(nèi)側(cè)位置處固定連接有擠壓塊（601）；所述中心承力座（7）的前后兩端分別開設(shè)有上下貫穿的矩形鉸接孔（701），牽拉臂（6）的下端則通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在鉸接孔（701）中；所述中心承力座（7）頂部平面上垂直向上固定安裝有兩個左右對稱的夾板（702），外側(cè)的夾板（702）的內(nèi)側(cè)壁中部豎向設(shè)有半圓柱狀的導(dǎo)向凸軌（704），內(nèi)側(cè)的夾板（702）的中部豎向開設(shè)有左右貫穿的行程孔（703）；所述聯(lián)動桿（8）的左右兩端分別滑動穿過行程孔（703）并連接有聯(lián)動塊（801）；所述聯(lián)動塊（801）豎向滑動內(nèi)置在左右兩個夾板（702）之間，聯(lián)動塊（801）與導(dǎo)向凸軌（704）相對的側(cè)壁上開設(shè)有滑動相適應(yīng)的導(dǎo)向槽（804）；所述聯(lián)動塊（801）底部平面上垂直向下設(shè)有兩個導(dǎo)向桿（802），導(dǎo)向桿（802）的下端垂直滑動穿過中心承力座（7），且導(dǎo)向桿（802）上套裝有減震彈簧C（803），聯(lián)動塊（801）的前后兩端均為傾斜的斜面結(jié)構(gòu)，且對應(yīng)一側(cè)的擠壓塊（601）均與聯(lián)動塊（801）的傾斜面相切。

2.如權(quán)利要求1所述一種用于分散機的金屬骨架減震裝置，其特征在于：所述減震底架（1）的四角區(qū)域?qū)?yīng)承載板（2）的四角位置處分別垂直設(shè)有導(dǎo)向立柱（101），導(dǎo)向立柱（101）上開設(shè)有左右貫穿的導(dǎo)向條孔（102）。