[發明專利]一種用于人貨起重機的安全型吊具裝置在審
| 申請號: | 202211028228.2 | 申請日: | 2022-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN115385219A | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發明(設計)人: | 黃小豪 | 申請(專利權)人: | 廣州市環深機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66C1/66;B66C13/06;B66C13/16;B66C13/22;B66C13/48;B66C15/00 |
| 代理公司: | 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631 | 代理人: | 耿佳 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天河*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 起重機 安全 型吊具 裝置 | ||
本發明公開了一種用于人貨起重機的安全型吊具裝置,本發明涉及吊具裝置技術領域,包括裝置體,所述裝置體的頂部轉動連接有防干擾機構,所述防干擾機構的頂部分別固定連接有防護筒和滾輪設備,所述裝置體的側面位置固定連接有穩固機構。該用于人貨起重機的安全型吊具裝置,滾輪設備外接起吊線,用于貨物裝載的集裝箱頂部開設有四個起吊孔,穩固機構的底部伸入起吊孔,從而將集裝箱吊起移位,當風力過大時,裝置體在起吊時會產生晃動容易造成事故,檢測組件對風力進行檢測,當風力過大時,帶動電機通過齒輪與齒面體的嚙合,使得裝置體轉動一定的角度,集裝箱較小面積的表面與風力相對,從而有效減小風力對起吊的影響。
技術領域
本發明涉及吊具裝置技術領域,具體為一種用于人貨起重機的安全型吊具裝置。
背景技術
風對吊索具的鋼結構吊裝操作的影響主要存在四種情況:1、順風向的風力作用,包括平均風與脈動風,其中脈動風引起結構順風向的振動;2、結構背后的漩渦引起結構橫風向的振動;3、由相鄰結構尾流中的氣流引起的振動;4、由空氣負阻尼引起橫向失穩式振動,這些由風產生的影響,輕則導致結構中部分構件變形或撓度增大,引起部分構件或材料的損傷,重則導致結構整體受力不合理,產生構件破壞或疲勞損壞,集裝箱或者載人艙的吊具通過包括主梁筒體和兩個端梁,端梁連接在主梁筒體的兩側,兩個端梁的兩端分別安裝兩個旋鎖,共四個旋鎖,分別對應集裝箱的四角上的角件孔,利用旋鎖伸入對應的角件孔后,轉動一定角度后鎖止,然后吊起集裝箱,再轉動一定角度后,解鎖。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種用于人貨起重機的安全型吊具裝置,解決了當集裝箱變形時,四個起吊孔無法與吊具的四個旋鎖對應鎖定,以及如何減小風力對起吊的影響的問題。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種用于人貨起重機的安全型吊具裝置,包括裝置體,所述裝置體的頂部轉動連接有防干擾機構,所述防干擾機構的頂部分別固定連接有防護筒和滾輪設備,所述裝置體的側面位置固定連接有穩固機構,所述防干擾機構包括帶動電機,所述帶動電機的表面與裝置體的底部固定連接,所述帶動電機輸出端的轉軸固定連接有齒輪,所述裝置體的內側面轉動連接有齒面體,所述裝置體內側面的頂部固定連接有轉動組件,所述齒面體的頂部固定連接有連接體,所述防護筒的內側面固定連接有檢測組件,滾輪設備外接起吊線,用于貨物裝載的集裝箱頂部開設有四個起吊孔,穩固機構的底部伸入起吊孔,從而將集裝箱吊起移位,當風力過大時,裝置體在起吊時會產生晃動容易造成事故,檢測組件對風力進行檢測,當風力過大時,帶動電機通過齒輪與齒面體的嚙合,使得裝置體轉動一定的角度,集裝箱較小面積的表面與風力相對,從而有效減小風力對起吊的影響;
所述轉動組件包括儲油腔,所述儲油腔開設在裝置體的內部,所述儲油腔的下方位置開設有阻尼孔,所述齒面體頂部靠近阻尼孔的位置開設有滑槽。
優選的,所述齒面體的表面通過滑槽滾動連接有球體,所述阻尼孔的內部與滑槽相連通,所述齒輪的表面與齒面體的表面相嚙合,當風力過大時,風機快速轉動使得發電機有足夠的電力驅動框體轉動,開始狀態時,橡膠膜與集裝箱最大面積表面平行,張力檢測器轉動時帶動電機同時轉動,張力檢測器檢測到風力最小位置時,帶動電機停止轉動,轉動時,儲油腔內部的潤滑油通過阻尼孔緩慢流動到滑槽的位置,從而對球體的表面進行潤滑,使得齒面體與裝置體之間的轉動更加平穩。
優選的,所述檢測組件包括發電機,所述發電機的表面與防護筒的內側面固定連接,所述發電機的輸入端固定連接有風機。
優選的,所述發電機的輸出端固定連接有框體,所述框體的內側面固定連接有橡膠膜,所述橡膠膜為橡膠材質制成,所述橡膠膜的內側面固定連接有張力線。
優選的,所述張力線的兩端固定連接有張力檢測器,所述張力檢測器的表面與框體的內側面固定連接,所述張力檢測器的輸出端與帶動電機的輸入端電性連接。
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