[發明專利]用于抓持環形輪胎部件的抓持器、抓持器工位和方法

在審

• 申請號: 202211028051.6
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN115723367A
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: T·A·范維爾文;R·紐塞爾德;W·M·范比克
• 申請（專利權）人: VMI荷蘭公司
• 主分類號: B29D30/26
• 分類號: B29D30/26
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 閻娬斌;匡麗娟

本發明涉及用于抓持環形輪胎部件的抓持器、抓持器工位和方法，其中，抓持器包括多個抓持器構件，其圍繞抓持器軸線沿周向分布并且能至少以在垂直于抓持器軸線的徑向上的矢量分量在具有徑向內端點和徑向外端點的主范圍內移動，其中，抓持器還包括限制器，其用于將多個抓持器構件在徑向上的移動限制到主范圍內的子范圍，其中，子范圍具有相對于主范圍的可調節的子范圍位置，其中，抓持器包括同步構件，該同步構件用于使多個抓持器構件在徑向上的移動同步，其中，同步構件限定主范圍，其中，限制器布置成用于限制同步構件以限定子范圍。

技術領域

本發明涉及用于抓持環形輪胎部件(諸如環形胎圈、環形鋼絲圈、環形三角膠芯或環形胎圈-三角膠組件)的抓持器、抓持器工位和方法。

背景技術

KR 2014 0050790 A公開了一種可調節的胎圈鋼絲抓持器，其具有：多個支撐件，該多個支撐件圍繞抓持器軸線沿周向分布；和旋轉板，該旋轉板具有彎曲狹槽，以在抓持范圍內沿垂直于抓持器軸線的徑向同步地擴張支撐件，該抓持范圍足以接合具有小直徑的胎圈鋼絲和具有大直徑的胎圈鋼絲。在抓持胎圈鋼絲之前，使多個支撐件返回到抓持范圍的徑向內端點。支撐件隨后沿徑向擴張，直到支撐件以正確的直徑接合胎圈鋼絲為止。因此，可以方便地接合不同尺寸的胎圈鋼絲，而不需要更換零件。

已知的胎圈鋼絲抓持器的缺點在于，對于具有相同的、相對較大直徑的一批胎圈鋼絲，支撐件必須在抓持范圍的相當大的部分內重復地移動，以最終接合每個胎圈鋼絲。重復的移動不必要地消耗了寶貴的循環時間。而且，在整個抓持范圍內移動支撐件所需的驅動器可能不是最佳地適于將支撐件可靠地和/或準確地定位在正確的直徑處。

DE 10 2013 102583 A1公開了一種具有多個分段的胎圈傳遞環，每個分段具有其自身的在相應范圍內徑向移動相應分段的驅動缸和其自身的用于調節驅動缸相對于環主體的位置的調節機構。該調節機構通過使用額外的缸來致動。

發明內容

DE 10 2013 102583 A1中公開的胎圈傳遞環的缺點在于，用于各個分段的獨立調節機構增加了胎圈傳遞環的總體復雜性、重量、成本和維護需求。而且，可能難以使各種氣動操作缸的移動同步，這可能導致一個或多個調節機構相對于其余的調節機構沒有固定在適當的位置，和/或一個或多個分段不能通過其相應的驅動缸相對于其它分段同步移動。

本發明的目的是提供用于抓持環形輪胎部件的抓持器、抓持器工位和方法，其中，可以更可靠和/或更準確地抓持不同直徑的輪胎部件。

根據第一方面，本發明提供了一種用于抓持環形輪胎部件的抓持器，其中，抓持器包括多個抓持器構件，該多個抓持器構件圍繞抓持器軸線沿周向分布并且能至少以在垂直于抓持器軸線的徑向上的矢量分量在主范圍內移動，所述主范圍具有徑向內端點和徑向外端點，其中，抓持器還包括限制器，該限制器用于將多個抓持器構件在徑向上的移動限制到主范圍內的子范圍，其中，子范圍具有相對于主范圍的可調節的子范圍位置，其中，抓持器包括同步構件，該同步構件用于使多個抓持器構件在徑向上的移動同步，其中，同步構件限定主范圍，其中，限制器布置成用于限制同步構件，以限定子范圍。

通過限制同步構件，限制器可間接地且同步地將所有抓持器構件的移動限制到子范圍。盡管KR 2014 0050790 A中公開了使用具有彎曲狹槽的旋轉板作為同步構件，但是當這種同步構件應用于DE 10 2013 102583 A1的胎圈傳遞環時，僅能夠合理地考慮作為用于同步地重新定位各個驅動缸的各個調節機構的替代。分段的操作移動仍然由各個驅動缸驅動。KR 2014 0050790 A與DE 10 2013 102583 A1的組合并未公開或建議使用限制器來限制同步構件的移動，以便間接且同步地將所有抓持器構件的移動限制到子范圍。該區別特征的技術優點在于，根據本發明的抓持器相當簡單，這可以導致重量或成本節省和/或較少的維護。而且，可以更同步地控制抓持器構件，從而提高抓持輪胎部件時的可靠性和準確性。