[發明專利]具有鍍膜載體和無縫集成激光雷達的汽車飾件及制造方法

在審

• 申請號: 202211023545.5
• 申請日: 2022-08-25
• 公開（公告）號: CN115402224A
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 胡想明;皇甫樂曉;胡磊
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B60R11/00;G01S7/481;G01S17/931;G02B5/20;G02B1/14;G02B1/11
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鄺晨歡

本發明涉及汽車配件技術領域，公開一種具有鍍膜載體和無縫集成激光雷達的汽車飾件及制造方法，汽車飾件包括：相連的濾光飾件本體、安裝骨架和激光雷達；濾光飾件本體與安裝骨架固定連接，且處于安裝骨架的外側，激光雷達處于安裝骨架的內側；濾光飾件本體上具有與激光雷達正對的雷達視窗區，濾光飾件本體包括主體和與主體呈一體設置或者固定連接的鍍膜載體，且鍍膜載體處于雷達視窗區處，鍍膜載體上設有硬化層和增透層，濾光飾件本體為濾光塑料材質，濾光塑料可供預設波段的光透過，并可過濾其他波段的光；預設波段的光可透過鍍膜載體、硬化層和增透層。本發明的優點在于，本汽車飾件的成型合格率高、附著穩定性好，制造工藝簡單。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種具有鍍膜載體和無縫集成激光雷達的汽車飾件及制造方法。

背景技術

激光雷達是汽車上進行測距、測高度和測姿態的常用部件，所以在汽車的格柵、保險杠、大燈和后視鏡等飾件上均可能會具有集成激光雷達的需求。激光雷達的集成方式主要包括有縫式集成和無縫式集成。

如專利“CN113352994A”公開了一種車用激光雷達安裝結構，包括激光雷達本體、蓋板和驅動件；激光雷達本體固定在車輛覆蓋件的內部；車輛覆蓋件的預設位置設有開口；蓋板能夠活動地安裝于車輛覆蓋件，并用于封蓋上述開口；蓋板具有打開狀態和關閉狀態；驅動件安裝在車輛覆蓋件內，并用于驅動蓋板切換狀態；在蓋板處于打開狀態時蓋板的內側面能將車輛覆蓋件外的激光反射至激光雷達本體處。此為有縫式集成方式，雖然其制造、裝配簡單，但是，在車輛覆蓋件上開設開口，在使用時，激光雷達和車輛覆蓋件存在間隙和面差，且車輛覆蓋件的整體性差，影響汽車飾件的美觀性。

如專利“CN114655126A”公開了一種無縫集成激光雷達的汽車飾件，屬于汽車飾件技術領域，包括：飾件本體；可通過預設波段激光并過濾其他波段光線的濾光板，其與所述飾件本體的內側面連接；激光雷達，其集成在所述飾件本體的內側，所述激光雷達與所述濾光板固定連接，所述激光雷達設置有開口，所述濾光板遮蓋住所述開口。該方案將激光雷達與濾光板集成在飾件本體的內側，所以實現了激光雷達的無縫集成要求，不存在間隙和面差的問題。但是，該方案中，濾光板的結構復雜，成型它的模具以及在嵌件注塑飾件本體時的模具都很復雜，激光雷達直接安裝在濾光板上，濾光板無法提供足夠的支撐強度，且當飾件本體本身就采用濾光材質時，這種設置方式的制造成本高。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題在于：提出一種合格率高，且附著穩定性好的具有鍍膜載體和無縫集成激光雷達的汽車飾件及制造方法。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是，提出一種具有鍍膜載體和無縫集成激光雷達的汽車飾件，包括：

相連的濾光飾件本體、安裝骨架和激光雷達；

所述濾光飾件本體設置在所述安裝骨架上，且與所述安裝骨架固定連接，所述濾光飾件本體處于所述安裝骨架的外側，所述激光雷達處于所述安裝骨架的內側；其中，所述濾光飾件本體上具有與所述激光雷達正對的雷達視窗區，所述濾光飾件本體包括主體和與所述主體呈一體設置或者固定連接的鍍膜載體，且所述鍍膜載體處于所述雷達視窗區處，所述鍍膜載體上設有硬化層和增透層，所述濾光飾件本體為濾光塑料材質，所述濾光塑料可供預設波段的光透過，并可過濾其他波段的光；所述預設波段的光可透過所述鍍膜載體、所述硬化層和所述增透層。

進一步地，所述鍍膜載體的面積大于等于所述雷達視窗區的面積。

進一步地，所述鍍膜載體的材質為透明塑料或濾光塑料。

進一步地，所述濾光塑料可供波段在905±20納米和/或1350±20納米的光透過。

進一步地，所述濾光塑料為濾光PC或者濾光PMMA；

所述鍍膜載體的材質為透明PC或透明PMMA或濾光PC或濾光PMMA。