[發明專利]一種便于安裝的高速公路防撞護欄及使用方法在審
| 申請號: | 202211021779.6 | 申請日: | 2022-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN115369797A | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發明(設計)人: | 劉晨 | 申請(專利權)人: | 劉晨 |
| 主分類號: | E01F15/00 | 分類號: | E01F15/00;E01F15/02 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 274000 山東省菏澤市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 安裝 高速公路 護欄 使用方法 | ||
1.一種便于安裝的高速公路防撞護欄,包括支撐底座(1),其特征在于:所述支撐底座(1)的頂部設置有第二緩沖機構(12),所述第二緩沖機構(12)包括支撐柱(13),所述支撐底座(1)的左側設置有驅動機構(3),所述支撐底座(1)的右側設置有導向機構(18),所述驅動機構(3)包括第一固定板(20)和卡接塊(2),所述導向機構(18)包括第二固定板(19),所述支撐柱(13)的兩側均焊接有連接橫桿(14),所述連接橫桿(14)遠離支撐柱(13)的一側焊接有安裝桿(4),所述安裝桿(4)的前側設置有第一緩沖機構(23),所述第一緩沖機構(23)包括滑桿(6)。
2.根據權利要求1所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄,其特征在于:所述滑桿(6)的后側貫穿至安裝桿(4)的后側并焊接有限位板(7),所述滑桿(6)表面的后側活動套設有第一彈簧(8),所述滑桿(6)的前側焊接有蜂窩板(5)。
3.根據權利要求1所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄,其特征在于:所述第一固定板(20)靠近支撐底座(1)的一側與支撐底座(1)焊接,所述第一固定板(20)的前側貫穿設置有螺紋軸(24),所述螺紋軸(24)的后側與第一固定板(20)的連接處通過軸承活動連接,所述螺紋軸(24)的前側焊接有防滑旋鈕,所述螺紋軸(24)表面的前后兩側均螺紋套設有螺紋套(25),所述螺紋套(25)的頂部焊接有第一連接件(26),所述第一連接件(26)遠離螺紋套(25)的一側與卡接塊(2)焊接。
4.根據權利要求1所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄,其特征在于:所述第二固定板(19)靠近支撐底座(1)的一側與支撐底座(1)焊接,兩個第二固定板(19)相對的一側之間焊接有固定桿(17),所述固定桿(17)表面的兩側均活動套設有滑動套(16),所述滑動套(16)的頂部焊接有第二連接件(15),所述第二連接件(15)遠離滑動套(16)的一側與卡接塊(2)焊接。
5.根據權利要求1所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄,其特征在于:所述支撐底座(1)的右側焊接有安裝板,安裝板的頂部嵌入安裝有固定螺栓。
6.根據權利要求1所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄,其特征在于:所述支撐底座(1)的頂部設置有橡膠緩沖套(22),所述支撐柱(13)的表面通過連接軸承活動套設有轉動柱(11),所述轉動柱(11)的表面固定套設有第一緩沖層(10),所述第一緩沖層(10)的表面固定套設有第二緩沖層(9)。
7.根據權利要求6所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄,其特征在于:所述第二緩沖層(9)的外側焊接有第二彈簧(21),所述第二彈簧(21)遠離第二緩沖層(9)的一側與橡膠緩沖套(22)的內壁焊接。
8.根據權利要求1所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄,其特征在于:所述支撐底座(1)的頂部開設有與支撐柱(13)配合使用的安裝槽,所述支撐柱(13)前側的底部開設有與卡接塊(2)配合使用的卡槽。
9.根據權利要求1-8任意一項所述的一種便于安裝的高速公路防撞護欄使用方法,其特征在于包括以下步驟:
A:當需要將該設備安裝在地面上時,使用者可通過固定螺栓對安裝板進行固定,然后將支撐柱(13)卡入安裝槽的內腔,通過轉動防滑旋鈕帶動螺紋軸(24)進行轉動,螺紋軸(24)通過螺紋傳動帶動螺紋套(25)進行移動,從而帶動第一連接件(26)進行移動,第一連接件(26)帶動卡接塊(2)進行移動,來對支撐柱(13)進行限位卡緊;
B:當該設備受到正面沖擊時,蜂窩板(5)先通過形變來對沖擊進行緩沖,同時蜂窩板(5)帶動滑桿(6)與安裝桿(4)的內壁摩擦力做功來將機械能轉換為內能進行散發,從而起到二次緩沖的作用,當沖擊物體的表面接觸到橡膠緩沖套(22)時,會因原有速度而以轉動柱(11)為軸向一個方向進行同步轉動,從而達到抵消速度降低沖擊損害的目的。
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