[發明專利]混合動力車的靜音模式的自動控制方法、裝置及設備在審
| 申請號： | 202211018030.6 | 申請日： | 2022-08-24 |
| 公開（公告）號： | CN115431897A | 公開（公告）日： | 2022-12-06 |
| 發明（設計）人： | 森內繁范 | 申請（專利權）人： | 株式會社IAT |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京弈賢專利代理事務所(特殊普通合伙) 11817 | 代理人： | 蔡倫 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合 動力 靜音 模式 自動控制 方法 裝置 設備 | ||
本申請提供了一種混合動力車的靜音模式的自動控制方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質。該混合動力車的靜音模式的自動控制方法，包括：獲取當前車輛位置、當前時刻、當前電池電量；獲取靜音模式控制開關的當前狀態；在當前車輛位置處于預設啟動范圍內，當前時刻處于預設啟動時間帶，當前電池電量不小于預設電池電量，且靜音模式控制開關的當前狀態為關閉狀態的情況下，控制靜音模式開啟。根據本申請實施例，能夠自動控制靜音模式的開啟或關閉。
技術領域
本申請屬于混合動力車控制領域，尤其涉及一種混合動力車的靜音模式的自動控制方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質。
背景技術
大多混合動力車上都設有靜音模式(EV模式)，光靠電機就可以安靜行駛，而不起動發動機。靜音模式是早晚在住宅區等安靜環境下不想發出噪音(發動機聲)時所使用的模式。
目前，靜音模式需要手動開啟或關閉。當靜音模式的使用頻率較高時，手動開啟或關閉操作比較煩瑣。甚至，還有可能忘記開啟或關閉靜音模式。
因此，如何自動控制靜音模式的開啟或關閉是本領域技術人員亟需解決的技術問題。
發明內容
本申請實施例提供一種混合動力車的靜音模式的自動控制方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質，能夠自動控制靜音模式的開啟或關閉。
第一方面，本申請實施例提供一種混合動力車的靜音模式的自動控制方法，包括：
獲取當前車輛位置、當前時刻、當前電池電量；
獲取靜音模式控制開關的當前狀態；
在當前車輛位置處于預設啟動范圍內，當前時刻處于預設啟動時間帶，當前電池電量不小于預設電池電量，且靜音模式控制開關的當前狀態為關閉狀態的情況下，控制靜音模式開啟。
進一步地，方法還包括：
在當前車輛位置不處于預設啟動范圍內的情況下，控制靜音模式關閉。
進一步地，方法還包括：
在當前時刻不處于預設啟動時間帶的情況下，控制靜音模式關閉。
進一步地，方法還包括：
在當前電池電量小于預設電池電量的情況下，控制靜音模式關閉。
進一步地，方法還包括：
根據用戶的取暖需求，將靜音模式控制開關的當前狀態由開啟狀態轉換為關閉狀態。
第二方面，本申請實施例提供了一種混合動力車的靜音模式的自動控制裝置，包括：
獲取模塊，用于獲取當前車輛位置、當前時刻、當前電池電量；獲取靜音模式控制開關的當前狀態；
模式控制模塊，用于在當前車輛位置處于預設啟動范圍內，當前時刻處于預設啟動時間帶，當前電池電量不小于預設電池電量，且靜音模式控制開關的當前狀態為關閉狀態的情況下，控制靜音模式開啟。
進一步地，模式控制模塊，還用于：在當前車輛位置不處于預設啟動范圍內的情況下，控制靜音模式關閉。
進一步地，模式控制模塊，還用于：在當前時刻不處于預設啟動時間帶的情況下，控制靜音模式關閉。
進一步地，模式控制模塊，還用于：在當前電池電量小于預設電池電量的情況下，控制靜音模式關閉。
進一步地，模式控制模塊，還用于：根據用戶的取暖需求，將靜音模式控制開關的當前狀態由開啟狀態轉換為關閉狀態。
第三方面，本申請實施例提供了一種電子設備，電子設備包括：處理器以及存儲有計算機程序指令的存儲器；
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社IAT，未經株式會社IAT許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211018030.6/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：具有改進型密封結構的增壓器
- 下一篇：一種低傷害降阻劑及其制備方法、應用
