[發明專利]一種鈦合金葉片銑削用不對稱減振錐形球頭銑刀

在審

• 申請號: 202211010843.0
• 申請日: 2022-08-23
• 公開（公告）號: CN115464194A
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 岳彩旭;鄭高駿;姜志鵬;劉獻禮;李榮義
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: B23C5/10
• 分類號: B23C5/10;B23C5/28
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡琳萍

一種鈦合金葉片銑削用不對稱減振錐形球頭銑刀，涉及銑刀領域。該鈦合金葉片銑削用不對稱減振錐形球頭銑刀包括依次設置的刀柄部分、螺旋切削部分和球頭切削部分及內冷部分，球頭切削部分包含至少一對沿周向間隔不對稱布置的主切削刃，主切削刃的兩側分別設有排屑槽和刀尖間隙，主切削刃朝向刀尖間隙的一側具有第一后刀面；螺旋切削部分包含與排屑槽一一對應連通的螺旋槽及與第一后刀面一一對應連接的周刃第一后刀面；內冷部分包括與主切削刃一一對應的內冷孔，內冷孔的一端貫穿刀柄部分端面，另一端貫穿螺旋槽及其對應的排屑槽。鈦合金葉片銑削用不對稱減振錐形球頭銑刀減小了振動，并能夠使冷卻液高效的進入切削區域來降低切削區域的溫度。

技術領域

本申請涉及銑刀領域，具體而言，涉及一種鈦合金葉片銑削用不對稱減振錐形球頭銑刀。

背景技術

鈦合金作為一種理想的航空航天材料，被廣泛應用在航空發動機的葉片領域。鈦合金具有優異的材料特性同時其加工問題也隨之而來。鈦合金的比強度是現代工程結構金屬材料中最高的，適于飛行器的零部件制造，能提高飛機的飛行性能，且其具有耐熱性好、熱強度高的優點，其工作溫度可達500℃，在300～500℃溫度下鈦合金的強度比鋁合金高10倍，鈦合金的耐蝕性好，但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差；鈦合金的彈性模量小鈦合金容易產生彈性變形。不易制作細長桿和薄壁件。

鈦合金由于彈性模量小、導熱系數低和變形系數低等特點，使得刀具加工過程中磨損嚴重，并且加工后工件表面質量差。在航空發動機葉片加工過程中，鈦合金加工刀具的加工效率低，并且消耗量大，需要大量儲備該刀具備用，導致成本高昂，無法滿足加工要求。

發明內容

本申請的目的在于提供一種鈦合金葉片銑削用不對稱減振錐形球頭銑刀，其減小了振動并降低了切削刃破損崩刃的可能性，并能夠使冷卻液高效的進入切削區域來降低切削區域的溫度。

本申請的實施例是這樣實現的：

本申請提供一種鈦合金葉片銑削用不對稱減振錐形球頭銑刀，其包括刀柄部分、設于刀柄部分端部的螺旋切削部分及設于螺旋切削部分端部的球頭切削部分及內冷部分，球頭切削部分包含至少一對沿周向間隔不對稱布置的主切削刃，主切削刃的兩側分別設有排屑槽和刀尖間隙，主切削刃朝向刀尖間隙的一側具有第一后刀面；螺旋切削部分包含與排屑槽一一對應連通的螺旋槽及與第一后刀面一一對應連接的周刃第一后刀面；內冷部分包括與主切削刃一一對應的內冷孔，內冷孔的一端貫穿刀柄部分端面，另一端貫穿螺旋槽及其對應的排屑槽。

在一些可選的實施方案中，每對主切削刃的排屑槽一側的前角分別為8-15°和0-5°。

在一些可選的實施方案中，每對主切削刃的第一后刀面一側的后角分別為6-10°和10-15°。

在一些可選的實施方案中，主切削刃的鈍化圓角半徑為0.02-0.05mm。

在一些可選的實施方案中，內冷孔在螺旋切削部分的末端切線與刀柄部分的軸線夾角為10-15°。

在一些可選的實施方案中，螺旋切削部分為圓錐形且錐角為2-4°。

在一些可選的實施方案中，每對主切削刃之間的間隔角度為173-178°。