[發明專利]移動車輛的空調空氣共享裝置和系統在審
| 申請號: | 202211004462.1 | 申請日: | 2022-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN116061640A | 公開(公告)日: | 2023-05-05 |
| 發明(設計)人: | 姜守娟;申基榮;李大熙;金明會;權東浩 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞株式會社 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龍鉉;張晶 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 車輛 空調 空氣 共享 裝置 系統 | ||
1.一種移動車輛的空調空氣共享裝置,所述裝置包括:
移動車輛,包括空調器,所述空調器向所述移動車輛的室內提供空調空氣;
遮蔽物,設置在所述移動車輛的室外,并且所述遮蔽物中包括室內空間;以及
管道,延伸以允許所述移動車輛的室內和所述遮蔽物的室內空間彼此流體連通,所述管道允許由所述空調器提供的所述空調空氣與所述遮蔽物的室內空間共享。
2.根據權利要求1所述的裝置,其中,
所述空調器包括:
進氣口,引入所述移動車輛的室內空氣;以及
排氣口,排出由所述空調器提供的所述空調空氣,
所述管道包括入口管道和出口管道,并且
所述入口管道連接到所述排氣口以允許所述空調空氣流動到所述遮蔽物,并且所述出口管道連接到所述進氣口以允許所述遮蔽物中的空氣循環到所述移動車輛。
3.根據權利要求2所述的裝置,其中,
所述入口管道的第一端部可拆卸地連接到所述移動車輛的排氣口,并且所述入口管道的第二端部穿透地連接到所述遮蔽物,并且
所述出口管道的第一端部穿透地連接到所述遮蔽物,并且所述出口管道的第二端部可拆卸地連接到所述移動車輛的進氣口。
4.根據權利要求2所述的裝置,其中,
所述入口管道形成為圍繞所述排氣口并安裝為覆蓋所述排氣口。
5.根據權利要求2所述的裝置,其中,
所述排氣口包括多個排氣口,
所述空調器包括前部空調器,并且
當通過所述前部空調器提供所述空調空氣時,所述入口管道聯接到所述多個排氣口中的除霜排氣口。
6.根據權利要求2所述的裝置,其中,
所述空調器包括后部空調器,并且
當通過所述后部空調器提供所述空調空氣時,所述入口管道連接到與所述后部空調器連接的所述排氣口,并且所述出口管道連接到與所述后部空調器連接的進氣口。
7.根據權利要求1所述的裝置,進一步包括:
管道支架,可拆卸地安裝在所述移動車輛上并且固定所述管道的位置。
8.根據權利要求7所述的裝置,其中,
所述管道支架可拆卸地安裝在包括所述移動車輛的門玻璃或車頂的開閉單元上,并且所述管道穿過所述管道支架以允許所述移動車輛的室內和所述遮蔽物的室內空間通過所述管道彼此流體連通。
9.根據權利要求8所述的裝置,其中,
所述管道支架形成為與形成所述開閉單元的所述門玻璃或所述車頂的一部分的形狀匹配,并且所述管道支架在所述開閉單元關閉時通過壓靠在所述門玻璃或所述車頂上而安裝。
10.一種移動車輛的空調空氣共享系統,所述系統包括:
所述移動車輛,包括空調器,所述空調器向所述移動車輛的室內提供空調空氣,所述空調器包括引入所述移動車輛的室內空氣的進氣口和排出由所述空調器提供的所述空調空氣的排氣口;
遮蔽物,設置在所述移動車輛的室外,并且所述遮蔽物中包括室內空間;
管道,延伸以允許所述移動車輛的室內和所述遮蔽物的室內空間彼此流體連通,所述管道允許由所述空調器提供的所述空調空氣與所述遮蔽物的室內空間共享;以及
控制單元,控制包括所述空調器的所述移動車輛,并且除了空調模式外還包括露營模式,當選擇了所述露營模式時根據所述露營模式控制所述空調器。
11.根據權利要求10所述的系統,其中,
當選擇了所述露營模式時,所述控制單元執行室外空氣被阻擋在所述移動車輛外部并且所述室內空氣在所述移動車輛中循環的再循環模式。
12.根據權利要求10所述的系統,其中,
當選擇了所述露營模式時,所述控制單元控制所述空調器以最大送風量吹送所述空調空氣。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代自動車株式會社;起亞株式會社,未經現代自動車株式會社;起亞株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211004462.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





