[發明專利]一種地鐵建造爆破測振儀

在審

• 申請號: 202210990809.8
• 申請日: 2022-08-18
• 公開（公告）號: CN115452134A
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 李強;婁兵;楊志杰;周宏浩;李兆民
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00;G01L5/14;G12B9/04;G12B15/04;B08B7/02
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 朱清宏

1.一種地鐵建造爆破測振儀，包括現場采集記錄儀(1)；其特征在于：所述現場采集記錄儀(1)的兩側開設有散熱槽(2)，所述現場采集記錄儀(1)靠近散熱槽(2)的一側開設有放置槽(3)，所述現場采集記錄儀(1)的頂部設有倒“U”字形的防護罩(4)，所述防護罩(4)的內部開設有收納槽(5)，所述收納槽(5)的內部滑動連接有定位塊(6)，所述定位塊(6)的一端固定安裝有第一彈簧(7)，所述第一彈簧(7)的另一端和收納槽(5)固定連接，所述定位塊(6)的兩側轉動連接有轉動球(8)。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述定位塊(6)為磁鐵材質制成，所述放置槽(3)的內壁固定安裝有金屬塊(12)。

3.根據權利要求2所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述現場采集記錄儀(1)的頂部固定安裝有弧形的導向板(9)，所述導向板(9)的一側開設有凹槽(10)，所述凹槽(10)的內部轉動連接有導向輪(11)。

4.根據權利要求3所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述散熱槽(2)的內壁固定安裝有防塵網(13)，所述散熱槽(2)的內部滑動連接有滑球(14)，所述滑球(14)的一側處于放置槽(3)內，所述散熱槽(2)的內壁固定安裝有第二彈簧(15)，所述第二彈簧(15)的另一端和滑球(14)固定連接，所述滑球(14)的表面固定安裝有連接繩(16)，所述連接繩(16)的表面固定套有清潔桿(17)。

5.根據權利要求4所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述防護罩(4)的一側固定安裝有防護網(18)，所述防護網(18)的一側固定安裝有連接板(19)，所述連接板(19)的另一端固定安裝有電機(20)，所述電機(20)的另一端固定安裝有輸出桿(21)，所述輸出桿(21)一端固定安裝有扇葉(22)，所述扇葉(22)和散熱槽(2)在同一直線上。

6.根據權利要求5所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述防護罩(4)的內部固定安裝有矩形箱(23)，所述矩形箱(23)的內部設有干冰(24)，所述矩形箱(23)靠近扇葉(22)的一側開設有孔，所述矩形箱(23)的另一側開設有矩形槽(25)，所述矩形槽(25)的內部固定安裝有彈性繩(27)，所述彈性繩(27)的另一端固定安裝有防水布(26)。

7.根據權利要求6所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述矩形槽(25)的頂部通過扭簧轉動連接有轉動板(28)，所述轉動板(28)呈傾斜狀。

8.根據權利要求7所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述防護罩(4)的內部固定安裝有連接桿(29)，所述連接桿(29)的底部通過扭簧轉動連接有撞擊桿(30)，所述撞擊桿(30)的底部呈半圓形，所述輸出桿(21)的表面固定套有套桿(31)，所述套桿(31)的一端固定安裝有繩子(32)，所述繩子(32)的另一端固定安裝有球體(33)。

9.根據權利要求8所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述矩形箱(23)的底部固定安裝有海綿(34)，所述矩形箱(23)的底部固定安裝有導流管(35)，所述導流管(35)的端口和海綿(34)相通。

10.根據權利要求9所述的一種地鐵建造爆破測振儀，其特征在于：所述導流管(35)的內部固定安裝有過濾網(36)。