[發(fā)明專(zhuān)利]室內(nèi)機(jī)器人的導(dǎo)航地圖自主更新方法、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210988477.X | 申請(qǐng)日: | 2022-08-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115406434A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 展志昊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京領(lǐng)鵲科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01C21/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01C21/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320 | 代理人: | 秦杰 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 室內(nèi) 機(jī)器人 導(dǎo)航 地圖 自主 更新 方法 設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本發(fā)明提供室內(nèi)機(jī)器人的導(dǎo)航地圖自主更新方法,包括S1、建筑場(chǎng)地基礎(chǔ)地圖預(yù)搭建:S2、機(jī)器人進(jìn)場(chǎng)并采集實(shí)時(shí)信息:S3、搭建模塊建立實(shí)時(shí)子圖點(diǎn)云數(shù)據(jù):S4、確定機(jī)器人高精度坐標(biāo):S5、判斷是否觸發(fā)三維場(chǎng)景地圖的更新。本發(fā)明三維激光掃描儀提供的高精度二維導(dǎo)航地圖,獲取當(dāng)前時(shí)刻所述單線激光雷達(dá)和運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人當(dāng)前時(shí)刻的定位導(dǎo)航功能,實(shí)時(shí)構(gòu)建由關(guān)鍵幀組成的更新后的局部地圖,并且定時(shí)求解由多個(gè)局部地圖與當(dāng)前時(shí)刻激光幀數(shù)據(jù)構(gòu)建多約束的優(yōu)化問(wèn)題,以保證更新后地圖的精度,方便后續(xù)建筑機(jī)器人進(jìn)入建筑場(chǎng)地后的導(dǎo)航定位功能不受當(dāng)次建筑機(jī)器人操作修改室內(nèi)建筑場(chǎng)景的影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑機(jī)械人技術(shù)領(lǐng)域,具體為室內(nèi)機(jī)器人的導(dǎo)航地圖自主更新方法、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
在建筑室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景中,常常會(huì)使用三維激光掃描儀對(duì)室內(nèi)場(chǎng)景進(jìn)行三維地圖構(gòu)建,從而生成高精度的二維導(dǎo)航地圖;
在機(jī)器人運(yùn)動(dòng)過(guò)程中采用單線激光雷達(dá)掃描周?chē)h(huán)境特征得到的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)和高精度地圖做匹配運(yùn)算,得到機(jī)器人當(dāng)前定位信息。但是,在機(jī)器人在建筑場(chǎng)景下的移動(dòng)過(guò)程中,會(huì)存在掃描到的特征與高精度地圖不符的現(xiàn)象,導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確和不穩(wěn)定,而重新使用三維激光掃描儀進(jìn)行場(chǎng)景掃圖需要大量時(shí)間,無(wú)法適用于現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)航地圖實(shí)時(shí)更新。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供室內(nèi)機(jī)器人的導(dǎo)航地圖自主更新方法、設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),可以解決現(xiàn)有定位不準(zhǔn)確和不穩(wěn)定、導(dǎo)航地圖無(wú)法更新的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是技術(shù)方案如下:
本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):室內(nèi)機(jī)器人的導(dǎo)航地圖自主更新方法,
所述更新方法包括以下步驟:
S1、建筑場(chǎng)地基礎(chǔ)地圖預(yù)搭建:
使用三維激光掃描儀掃描建筑場(chǎng)地,得到該建筑場(chǎng)地的三維場(chǎng)景地圖和二維導(dǎo)航地圖;三維場(chǎng)景地圖中內(nèi)置有多個(gè)基礎(chǔ)子圖點(diǎn)云數(shù)據(jù),基礎(chǔ)子圖點(diǎn)云數(shù)據(jù)內(nèi)置有多個(gè)基礎(chǔ)點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫(kù);
S2、機(jī)器人進(jìn)場(chǎng)并采集實(shí)時(shí)信息:
錄入工作任務(wù)至機(jī)器人,機(jī)器人駛?cè)虢ㄖ?chǎng)地:
機(jī)器人自帶有單線激光雷達(dá)掃描實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù),機(jī)器人底部的底盤(pán)里程計(jì)紀(jì)錄機(jī)器人的實(shí)時(shí)位姿變化數(shù)據(jù);
S3、搭建模塊建立實(shí)時(shí)子圖點(diǎn)云數(shù)據(jù):
將機(jī)器人拍攝的實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫(kù)作對(duì)比,得到校正位姿變化數(shù)據(jù);
根據(jù)校正位姿變化數(shù)據(jù)的變化量生成實(shí)時(shí)子圖云點(diǎn)數(shù)據(jù);
確定初步定位坐標(biāo)以及實(shí)時(shí)局部地圖;
S4、確定機(jī)器人高精度坐標(biāo):
根據(jù)初步定位坐標(biāo)反解出高精度實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù);
高精度實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)在二維導(dǎo)航地圖中的坐標(biāo)即為機(jī)器人高精度坐標(biāo);
S5、判斷是否觸發(fā)三維場(chǎng)景地圖的更新:
是,則將實(shí)時(shí)局部地圖更新至三維場(chǎng)景地圖;
否,則不更新。
進(jìn)一步的,在S3中,所述將機(jī)器人拍攝的實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫(kù)作對(duì)比,得到校正位姿變化數(shù)據(jù)具體的為:
S3.1、將實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫(kù)做匹配,得到與實(shí)時(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)匹配的基礎(chǔ)點(diǎn)云數(shù)據(jù);
S3.2、將基礎(chǔ)點(diǎn)云數(shù)據(jù)置于二維導(dǎo)航地圖中,得到基礎(chǔ)位姿變化數(shù)據(jù);
S3.3、將基礎(chǔ)位姿變化數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)位姿變化數(shù)據(jù)作融合得到校正位姿變化數(shù)據(jù)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于南京領(lǐng)鵲科技有限公司,未經(jīng)南京領(lǐng)鵲科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210988477.X/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
G01C 測(cè)量距離、水準(zhǔn)或者方位;勘測(cè);導(dǎo)航;陀螺儀;攝影測(cè)量學(xué)或視頻測(cè)量學(xué)
G01C21-00 導(dǎo)航;不包含在G01C 1/00至G01C 19/00組中的導(dǎo)航儀器
G01C21-02 .應(yīng)用天文學(xué)的方法
G01C21-04 .應(yīng)用陸地測(cè)量法
G01C21-10 .通過(guò)速度或加速度的測(cè)量
G01C21-20 .執(zhí)行導(dǎo)航計(jì)算的儀器
G01C21-24 .專(zhuān)用于宇宙航行的導(dǎo)航
- 導(dǎo)航裝置及方法
- 車(chē)隊(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航導(dǎo)航裝置、從導(dǎo)航裝置及其導(dǎo)航方法
- 車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備及單設(shè)備支持多導(dǎo)航方法
- 一種尋路導(dǎo)航方法
- 導(dǎo)航問(wèn)題的確定方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于智能終端的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種導(dǎo)航方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及車(chē)載終端
- 一種多通道導(dǎo)航方法及裝置
- 導(dǎo)航系統(tǒng)以及確定導(dǎo)航信息的方法
- 基于自動(dòng)導(dǎo)航的無(wú)人駕駛汽車(chē),方法和系統(tǒng)





