[發(fā)明專利]一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器的儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)及補(bǔ)脂的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210986066.7
• 申請(qǐng)日: 2022-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN116428345A
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳春桃;文衛(wèi)平;鄧勇強(qiáng);毛竹春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 荊州恒隆汽車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;B62D3/12
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務(wù)所(普通合伙) 42216
• 代理人: 蔡昌偉

本發(fā)明涉及一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器的儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)及補(bǔ)脂的方法；屬機(jī)械轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域。通過儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)脂筒可快速對(duì)助力轉(zhuǎn)向器進(jìn)行補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂，保證了助力轉(zhuǎn)向器齒輪齒條的潤(rùn)滑；有效解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器拆卸補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂十分困難，無(wú)法快速向其內(nèi)部加注補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂的問題，對(duì)助力轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量、壽命提高具有積極的意義。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器的儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)及補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂的方法；屬機(jī)械轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前乘用車轉(zhuǎn)向所采用的齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器（上部匹配電動(dòng)管柱）為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存量最大的類型。覆蓋范圍從小型A級(jí)車到中大型SUV。此齒輪齒條轉(zhuǎn)向器主要的售后失效模式為間隙異響。產(chǎn)生此問題的原因?yàn)辇X輪、齒條在實(shí)際工況下，齒形嚙合部位之間金屬摩擦，產(chǎn)生剪切壓力，會(huì)導(dǎo)致齒形磨損。為降低或延緩此磨損，在齒形嚙合區(qū)域會(huì)在轉(zhuǎn)向器裝配過程中加入油脂。潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑機(jī)理是由析出的基礎(chǔ)油形成油膜分隔開兩接觸表面,實(shí)現(xiàn)減摩抗磨。但在惡劣工況，如顛簸不平的路面，靠近燃油發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的長(zhǎng)時(shí)間的高溫，大于70°或以上，這樣會(huì)直接加速潤(rùn)滑油脂基礎(chǔ)油的析出而劣化，潤(rùn)滑油脂劣化后潤(rùn)滑作用差，齒輪齒條嚙合處易出現(xiàn)早期磨損從而產(chǎn)生間隙，嚙合處會(huì)因?yàn)殚g隙而產(chǎn)生異響，影響駕駛者的駕駛舒適度，同時(shí)也加大了齒輪齒條之間沖擊，進(jìn)一步加速間隙產(chǎn)生，進(jìn)入惡性循環(huán)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器的使用壽命降低。

為避免或預(yù)防此情況發(fā)生，可采用提升零件材料的耐磨性，采用更耐磨的油脂或依據(jù)潤(rùn)滑油脂的消耗周期及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂，第一、二種方案受限于材料科學(xué)的發(fā)展進(jìn)步，第三種方案原理簡(jiǎn)單，但必須要對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆卸，否則無(wú)法完成潤(rùn)滑脂的加注。

由于現(xiàn)有的助力轉(zhuǎn)向器為密封件，通常是在助力轉(zhuǎn)向器在出廠前的裝配過程中完成潤(rùn)滑油脂的加注；轉(zhuǎn)向器完成在汽車上的裝配且行駛一段時(shí)間后，需要向轉(zhuǎn)向器加注潤(rùn)滑油脂時(shí)，必須要對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆卸，否則無(wú)法完成潤(rùn)滑油脂的加注。而轉(zhuǎn)向器的拆卸步驟繁瑣，普通駕駛?cè)藛T或維修人員很難完成，且成本幾乎與更換新件等同。同時(shí)，轉(zhuǎn)向器的裝配精度要求較高，潤(rùn)滑油脂的加注完成后再次裝配時(shí)，一旦出現(xiàn)裝配誤差，其直接影響駕駛性能；因此有必要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種具有向機(jī)械轉(zhuǎn)向器補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂功能，以提高轉(zhuǎn)向器維護(hù)工作效率，進(jìn)而延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向器使用壽命的的儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)及利用儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂的方法。實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器在不拆卸的情況下補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的可行性，對(duì)提高助力轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量穩(wěn)定性、延長(zhǎng)壽命具有積極的意義。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種機(jī)械轉(zhuǎn)向器的儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向器本體和儲(chǔ)脂筒，轉(zhuǎn)向器本體的殼體上對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向器本體的齒輪齒條嚙合部設(shè)置有裝配孔，裝配孔內(nèi)固裝有儲(chǔ)脂筒，儲(chǔ)脂筒與轉(zhuǎn)向器本體的齒輪齒條嚙合部連通。

所述的儲(chǔ)脂筒外側(cè)的殼體上固定安裝有端蓋，儲(chǔ)脂腔中心設(shè)置有傳動(dòng)絲桿，傳動(dòng)絲桿上螺紋安裝有活塞頭，活塞頭與儲(chǔ)脂腔的內(nèi)壁之間鍵連接，傳動(dòng)絲桿對(duì)應(yīng)的端蓋上分別固裝有注脂電機(jī)，注脂電機(jī)的傳動(dòng)軸與傳動(dòng)絲桿固定連接，以通過傳動(dòng)絲桿帶動(dòng)活塞頭沿儲(chǔ)脂腔的內(nèi)壁移動(dòng)擠壓潤(rùn)滑油脂。

所述的儲(chǔ)脂筒一端設(shè)置有注脂孔，與注脂孔對(duì)應(yīng)的殼體上設(shè)置有注脂通道，注脂通道分別與轉(zhuǎn)向器本體的齒輪齒條嚙合部和注脂孔連通，注脂通道為變徑狀，變徑狀的注脂通道內(nèi)設(shè)置有單向閥，以使注脂通道單向流通。

一種利用儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂的方法，其特征在于：它包括以下步驟：

1）、當(dāng)機(jī)械轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)異響、或依據(jù)潤(rùn)滑油脂的消耗周期對(duì)機(jī)械轉(zhuǎn)向器進(jìn)行補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂時(shí)，首先控制儲(chǔ)脂機(jī)構(gòu)的注脂電機(jī)啟動(dòng)，注脂電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)絲桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)力下轉(zhuǎn)變成活塞頭沿儲(chǔ)脂筒內(nèi)壁由一端向另一端移動(dòng)，以對(duì)儲(chǔ)脂筒內(nèi)潤(rùn)滑油脂形成擠壓。

2）、在活塞頭的擠壓作用下，此時(shí)儲(chǔ)脂筒內(nèi)部壓強(qiáng)變大，潤(rùn)滑油脂由儲(chǔ)脂筒內(nèi)部進(jìn)入至注脂通道內(nèi)；