[發明專利]燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測方法、裝置及車輛

在審

• 申請號: 202210986004.6
• 申請日: 2022-08-17
• 公開（公告）號: CN115291154A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 張巖;徐云飛;李飛強;方川
• 申請（專利權）人: 北京億華通科技股份有限公司
• 主分類號: G01R35/00
• 分類號: G01R35/00;G01R31/385;G01R31/396
• 代理公司: 北京共騰律師事務所 16031
• 代理人: 劉亭

本發明提供了一種燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測方法、裝置及車輛，其中，燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測方法，包括：獲取燃料電池每片的電壓，得到多個單片電壓；將每個單片電壓與參照電壓進行對比，判斷是否存在單片電壓低于參照電壓；如存在低于參照電壓的單片電壓，則判斷是否存在單片電壓高于參照電壓；如存在高于參照電壓的單片電壓，則判斷高于參照電壓的單片電壓和低于參照電壓的單片電壓是否滿足故障要素；將滿足故障要素的單片電壓與參照電壓進行計算，得到計算結果，判斷計算結果是否符合判定因子，得到判定結果；基于所述判定結果得到燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測結果。達到快速判斷假低故障的目的。

技術領域

本發明電池管理領域，尤其涉及一種燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測方法、裝置及車輛。

背景技術

目前氫燃料電池車的常見故障之一就是燃料電池的電壓巡檢系統故障。

發明人在實施本發明技術方案的過程中發現，目前氫燃料電池車的常見故障之一就是單低故障，其中電壓巡檢系統問題導致的單低故障通常為假低問題。這種單低故障導致的假低問題會影響發動機的功率輸出，降低發動機的性能，增加整車的故障率，降低車輛的可靠性，因此需要快速判定。現有技術缺少對這種假低的快速判斷方法。

發明內容

本發明公開了一種燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測方法、裝置及車輛，至少部分解決無法快速判斷電壓巡檢系統的單低故障導致的假低問題。

第一方面，本發明提供了一種燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測方法，包括：

獲取燃料電池每片的電壓，得到多個單片電壓；

將每個單片電壓與參照電壓進行對比，判斷是否存在單片電壓低于參照電壓；

如存在低于參照電壓的單片電壓，則判斷是否存在單片電壓高于參照電壓；

如存在高于參照電壓的單片電壓，則判斷高于參照電壓的單片電壓和低于參照電壓的單片電壓是否滿足故障要素；

將滿足故障要素的單片電壓與參照電壓進行計算，得到計算結果，判斷計算結果是否符合判定因子，得到判定結果；

基于所述判定結果得到燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測結果。

可選的，所述將每個單片電壓與參照電壓進行對比，判斷是否存在單片電壓低于參照電壓，包括：

基于所述燃料電池的額定參數得到參照電壓；

將每片的電壓與參照電壓進行比對，判斷是否存在單片電壓低于參照電壓。

可選的，所述判斷高于參照電壓的單片電壓和低于參照電壓的單片電壓是否滿足故障要素，包括：

判斷單片電壓高于參照電壓的單片與單片電壓低于參照電壓的單片是否相鄰。

可選的，所述判定因子包括因子A和因子B，所述將滿足故障要素的單片電壓與參照電壓進行計算，得到計算結果，判斷計算結果是否符合判定因子，得到判定結果，包括：

參照電壓減低于參照電壓的單片電壓，得到第一計算差值；

高于參照電壓的單片電壓減參照電壓，得到第二計算差值；

判斷第一計算差值是否不小于因子A；

判斷第二計算差值是否不小于因子B。

可選的，所述因子A的取值范圍為100mv≤A≤1000mv，所述因子B的取值范圍為100mv≤B≤1000mv。

可選的，所述基于所述判定結果得到燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測結果，包括：

如計算結果符合判定因子，則判定為電壓巡檢系統故障。

第二方面，本發明還提供了一種燃料電池電壓巡檢系統故障的檢測裝置，包括：

電壓獲取模塊，用于獲取燃料電池每片的電壓，得到多個單片電壓；

對比模塊，用于將每個單片電壓與參照電壓進行對比，判斷是否存在單片電壓低于參照電壓；