[發明專利]一種燃油濾清器濾芯束緊裝置

在審

• 申請號: 202210985796.5
• 申請日: 2022-08-17
• 公開（公告）號: CN115680953A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 余振威;景波;陳煥鋒;謝林海;胡均梅
• 申請（專利權）人: 高博集團有限公司
• 主分類號: F02M37/34
• 分類號: F02M37/34;B65B13/18
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 左澤輔

本發明提供了一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，涉及濾芯束緊技術領域，該一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，包括伸縮件、控制設備、第二位移傳感器，伸縮件設置在運輸線正上方，伸縮件伸縮端固定有安裝筒，安裝筒外表面向其中心處穿設有若干根位移塊，安裝筒內還設置有驅動電機與傳動組件，驅動電機通過傳動組件驅動若干根位移塊一端同時向安裝筒中心處移動或遠離安裝筒中心處；位移塊靠近安裝筒中心處一端固定有收攏片，當若干根位移塊向安裝筒中心處移動時，收攏片對濾芯進行收攏；通過光柵傳感器檢測有無濾芯在濾芯束緊裝置下方，根據預設閾值分別控制伸縮件、位移塊行程自動對燃油濾清器濾芯進行規則束緊操作，自動化程度高，效率高。

技術領域

本發明涉及濾芯束緊裝置技術領域，尤其涉及一種燃油濾清器濾芯束緊裝置。

背景技術

燃油濾清器濾芯束緊前是不規則的情況，束緊后濾芯俯視呈規則的圓型，現有的燃油濾清器濾芯束緊，是通過人工用雙手將燃油濾清器濾芯收攏束緊在中心筒周圍，人工操作自動化程度低，效率慢，跟不上燃油濾清器自動化生產。

鑒于此，本申請發明人發明了一種燃油濾清器濾芯束緊裝置。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提供了一種燃油濾清器濾芯束緊裝置。

本發明通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：一種燃油濾清器濾芯束緊裝置，包括伸縮件、控制設備、第二位移傳感器、第一位移傳感器、光柵傳感器，伸縮件設置在運輸線正上方，伸縮件伸縮端固定有安裝筒，安裝筒外表面向其中心處穿設有若干根位移塊，安裝筒內還設置有驅動電機與傳動組件，驅動電機通過傳動組件驅動若干根位移塊一端同時向安裝筒中心處移動或遠離安裝筒中心處；位移塊靠近安裝筒中心處一端固定有收攏片，當若干根位移塊向安裝筒中心處移動時，收攏片對濾芯進行收攏；第二位移傳感器固定在伸縮件伸縮端，第一位移傳感器固定在位移塊表面，光柵傳感器用于檢測其檢測區域內有無濾芯，光柵傳感器固定在運輸線固定架上，且，光柵傳感器位于安裝筒下方，光柵傳感器、第二位移傳感器以及第一位移傳感器均與控制設備信號連接；

若光柵傳感器檢測區域內無濾芯，光柵傳感器輸出第一信號，運輸線控制單元根據第一信號控制運輸線繼續移動，若光柵傳感器檢測區域內有濾芯，光柵傳感器輸出第二信號，運輸線控制單元根據第二信號控制運輸線停止移動，控制設備根據第二信號輸出第一開啟指令，伸縮件根據第一開啟指令啟動，伸縮件伸縮端下移，當第二位移傳感器獲取的行程值等于控制設備預設的第一行程值時，控制設備控制伸縮件伸縮端停止下移，控制設備生成第二開啟指令，驅動電機根據第二開啟指令開啟，當第一位移傳感器獲取的行程值等于控制設備預設的第二行程值時，控制設備控制驅動電機停止轉動。

進一步地，所述伸縮件為氣缸或電推桿。

進一步地，所述安裝筒包括外環、底板、內環，內環設置在外環內部，所述外環與內環同心，所述底板設置在外環與內環連接間隙處底部，所述底板分別與外環以及內環固定，所述外環內壁、內環外壁以及底板合圍形成頂部開口的安裝腔。

進一步地，所述傳動組件包括內齒圈、齒輪，所述內齒圈轉動設置在外環內壁中，所述內齒圈內表面凸出于外環內表面，且所述內齒圈內表面與轉動設置在安裝腔內的齒輪嚙合，所述位移塊為齒條，所述齒輪一側與位移塊嚙合，所述驅動電機固定在安裝腔內，所述驅動電機轉動端與內齒圈內圈嚙合。

進一步地，還包括光電傳感器，光電傳感器固定在運輸線固定架上，光電傳感器對稱設置在光柵傳感器兩側，光電傳感器用于檢測其檢測區域內是否有濾芯，若光電傳感器檢測區域內有濾芯，輸出第三信號，控制設備根據第三信號控制驅動電機，驅動電機控制位移塊復位，位移塊復位后，控制設備再次生成第二開啟指令，驅動電機根據第二開啟指令開啟。

進一步地，相鄰設置的收攏片之間設置若干道彈性阻擋繩，所述彈性阻擋繩兩端分別與相應的收攏片固定。

進一步地，所述彈性阻擋繩與內環內壁之間設置有彈性拉繩，所述彈性拉繩一端與內環內部固定，所述彈性拉繩另一端與彈性阻擋繩固定。