[發明專利]一種可視可維護型公路隧道防淤堵排水系統在審
| 申請號: | 202210985683.5 | 申請日: | 2022-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN115355049A | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發明(設計)人: | 呂建兵;盧鑒鈞;劉沖;黃靖凱;劉鋒;袁炳祥;鄒錦華;劉文建;張國才;陳勝;李佳;李紅中 | 申請(專利權)人: | 廣東工業大學 |
| 主分類號: | E21F16/02 | 分類號: | E21F16/02;E03F5/04;E03F3/02 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 510006 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可視 維護 公路 隧道 防淤堵 排水系統 | ||
本發明公開了隧道防排水技術領域的一種可視可維護型公路隧道防淤堵排水系統,包括路面排水系統、邊墻排水系統和檢測系統,檢測系統包括處理器,處理器電連接有檢測球和位置控制器,檢測球包括外殼、檢測面板和壓塊,檢測系統會對路面排水系統和邊墻排水系統的盲溝進行監測,通過檢測球對盲溝進行監測,處理器會基于壓力傳感器的施壓數據而繪制施壓圖,根據施壓圖上的線條變化幅度判斷盲溝的堵塞情況,本發明的目的是提供一種可視可維護型公路隧道防淤堵排水系統,使其能夠易排水,且便于發現堵塞點,便于針對性維護,減少隧道滲漏水。
技術領域
本發明屬于隧道防排水技術領域,具體是一種可視可維護型公路隧道防淤堵排水系統。
背景技術
修建公路隧道會破壞了山體原始的水系統平衡,而公路隧道成為所穿過山體附近地下水集聚的通道。
因為隧道滲漏水危害大,整治難度大,成本高,所以在修建公路隧道時要采取“修、截、堵、排相結合,綜合治理”的基本原則,可有效減少隧道滲漏水的產生。
在公路隧道使用多年后,公路隧道會出現襯砌滲漏水、路面積水等較常見的病害,但如果公路隧道沒有進行有效的維護,嚴重時會導致隧道排水系統堵塞,襯砌背后大量積水無法排出,襯砌背后水壓力增大,威脅到隧道結構的安全穩定性。
所以對于公路隧道的維護是必不可少的,但是工作人員在檢測公路隧道過程中,有些排水管道是看不見的,這些盲道容易造成堵塞。
發明內容
為了解決上述問題,本發明的目的是提供一種可視可維護型公路隧道防淤堵排水系統,使其能夠易排水,且便于發現堵塞點,便于針對性維護,減少隧道滲漏水。
為了實現上述目的,本發明的技術方案如下:
一種可視可維護型公路隧道防淤堵排水系統,包括路面排水系統、邊墻排水系統和檢測系統;
路面排水系統包括公路,公路下設有中心排水溝,公路兩側設有側溝,中心排水溝與側溝之間設有橫向導水管連通,橫向導水管遠離中心排水溝的一端連通有輔助排水溝;
邊墻排水系統包括呈弧形的防水板和安裝在防水板上的環向導水管,防水板位于公路上方,防水板下部開有盲溝檢測維修洞室,環向導水管連通有縱向排水管,縱向排水管位于防水板底部,縱向排水管連通有連接管,縱向排水管通過連接管與輔助排水溝連通;
路面排水系統和邊墻排水系統設有盲溝,盲溝由中心排水溝和縱向排水管構成;
檢測系統包括處理器,處理器位于盲溝檢測維修洞室內,處理器電連接有檢測球和位置控制器,檢測球和位置控制器位于盲溝內;
檢測球包括外殼、檢測面板和壓塊,壓塊位于外殼內,外殼內固定連接有泡沫層,檢測面板安裝在泡沫層上,泡沫層固定連接有呈環形的壓力傳感器,壓力傳感器與壓塊之間設有彈性保護層,壓塊通過彈性保護層和壓力傳感器固定連接;
檢測面板,會將壓塊施壓壓力傳感器的數據發送至處理器上;
處理器,基于壓力傳感器的施壓數據而繪制施壓圖,根據施壓圖上的線條變化幅度判斷盲溝的堵塞情況。
采用上述方案后實現了以下有益效果:
水流流動會帶動檢測球運動,當檢測球運動發生變化時,檢測器內的壓塊會因為自身慣性而施壓于壓力傳感器,壓力傳感器會通過檢測面板將施壓數據發送到處理器上,處理器會基于施壓數據繪制施壓圖;
當管道暢通時,因水流流動變化幅度大,檢測球運動幅度大,當管道堵塞時,水流會填充滿管道,此時檢測球運動幅度小或者沒有運動;
檢測球的運動幅度大小會使得內部的壓塊運動變化幅度,因為施壓圖繪制是基于壓力傳感器的施壓數據,所以,施壓圖上的線條變化幅度大則管道暢通,施壓圖上的線條變化幅度小則管道堵塞;
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