[發(fā)明專利]車輛控制方法及系統(tǒng)和緊急呼叫服務(wù)中心的服務(wù)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210982515.0 | 申請日: | 2022-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN115457751A | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋沖沖 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | G08B25/00 | 分類號: | G08B25/00;G08B25/01;B60W40/08;A61B5/0205;A61B5/11;A61B3/113 |
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 鄭艷;龍洪 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 控制 方法 系統(tǒng) 緊急 呼叫 服務(wù)中心 服務(wù) | ||
一種車輛控制方法及系統(tǒng)、緊急呼叫服務(wù)中心的服務(wù)方法。車輛控制方法包括:確定駕駛員的健康狀態(tài),健康狀態(tài)包括嚴(yán)重病態(tài);基于確定駕駛員處于嚴(yán)重病態(tài),激活車輛的緊急呼叫系統(tǒng),向緊急呼叫服務(wù)中心發(fā)出緊急呼叫請求。該車輛控制方法可以在駕駛員處于嚴(yán)重病態(tài)時及時激活緊急呼叫系統(tǒng),進(jìn)而可以利用緊急呼叫服務(wù)中心對駕駛員進(jìn)行緊急救援,有利于駕駛員得到及時救援,并提高行車安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本文涉及但不限于車輛安全技術(shù),尤指一種車輛控制方法、車輛控制系統(tǒng)及緊急呼叫服務(wù)中心的服務(wù)方法。
背景技術(shù)
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及應(yīng)用,公共交通道路安全指數(shù)不斷提高,有效解決了車輛和乘員因外部交通事故導(dǎo)致的生命威脅。智能駕駛技術(shù)可以有效避免因外部原因?qū)е碌能囕v碰撞,給駕駛員帶來了安全性和舒適性。但是,當(dāng)駕駛員自身突發(fā)嚴(yán)重疾病時,卻很難得到及時救援,這是車輛安全領(lǐng)域的一個技術(shù)盲區(qū)。
發(fā)明內(nèi)容
本申請實(shí)施例提供了一種車輛控制方法,可以在駕駛員處于嚴(yán)重病態(tài)時及時激活緊急呼叫系統(tǒng),進(jìn)而可以利用緊急呼叫服務(wù)中心對駕駛員進(jìn)行緊急救援,有利于駕駛員得到及時救援,并提高行車安全性。
本申請實(shí)施例提供了一種車輛控制方法,包括:確定駕駛員的健康狀態(tài),所述健康狀態(tài)包括嚴(yán)重病態(tài);基于確定駕駛員處于嚴(yán)重病態(tài),激活車輛的緊急呼叫系統(tǒng),向緊急呼叫服務(wù)中心發(fā)出緊急呼叫請求。
本申請實(shí)施例提供的車輛控制方法,可以確定駕駛員的健康狀態(tài),并在確定駕駛員處于嚴(yán)重病態(tài)時,激活緊急呼叫系統(tǒng)(也可以叫E-CALL系統(tǒng)),向緊急呼叫服務(wù)中心發(fā)出請求,使緊急呼叫服務(wù)中心能夠及時獲知該緊急狀態(tài)并做出合理應(yīng)對,進(jìn)而有利于待急救車輛的駕駛員能夠獲得及時的緊急救援。
國外有些國家雖然要求車輛配備緊急呼叫系統(tǒng),但緊急呼叫系統(tǒng)只能在發(fā)生嚴(yán)重交通事故時才會被激活,以保證發(fā)生嚴(yán)重交通事故的車輛可以得到緊急救援。但是,當(dāng)車輛沒有發(fā)生交通事故,而駕駛員自身突發(fā)嚴(yán)重疾病時,緊急呼叫系統(tǒng)不能被激活,因而即使車輛配備有緊急呼叫系統(tǒng),駕駛員也不能通過緊急呼叫系統(tǒng)得到緊急救援。
而本申請實(shí)施例提供的車輛控制方法,則對緊急呼叫系統(tǒng)的觸發(fā)邏輯進(jìn)行了改進(jìn),使得緊急呼叫系統(tǒng)可以在駕駛員突發(fā)嚴(yán)重疾病時被激活,避免駕駛員在嚴(yán)重病態(tài)下無法得到緊急救援而造成的威脅,有利于提高車輛的行車安全性。
在一種示例性的實(shí)施例中,在激活車輛的緊急呼叫系統(tǒng)后,所述車輛控制方法還包括:接收緊急呼叫服務(wù)中心發(fā)送的視頻請求;基于收到同意所述視頻請求的指令,開啟車內(nèi)攝像頭。
在一種示例性的實(shí)施例中,在激活所述緊急呼叫系統(tǒng)后,所述車輛控制方法還包括:基于收到緊急呼叫服務(wù)中心在安全監(jiān)管狀態(tài)下發(fā)送的開啟攝像頭指令,開啟車內(nèi)攝像頭。
在一種示例性的實(shí)施例中,所述車輛控制方法還包括:接收緊急呼叫服務(wù)中心發(fā)送的急救車輛的定位信息以及基于初步診斷結(jié)果確定的急救處理信息。
在一種示例性的實(shí)施例中,所述急救處理信息包括急救藥品信息、急救措施中的至少一種。
在一種示例性的實(shí)施例中,在接收緊急呼叫服務(wù)中心發(fā)送的急救處理信息和待急救車輛的定位信息之后,所述車輛控制方法還包括:啟動車內(nèi)外攝像頭的錄像功能。
在一種示例性的實(shí)施例中,所述車輛控制方法還包括:基于確定駕駛員處于嚴(yán)重病態(tài),通過自動駕駛模塊控制車輛安全靠邊停車,并執(zhí)行駐車。
在一種示例性的實(shí)施例中,在車輛安全靠邊停車后,所述車輛控制方法還包括以下至少一種操作:打開雙閃燈,打開車窗,解鎖車輛。
在一種示例性的實(shí)施例中,所述確定駕駛員的健康狀態(tài),包括:檢測駕駛員的生命體征信息;根據(jù)所述生命體征信息確定駕駛員的健康狀態(tài)。
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