[發(fā)明專利]一種分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車的裝配方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210981814.2 | 申請日: | 2022-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN115255924B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高偉;張雁;李學(xué)群;徐俠劍;孫利強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 中信重工機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00;B02C17/02;B02C17/10 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 時(shí)亞娟 |
| 地址: | 471003 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) 組合式 大型 球磨機(jī) 工廠 試車 裝配 方法 | ||
一種分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車的裝配方法,該裝配方法由頂升裝置基礎(chǔ)布置、多段筒體的組裝、分瓣齒圈的組裝、多段筒體的起吊、筒體組件的組裝、軸承座的組裝、筒體組件下落等步驟組成,本發(fā)明的裝配方法提供了分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車的技術(shù)措施,能有效解決廠內(nèi)天車起吊重量不足,無法按現(xiàn)有通用小規(guī)格球磨機(jī)裝配方法安裝的問題,該項(xiàng)技術(shù)為用戶現(xiàn)場無大型起吊設(shè)備也提供了解決方法,具有廣泛的應(yīng)用及推廣價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及球磨機(jī)試車裝配方法技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車的裝配方法。
背景技術(shù)
球磨機(jī)作為礦山關(guān)鍵裝備,近年來隨著業(yè)主需求的不斷提高,設(shè)備也在向著特大型方向發(fā)展,以滿足不斷增長的生產(chǎn)需求。φ5m以下的中小型球磨機(jī),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多為:端蓋中空軸為一體且為整圓、筒體為整圓、齒圈為2瓣,工廠試車方案多為:安裝試車支座,安裝兩端軸承座,多段整圓筒體聯(lián)接為一體,安裝兩端端蓋、中空軸,將上述組合后的部件(筒體組件)使用天車整體一次起吊到兩端軸承座上,進(jìn)一步安裝大齒圈、小齒輪、試車減速器、液壓站、電控柜等,試運(yùn)轉(zhuǎn)。
對于規(guī)格再大的磨機(jī),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多為:端蓋2瓣-4瓣、中空軸整圓、筒體2瓣-4瓣、筒體長度方向3段、齒圈2瓣-4瓣。當(dāng)筒體組件的起吊重量超過工廠天車的起吊能力時(shí),原有的裝配技術(shù)方案已不能解決這個(gè)問題,因此有必要開發(fā)出一種全新的分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車的裝配方法。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車裝配中天車起吊能力不足的問題,本發(fā)明提供了一種分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車的裝配方法,該方法借助多個(gè)同步頂升裝置及支撐墊塊、方板凳等輔助支撐件,通過特定的裝配順序和方式,完成了筒體組件的整體下落動(dòng)作,進(jìn)而解決了現(xiàn)有常規(guī)工廠天車無法整體起吊筒體組件的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)技術(shù)方案為:一種分瓣結(jié)構(gòu)多段組合式大型球磨機(jī)工廠試車的裝配方法,包括以下步驟:
步驟一、頂升裝置的布置
于裝配平臺上,按照球磨機(jī)中構(gòu)成多段組合式筒體的筒體段數(shù),在預(yù)安裝每段筒體的下方均布置至少一組支撐組件,該支撐組件包括從下往上依次設(shè)置的方箱、方板凳和支撐墊塊,之后,在沿平行于筒體軸向的方向上,左右平行且間隔設(shè)置有多組升降調(diào)節(jié)組件,所述的升降調(diào)節(jié)組件平行于筒體的徑向設(shè)置,每組升降調(diào)節(jié)組件包括左右對稱設(shè)置在支撐組件兩側(cè)的兩個(gè)升降調(diào)節(jié)單元和一個(gè)頂起托架,每個(gè)升降調(diào)節(jié)單元包括從下往上依次設(shè)置的同步頂升裝置和頂起墊塊6,且每個(gè)升降調(diào)節(jié)單元的高度與支撐組件的高度一致,所述的頂起托架架設(shè)在其所對應(yīng)的支撐組件和兩個(gè)升降調(diào)節(jié)單元的上方,且頂起托架的上部具有能夠托起筒體的半圓弧型結(jié)構(gòu);
步驟二、多段筒體的組裝
在水平面上先布放至少兩個(gè)電動(dòng)托輥,并調(diào)整布放的多個(gè)電動(dòng)托輥的托輥面在同一高度上,之后,利用天車起吊多段組合式筒體中的中間段筒體放置在已布設(shè)的電動(dòng)托輥上,然后,以該中間段筒體為基準(zhǔn),在中間段筒體左右兩側(cè)的水平面上再分別布放至少一個(gè)電動(dòng)托輥,再次利用天車起吊與中間段筒體相鄰的其它段筒體放置在相應(yīng)的電動(dòng)托輥上,并將該其它段筒體與中間段筒體利用端面止口定位,再使用連接螺栓把緊,依次類推,直至完成所有段筒體的組裝;
步驟三、分瓣齒圈的安裝
將分瓣結(jié)構(gòu)的齒圈組件先組配成一個(gè)半圓形的半齒圈,并將該半齒圈吊放置步驟一中裝配平臺上位于待裝配筒體出料端的位置;
步驟四、多段筒體的起吊
利用天車起吊步驟二組裝好的多段筒體,使多段筒體整體從電動(dòng)托輥上脫離,并轉(zhuǎn)運(yùn)至步驟一布置好的頂起托架上;
步驟五、筒體組件的組裝
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