[發明專利]一種基于FMEA的飛機修理級別分析方法及系統在審
| 申請號: | 202210980500.0 | 申請日: | 2022-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN115081654A | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 何波;牟偉興;金夢姝;魯瑞山 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司: | 西安亞信智佳知識產權代理事務所(普通合伙) 61241 | 代理人: | 駱怡潔 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 fmea 飛機 修理 級別 分析 方法 系統 | ||
1.一種基于FMEA的飛機修理級別分析方法,其特征在于,包括:
接收故障產品的參數信息;
判斷所述故障產品是否為外場可更換單元LRU;
若所述故障產品為LRU,則調用預先建立關于所述故障產品的FMEA結果,以生成所述故障產品的故障參數信息;
通過所述故障參數信息判斷所述故障產品中的故障零件是否為外場可更換模塊LRM;
為屬于所述LRM的所述故障產品建立經驗數據庫;
判斷所述LRM的修理特性,并與所述經驗數據庫進行比對,以判斷是否能夠直接確定所述故障產品的修理級別;
若所述故障產品能夠直接確定修理級別,則將通過與所述經驗數據庫的比對結果生成該故障產品對應的修理級別。
2.根據權利要求1所述基于FMEA的飛機修理級別分析方法,其特征在于,所述判斷所述故障產品是否為外場可更換單元LRU的步驟,包括:
若所述故障產品不是LRU,則根據所述故障產品的故障特性判斷該故障產品是否修理;
若所述故障產品能夠修理,則在基地級對該故障產品進行修理;
若所述故障產品不能修理,則進行基地級報廢處理。
3.根據權利要求1所述基于FMEA的飛機修理級別分析方法,其特征在于,所述通過所述故障參數信息判斷所述故障產品中的故障零件是否為外場可更換模塊LRM的步驟,包括:
若不屬于所述LRM的所述故障產品,需判斷該故障產品是否為車間可更換單元SRU;
若所述故障產品為所述SRU,則進行基地級修理;
若所述故障產品不是所述SRU,則進行基地級報廢處理。
4.根據權利要求2或3所述基于FMEA的飛機修理級別分析方法,其特征在于,所述基地級報廢處理包括若所述故障產品的修理費用超過該故障產品本身價值,則直接判定為報廢處理以更換新件。
5.根據權利要求1所述基于FMEA的飛機修理級別分析方法,其特征在于,所述判斷是否能夠直接確定所述故障產品的修理級別的步驟,包括:
若所述故障產品不能夠直接確定修理級別,則進行非經濟性分析,以最終確定所述故障產品的修理級別。
6.根據權利要求1所述基于FMEA的飛機修理級別分析方法,其特征在于,該方法還包括:
建立該飛機各產品的歷史經驗數據庫;
基于所述故障產品的參數信息與所述歷史經驗數據庫進行關聯映射以生成所述經驗數據庫,從而確定所述故障產品的修理級別。
7.根據權利要求1所述基于FMEA的飛機修理級別分析方法,其特征在于,所述故障參數信息包括與所述故障產品有關的故障模式信息及與所述故障模式對應的故障原因信息。
8.一種基于FMEA的飛機修理級別分析系統,其特征在于,該系統包括:
接收模塊,用于接收故障產品的參數信息;
LRU判斷模塊,用于判斷所述故障產品是否為外場可更換單元LRU;
調用模塊,若所述故障產品為LRU,則調用預先建立關于所述故障產品的FMEA結果,以生成所述故障產品的故障參數信息;
LRM判斷模塊,用于通過所述故障參數信息判斷所述故障產品中的故障零件是否為外場可更換模塊LRM;
經驗數據庫建立模塊,用于為屬于所述LRM的所述故障產品建立經驗數據庫;
修理級別判斷模塊,用于判斷所述LRM的修理特性,并與所述經驗數據庫進行比對,以判斷是否能夠直接確定所述故障產品的修理級別;
修理級別生成模塊,若所述故障產品能夠直接確定修理級別,則將通過與所述經驗數據庫的比對結果生成該故障產品對應的修理級別。
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