[發明專利]一種電池

在審

• 申請號: 202210979524.4
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN115149152A
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 鄭銀鵬;秦忠榮;劉晨輝;鄭帥英
• 申請（專利權）人: 湖北億緯動力有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/293;H01M50/244;H01M50/289;A62C3/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 薛學娜

本發明屬于電池技術領域，公開了一種電池，該電池包括殼體和冷卻板。其中，殼體內設置有多個互不連通的容納腔，容納腔被配置為容置電池零部件，每個容納腔的壁體均開設有引流通道，引流通道內設置有第一熱熔封堵件；冷卻板連接于殼體的底部，冷卻板內設置冷卻通道，每個引流通道均與冷卻通道連通；當任一容納腔內的電池零部件發生熱失控時，相應的引流通道內的第一熱熔封堵件熔化，以使冷卻板內的滅火材料進入容納腔進行滅火。該電池能夠在電池零部件發生熱失控時及時進行冷卻和滅火，有效避免電池整體熱失控，提高電池系統的安全性。

技術領域

本發明涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池。

背景技術

鋰離子電池作為一種新型二次電池，具有能量密度大、功率密度大、工作電壓高、重量輕、體積小、循環壽命長、安全性好以及綠色環保等優點，在便攜式電器、電動工具、大型貯能、電動交通和動力電源等方面具有廣泛的應用前景。

現有技術中，為了獲得更高的能量或功率，往往會使用多個電芯連接起來制作成電池模組或電池包。而為了獲得更大的儲能效果，電池模組上的各部件之間組裝緊湊，各部件之間的間距都比較小。當某個電芯發生熱失控以后，高溫會迅速擴散，這樣發生異常的電芯很容易引起周圍部件的連鎖反應，甚至導致整個電池包發生熱失控、起火或爆炸事故，嚴重危害使用者的生命及財產安全。

目前防止電池熱失控的手段主要是通過使用一個裝有滅火藥劑的滅火罐進行滅火，滅火罐內預裝了一定壓力，并通過使用管連接入電池包內，使用管上設置有開關閥，在火災發生時，可通過打開開關閥并利用滅火罐里的壓力把滅火藥劑注入電池包內，達到滅火以及降溫的目的，防止熱失控的擴散。但是，這種措施只能在發生火情后進行撲救，無法在火災發生的早期對險情進行控制，導致電池包整體受損，可靠性和安全性差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電池，其能夠在電池熱失控時及時進行冷卻和滅火，有效避免電池整體熱失控，提高電池系統的安全性。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種電池，包括：

殼體，所述殼體內設置有多個互不連通的容納腔，所述容納腔被配置為容置電池零部件，每個所述容納腔的壁體均開設有引流通道，所述引流通道內設置有第一熱熔封堵件；

冷卻板，設置于所述殼體的底部，所述冷卻板內設置冷卻通道，每個所述引流通道均與所述冷卻板連通；

當任一所述容納腔內的電池零部件發生熱失控時，相應的所述引流通道內的所述第一熱熔封堵件熔化，以使所述冷卻板內的滅火材料進入所述容納腔進行滅火。

可選地，所述殼體包括本體、多個橫梁和多個縱梁，所述本體內部中空，多個所述橫梁間隔設置，多個所述縱梁間隔設置，多個所述橫梁、多個所述縱梁和所述本體的壁體圍設形成所述容納腔，所述引流通道開設于所述容納腔的底壁。

可選地，所述冷卻板包括底座水冷板、進水管和出水管，所述底座水冷板連接于所述本體的底部，所述底座水冷板內設置冷卻通道，所述冷卻通道內流通有所述滅火材料，所述冷卻通道的進口與所述進水管連通，所述冷卻通道的出口與所述出水管連通，所述冷卻通道能夠與任一所述引流通道連通。

可選地，還包括第二熱熔封堵件，所述本體對應每個容納腔的側壁上開設排水孔，所述排水孔處設置有所述第二熱熔封堵件，當所述容納腔內的電池零部件發生熱失控時，所述第二熱熔封堵件熔化，以使流入所述容納腔內的滅火材料從所述排水孔流出。

可選地，還包括防爆泄壓裝置，每個所述容納腔的壁體上設置有至少一個所述防爆泄壓裝置，用于對發生熱失控的所述容納腔內的氣體進行泄壓。

可選地，所述防爆泄壓裝置與所述第二熱熔封堵件設置于所述容納腔的同側，且所述防爆泄壓裝置的高度高于所述第二熱熔封堵件。

可選地，所述防爆泄壓裝置為防爆泄壓閥。