[發(fā)明專利]一種新能源汽車用防火電池總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210978695.5 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN115172939A | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 高銘 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311800 浙江省紹興市山*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 防火 電池 總成 | ||
本發(fā)明公開了一種新能源汽車用防火電池總成,涉及新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括底座以及配合安裝在底座上的端蓋,底座與端蓋構(gòu)成一密閉的腔室,底座內(nèi)均布有若干電池模塊,不同的電池模塊與底座內(nèi)壁形成的間隙內(nèi)填充有緩沖部;緩沖部內(nèi)設(shè)有繞電池模塊分布的若干腔體一和腔體二,同時腔體一與腔體二間隔分布,腔體一和腔體二內(nèi)均填充有阻燃?xì)怏w。本發(fā)明通過設(shè)有的緩沖部填充在不同的電池模塊之間或者電池模塊與底座內(nèi)壁形成的間隙中,有效的避免車輛行駛的過程中,不同的電池模塊之間或者電池模塊與底座內(nèi)壁發(fā)生擠壓導(dǎo)致電池模塊內(nèi)部的電池組發(fā)生變形爆炸,保證行駛過程中的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新能源汽車用防火電池總成。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的防火電池主要是從用材上選取可阻燃材料或材料表面涂覆阻燃劑實現(xiàn)阻燃防火效果,電池盒普遍為一體化設(shè)置,使得電池一旦著火便難以控制,如果從電池內(nèi)部著火,經(jīng)常蔓延到電池盒外部,引發(fā)其他的部件著火時,人們才會發(fā)現(xiàn)著火并采取滅火措施?,F(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)線與電池盒相連,期間沒有阻斷裝置,一旦著火,電路難以運行?;诖?,現(xiàn)有市場上急需一種從起火到著火全方位防控的新能源汽車用防火電池總成。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車用防火電池總成,通過設(shè)有的緩沖部填充在不同的電池模塊之間或者電池模塊與底座內(nèi)壁形成的間隙中,有效的避免車輛行駛的過程中,不同的電池模塊之間或者電池模塊與底座內(nèi)壁發(fā)生擠壓導(dǎo)致電池模塊內(nèi)部的電池組發(fā)生變形爆炸,保證行駛過程中的安全性,解決了背景技術(shù)中提出的相關(guān)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本發(fā)明為一種新能源汽車用防火電池總成,包括底座以及配合安裝在底座上的端蓋,所述底座與端蓋構(gòu)成一密閉的腔室,所述底座內(nèi)均布有若干電池模塊,不同的所述電池模塊與底座內(nèi)壁形成的間隙內(nèi)填充有緩沖部;所述緩沖部內(nèi)設(shè)有繞電池模塊分布的若干腔體一和腔體二,同時所述腔體一與腔體二間隔分布,所述腔體一和腔體二內(nèi)均填充有阻燃?xì)怏w;所述腔體一內(nèi)安裝有閥體一,所述閥體一的出氣端伸入電池模塊的內(nèi)部;所述腔體二內(nèi)安裝有閥體二,所述閥體二的出氣端伸入電池模塊外部的間隙內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述底座包括矩形框和散熱底板,所述矩形框垂直固定在散熱底板上,安裝在矩形框內(nèi)側(cè)的電池模塊的散熱面與散熱底板接觸。
進(jìn)一步地,所述電池模塊包括電池組和固定框體,所述固定框體為矩形框體,該矩形框體固定安裝有電池組,同時所述固定框體的每一外側(cè)面上均設(shè)有槽體;所述槽體的中部開有貫穿槽,該貫穿槽內(nèi)均布有若干可活動的彈性板,所述彈性板的兩端分別鉸接在貫穿槽的相對兩側(cè)面上。
進(jìn)一步地,相鄰的兩所述槽體通過連接通道一連通。
進(jìn)一步地,相鄰的所述腔體一與腔體二通過連通道二連通。
進(jìn)一步地,所述閥體一包括柱體一、彈簧一和閥桿一,所述柱體一復(fù)合安裝在腔體一的上下兩側(cè)面之間,所述柱體一為中空結(jié)構(gòu),其內(nèi)部滑動安裝有閥桿一,所述閥桿一的端部安裝有推動閥桿一伸出的彈簧一;
所述閥桿一的端部設(shè)有凸環(huán)一,所述閥桿一上設(shè)有凸環(huán)二的端部穿過腔體一設(shè)有的通孔二伸出,該伸出端配合安裝在彈性板上開有的槽孔內(nèi),同時凸環(huán)二搭接在槽孔的端口;
所述凸環(huán)一限位配合在柱體一中空結(jié)構(gòu)內(nèi),所述柱體一的底端開有透氣孔,所述閥桿一上端開有進(jìn)氣孔,所述閥桿一發(fā)生位移時,腔體一內(nèi)的阻燃?xì)怏w依次通過透氣孔、進(jìn)氣孔和閥桿一的內(nèi)腔體進(jìn)入固定框體內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述閥體二包括腰型柱、彈簧二和閥桿二,所述腰型柱安裝在腔體二的相對兩側(cè)面之間,所述腰型柱中間設(shè)有腔體三,所述腔體三通過通孔三與外部連通,所述腔體三內(nèi)安裝有一閥桿二,所述閥桿二的一端依次穿過通孔三和通孔一與彈性板的側(cè)面接觸。
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