[發明專利]一種動態汽車衡的車載式動態校準系統

在審

• 申請號: 202210978137.9
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN115420360A
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 賴征創;林碩;姚進輝;馬興
• 申請（專利權）人: 福建省計量科學研究院（福建省眼鏡質量檢驗站）
• 主分類號: G01G23/01
• 分類號: G01G23/01
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 吳學林

1.一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，包括：

運輸車、動態力源加載裝置、力傳感器、承壓底板與控制裝置；

所述運輸車包括車頭與車廂，所述車頭與所述車廂固定連接，所述車廂的底板開設有通孔，所述動態力源加載裝置固設于所述車廂內部，所述動態力源加載裝置的輸出軸與所述通孔滑動連接；

所述動態力源加載裝置的輸出軸還與所述力傳感器的上側面固定連接，所述承壓底板與所述力傳感器的下側面固定連接，所述控制裝置與所述動態力源加載裝置電連接。

2.根據權利要求1所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，還包括鍵盤，所述鍵盤與所述控制裝置電連接。

3.根據權利要求1所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，還包括計算機與顯示器，所述計算機具有第一接口、第二接口與第三接口，所述第一接口與所述顯示器連接，所述第二接口與所述力傳感器連接，所述第三接口用于跟動態汽車衡連接。

4.根據權利要求3所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，所述計算機、顯示器以及所述控制裝置均位于所述車頭的內部。

5.根據權利要求4所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，還包括支撐腿裝置，所述支撐腿裝置與所述車廂固定連接，所述控制裝置還與所述支撐腿裝置電連接。

6.根據權利要求5所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，所述支撐腿裝置包括支撐底板、豎向伸縮機構與橫向伸縮機構，所述橫向伸縮機構的機體固設于所述車廂的外側壁，所述橫向伸縮機構的伸縮桿與所述豎向伸縮機構的機體固定連接，所述豎向伸縮機構的伸縮桿與所述支撐底板固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，所述車廂的外側壁開設有儲存槽，所述橫向伸縮機構的機體位于所述儲存槽且固定連接，所述豎向伸縮機構與所述支撐底板能收納于所述儲存槽。

8.根據權利要求6所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，所述橫向伸縮機構是電動推桿，所述豎向伸縮機構是多級油缸。

9.根據權利要求5所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，所述支撐腿裝置有四個，分別位于所述運輸車的車廂的四個角落，所述動態力源加載裝置位于車廂的中間位置。

10.根據權利要求1所述的一種動態汽車衡的車載式動態校準系統，其特征在于，所述動態力源加載裝置是直線電機。