[發明專利]一種用于拱橋吊索張拉的錨具

在審

• 申請號: 202210977923.7
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN115305814A
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 陶甄;劉洪活;安斌;朱緒琪;張寧;張建國
• 申請（專利權）人: 山東中建八局投資建設有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14;E01D19/16
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 姜鵬

本發明涉及拱橋吊索張拉錨具技術領域，具體為一種用于拱橋吊索張拉的錨具，所述用于拱橋吊索張拉的錨具包括：第一張拉槽、第一防滑槽、夾片、絞線孔、第二防滑槽及張拉加強件；有益效果為：通過頂持彈簧頂持限位塊進入限位槽內部對固定桿限位，防脫桿防止限位塊脫離頂持槽，防彈固定桿進入防彈外板與防彈內板內部后，通過防彈限位塊開設的斜面將防彈限位塊壓入防彈限位槽內部，從而進入防彈限位塊下端，使得防彈限位彈簧頂持防彈限位塊對防彈固定桿限位，防止夾片回彈，兩組夾片拼接，則兩組第三張拉槽與第三張拉塊配合，且張拉塊與第二張拉槽配合，從而加強夾片與鋼絞線的摩擦，有效防止鋼絞線松動，從而保證了吊索的張拉。

技術領域

本發明涉及拱橋吊索張拉錨具技術領域，具體為一種用于拱橋吊索張拉的錨具。

背景技術

拱橋，又名吊橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁，其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形，并且其吊索的張拉需要使用錨具。

現有的錨具，使用楔形夾片把鋼絞線錨固于錨板錐形孔內，當使用千斤頂對鋼絞線束進行張拉，達到設計應力值以后，千斤頂緩慢放張，錨具的夾片即被勻速回縮運動的鋼絞線束帶進錨板的錐形孔內，形成一個錨固單元，鋼絞線束的應力通過錨板及錨墊板傳遞到建筑結構上,，形成永久性預應力。

目前的錨具在吊索張拉時，夾片會隨著吊索移動產生回彈，并且導致對吊索的鋼絞線夾持松動，需要人員在旁邊檢測，浪費人力物力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于拱橋吊索張拉的錨具，以解決錨具夾片回彈的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于拱橋吊索張拉的錨具，所述用于拱橋吊索張拉的錨具包括：

第一張拉槽，開設在錨具座表面，且設置有多組，且以錨具座軸心線為圓心呈圓周分布；

第一防滑槽，開設在第一張拉槽表面；

夾片，設置在第一張拉槽內部，夾片設置有多組，且一組第一張拉槽與兩組夾片配合；

絞線孔，開設在夾片表面；

第二防滑槽，開設在絞線孔表面，一組鋼絞線穿過第一張拉槽且與兩組絞線孔配合；及

張拉加強件，包括限位板、定位孔、定位孔配合的定位桿、加強件以及限位件，限位板固定在夾片遠離錨具座一端表面，定位桿固定在錨具座靠近夾片一側表面，且定位孔、定位桿設置有多組，一組夾片與兩組定位孔配合，多組定位桿以錨具座軸心線為圓心呈圓周分布，定位桿直徑等于定位孔直徑，且定位桿與定位孔一一配合，加強件與夾片配合加強錨具座對鋼絞線的張拉。

優選的，所述第一張拉槽靠近夾片一端呈圓臺狀結構，且大直徑端靠近夾片，第一張拉槽遠離夾片一端呈圓柱狀，且第一防滑槽配合對夾片外壁防滑，且第一張拉槽與夾片過盈配合。

優選的，所述兩組夾片通過絞線孔拼接呈圓臺狀套筒，且第二防滑槽對鋼絞線防滑，且限位板呈半圓環狀結構，且夾片與第一張拉槽同軸心設置。

優選的，所述加強件包括固定槽、固定槽配合的固定桿、第二張拉槽、第二張拉槽配合的張拉塊以及二級加強件，固定槽開設在錨具座靠近夾片一端表面，第二張拉槽開設在固定槽底端表面，固定桿固定在限位板兩端表面，張拉塊固定在固定桿靠近錨具座一端表面。

優選的，所述固定槽呈圓柱狀結構，第二張拉槽呈圓臺狀結構，且第二張拉槽大直徑端與固定槽連接，且固定槽直徑等于第二張拉槽大直徑端直徑，固定桿呈半圓柱，張拉塊呈半圓臺狀結構，且兩組張拉塊與第二張拉槽呈過盈配合。