[發明專利]一種便于拆裝的多回轉型閥門齒輪箱及其安裝方法

在審

• 申請號: 202210977918.6
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN115451078A
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 張如林
• 申請（專利權）人: 如皋市藍鷹齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;H02K7/116
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 李瑩

本發明公開了一種便于拆裝的多回轉型閥門齒輪箱及其安裝方法，包括箱體，所述箱體頂部設有驅動電機，所述箱體內部設有定位盤，所述定位盤數量設置為兩個，兩個所述定位盤分別設置于所述箱體內壁頂部和內壁底部，兩個所述定位盤之間設有主齒輪，所述主齒輪外側設有副齒輪，所述副齒輪數量設置為至少一個。本發明通過設有主齒輪、副齒輪和驅動電機，驅動電機工作通過驅動軸帶動箱體內部的主齒輪和副齒輪轉動工作，從而可以將電機的輸出功率被合并和減少，獲得更大的轉矩，而且可以根據需求調整副齒輪的數量，以及副齒輪的副傳動軸的傳動方向，能夠實現不同方向的傳動作業，滿足多回轉型閥門齒輪箱的工作需求，整體結構簡單，工作效率高。

技術領域

本發明涉及齒輪箱技術領域，更具體地說，本發明涉及一種便于拆裝的多回轉型閥門齒輪箱及其安裝方法。

背景技術

齒輪箱是一種重要的機械部件，主要作用是將風力作為動力，并通過齒輪副進行增速傳遞給發電機，從而帶動發電機轉動，得到更高的轉速，提高發電效率。齒輪箱可通過多回轉執行器SA配置AUMA直齒和傘齒齒輪箱組合成多回轉齒輪箱來增加力矩或重新定位輸出軸。此類齒輪箱支持手動操作閥門。

目前多回轉型閥門齒輪箱一般較為笨重需人工提持進行安裝，安裝復雜操作麻煩，而且多回轉型閥門齒輪箱整體工作過程中轉矩容易受到干擾和影響，工作過程中容易有較大的損耗，而且多回轉型閥門的安裝和定位是固定的，難以調整，因此，發明一種便于拆裝的多回轉型閥門齒輪箱及其安裝方法很有必要。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明的實施例提供一種便于拆裝的多回轉型閥門齒輪箱及其安裝方法。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于拆裝的多回轉型閥門齒輪箱，包括箱體，所述箱體頂部設有驅動電機，所述箱體內部設有定位盤，所述定位盤數量設置為兩個，兩個所述定位盤分別設置于所述箱體內壁頂部和內壁底部，兩個所述定位盤之間設有主齒輪，所述主齒輪外側設有副齒輪，所述副齒輪數量設置為至少一個，所述主齒輪外側設有定位桿和連接桿，兩個所述定位盤之間還設有安裝板，所述安裝板內部貫穿設有連接通口，所述主齒輪和所述副齒輪均與所述連接通口匹配。

在一個優選地實施方式中，所述箱體表面設有輸出孔，所述驅動電機輸出端設有輸出軸，所述輸出軸與所述輸出孔相匹配且延伸至所述箱體內部。

在一個優選地實施方式中，所述定位盤表面設有定位孔，所述定位孔內部貫穿設有定位螺栓，所述定位螺栓貫穿所述定位孔與所述箱體內壁連接，所述定位盤表面設有，所述主傳動軸和所述副傳動軸貫穿所述設置。

在一個優選地實施方式中，所述主齒輪和所述副齒輪內部分別匹配設有主傳動軸和副傳動軸，所述主傳動軸和所述副傳動軸均貫穿所述連接通口和所述箱體設置且延伸至所述箱體外側。

在一個優選地實施方式中，所述定位桿數量設置為多個，多個所述定位桿均勻設置于所述安裝板外側。

在一個優選地實施方式中，所述定位桿和所述連接桿兩端部均通過緊固螺釘與所述定位盤連接，所述連接桿表面環繞設有定位套，所述定位套設置于所述安裝板表面。

在一個優選地實施方式中，所述安裝板數量設置為多個，相鄰兩個所述安裝板之間設有連接板，所述連接板剖面形狀為圓弧設置，所述連接板兩端部均設有連接座體，所述連接座體內部設有膨脹螺絲，所述膨脹螺絲貫穿所述連接座體與所述安裝板連接。

在一個優選地實施方式中，所述連接通口內部設有螺紋座，所述螺紋座與所述連接通口內壁相匹配，所述螺紋座表面環繞設有限位片，所述主傳動軸和所述副傳動軸設置于所述限位片內部。

在一個優選地實施方式中，所述箱體外側還設置有散熱片，所述散熱片數量設置為多個，多個所述散熱片均勻設有通口且電機定位孔，所述電機定位孔與所述驅動電機套接。

本發明還提供一種便于拆裝的多回轉型閥門齒輪箱的安裝方法，具體包括以下步驟：