[發明專利]疊隔膜機構和疊隔膜機

在審

• 申請號: 202210977913.3
• 申請日: 2022-08-15
• 公開（公告）號: CN115295857A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 卓恒冬
• 申請（專利權）人: 深圳市芯盟自動化有限責任公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張孌

本發明公開一種疊隔膜機構和疊隔膜機，其中，疊隔膜機構包括：機架；疊臺，疊臺安裝在機架上；換向座，換向座呈條狀，且能在驅動機構的作用下往復運動于疊臺的相對兩側；驅動機構包括：第一直線軌道，第一直線軌道固定在機架上；第二直線軌道，第二直線軌道滑動連接在第一直線軌道上，并能沿第一直線軌道長度方向滑動；擺臂，擺臂呈條狀，擺臂一端轉動連接在第二直線軌道上，且擺臂與第二直線軌道連接的一端能沿第二直線軌道長度方向滑動，擺臂另一端連接在換向座的一端，擺臂長度方向與換向座長度方向垂直；固定轉軸，擺臂能以固定轉軸為軸轉動，固定轉軸相對機架固定；電機。本發明技術方案使使疊隔膜機的運行更穩定。

技術領域

本發明涉及疊隔膜技術領域，特別涉及一種疊隔膜機構和疊隔膜機。

背景技術

隨著新能源汽車的興起，對電池的需求越來越大。在電池的生產過程中，疊隔膜是一道重要的工序，隔膜將多片電池極片分隔開，以保證它們之間不會互相短路。因此疊隔膜工藝的穩定性非常重要，若疊隔膜時，隔膜沒有完全覆蓋電池極片之間的接觸面，則可能造成電池極片之間的短路，損壞電池。隨著疊隔膜機的使用頻率的增加，傳統的疊隔膜機的穩定性難以滿足現在的生產需求。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種疊隔膜機構，旨在使疊隔膜機的運行更穩定。

為實現上述目的，本發明提出的疊隔膜機構，包括：

機架；

疊臺，所述疊臺安裝在所述機架上；

換向座，所述換向座呈條狀，且能在驅動機構的作用下往復運動于所述疊臺的相對兩側；

所述驅動機構包括：

第一直線軌道，所述第一直線軌道固定在所述機架上；

第二直線軌道，所述第二直線軌道滑動連接在所述第一直線軌道上，并能沿所述第一直線軌道長度方向滑動；

擺臂，所述擺臂呈條狀，所述擺臂一端轉動連接在所述第二直線軌道上，且所述擺臂與所述第二直線軌道連接的一端能沿所述第二直線軌道長度方向滑動，所述擺臂另一端連接在所述換向座的一端，所述擺臂長度方向與所述換向座長度方向垂直；

固定轉軸，所述擺臂能以所述固定轉軸為軸轉動，所述固定轉軸相對所述機架固定；

電機，所述電機用于驅動所述擺臂以所述固定轉軸為軸轉動。

可選地，所述驅動機構還包括第一滑塊，所述第二直線軌道通過所述第一滑塊連接在所述第一直線軌道上，所述第一滑塊上設有第一直線導槽，所述第一直線導槽與所述第一直線軌道嵌合，使所述第一滑塊能沿所述第一直線軌道滑動，所述第二直線軌道固定連接在所述第一滑塊上。

可選地，所述驅動機構還包括第二滑塊，所述擺臂通過所述第二滑塊連接在所述第二直線軌道上；所述第二滑塊上設置有第二轉軸，所述擺臂通過所述第二轉軸轉動連接在所述第二滑塊上；所述第二滑塊上有第二直線導槽，所述第二直線導槽與所述第二直線軌道嵌合，使所述第二滑塊能沿所述第二直線軌道滑動。

可選地，所述第二轉軸的一端固定連接在所述第二滑塊上，所述第二轉軸的另一端轉動連接在所述擺臂上，所述第二轉軸與所述擺臂的配合處設置有軸承。

可選地，所述第一直線軌道上設置有第一導向凸部，所述第一導向凸部凸出于所述第一直線軌道的側面，所述第一導向凸部與所述第一直線導槽配合；和/或

所述第二直線軌道上設置有第二導向凸部，所述第二導向凸部凸出于所述第二直線軌道的側面，所述第二導向凸部與所述第二直線導槽配合。

可選地，所述擺臂位于所述擺臂往復擺動的中間位置時，所述擺臂的長度方向與所述第一直線軌道長度方向垂直。