[發明專利]一種海上采油平臺伴生氣回收裝置

在審

• 申請號: 202210976994.5
• 申請日: 2022-08-15
• 公開（公告）號: CN115182714A
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 曾森文
• 申請（專利權）人: 曾森文
• 主分類號: E21B43/34
• 分類號: E21B43/34;B01D50/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種海上采油平臺伴生氣回收裝置，包括回收箱體，所述回收箱體內頂部轉動連接有進氣管，所述回收箱體內壁上固定連接有支撐凹座，所述支撐凹座上轉動連接有離心筒，且所述進氣管與離心筒轉動連接并連通，所述所述離心筒下端轉動連接有出氣管，且所述出氣管與離心筒相通，所述回收箱體內安裝有使離心筒轉動的轉動機構，所述回收箱體的開設有清洗槽與分離槽。本發明通過驅動機構持續推動圓形濾板轉動，不斷將圓形濾板過濾后、含液體及雜質的一面轉至清洗槽內進行清洗，同時也不斷將清洗后的一面轉至分離槽內對伴生氣進行分離過濾，如此既能夠持續清洗濾網，同時也能夠保持圓形濾板的長期潔凈效果。

技術領域

本發明涉及海上采油設備技術領域，尤其涉及一種海上采油平臺伴生氣回收裝置。

背景技術

海上采油平臺是海上采油作業的平臺設施，在石油開采過程中會產生甲烷、乙烷等低分子烷烴的伴生天然氣，由于產生的伴生氣含有大量雜質，因此需要對伴生氣進行分離后再回收。

在目前的伴生氣回收設備中，如專利申請號為“202120974299.6”所提出的一種海上采油平臺伴生氣回收裝置，該裝置在回收天然氣時的分離過程中，通過濾網進行過濾，并通過轉動板不斷轉動來刮除濾網過濾面的液體及固體雜質，但是隨著裝置的持續使用，轉動板上會不斷積聚大量的液體及固體雜質，此時繼續轉動將難以清除濾網過濾面的液體、雜質，反而還會將轉動板上的液體及雜質重新附著在濾網上。據此，本申請文件提出一種海上采油平臺伴生氣回收裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種海上采油平臺伴生氣回收裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種海上采油平臺伴生氣回收裝置，包括回收箱體，所述回收箱體內頂部轉動連接有進氣管，所述回收箱體內壁上固定連接有支撐凹座，所述支撐凹座上轉動連接有離心筒，且所述進氣管與離心筒轉動連接并連通，所述所述離心筒下端轉動連接有出氣管，且所述出氣管與離心筒相通，所述回收箱體內安裝有使離心筒轉動的轉動機構，所述回收箱體的開設有清洗槽與分離槽，且所述清洗槽與分離槽通過連接槽相通，所述連接槽內密封轉動連接有圓形濾板，圓形濾板通過驅動機構驅動其轉動，所述分離槽通過導氣管與回收箱體內部連通，所述分離槽內頂部連通有抽氣管，所述回收箱體內壁上開設有泵液槽，所述泵液槽與清洗槽連通有單向出液管，所述泵液槽內底部還連通有單向進液管，且所述泵液槽還密封滑動連接有活塞，所述活塞上安裝有推動其往復移動的推動機構。

優選地，所述轉動機構包括轉動連接在回收箱體內頂部的第一齒輪，所述離心筒外固定設有齒圈，且所述齒圈與第一齒輪嚙合，所述回收箱體上端固定連接有驅動電機，且所述驅動電機的輸出軸與第一齒輪固定連接。

優選地，所述驅動機構包括驅動軸、第二齒輪及齒條，所述驅動軸固定連接在圓形濾板的下端，所述第二齒輪轉動設置在泵液槽內底部，且所述驅動軸下端固定連接在第二齒輪上端，且所述齒條并與第二齒輪嚙合。

優選地，所述推動機構包括密封板、曲軸，其中所述密封板密封貫穿出氣管，所述密封板的上端開設有通孔，所述曲軸轉動連接在回收箱體內底部，且所述曲軸上端固定連接在第一齒輪下端，所述密封板側壁上轉動連接有第一連桿，所述曲軸側壁上轉動連接有第二連桿，且所述第一連桿與第二連桿轉動連接，所述齒條一端與密封板固定連接，所述齒條另一端固定連接在活塞側壁上。

優選地，所述支撐凹座的側壁開設有多個排料槽，且所述排料槽內壁上開設有入料口，所述離心筒內壁上開設有多個出料口，所述排料槽內底部連通有排料管。

優選地，所述清洗槽與分離槽均為弧形槽，清洗槽內底部連通有排廢管。

本發明具有以下有益效果：