[發(fā)明專利]一種管片收斂位移測量方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210974393.0 | 申請日: | 2022-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN115164742A | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鮑汝蒼;張旭海;馬國松;李金明;姜智彬;劉國山;岳曉東;任大廣;郭明俊;趙建軍 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二十五局集團有限公司;中鐵二十五局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02;G01B11/16 |
| 代理公司: | 青島匯智海納知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37335 | 代理人: | 陳磊;萬桂斌 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 管片 收斂 位移 測量方法 | ||
1.一種管片收斂位移測量方法,其特征在于:包括以下階段,
1)、監(jiān)測點布設(shè);
隧道盾構(gòu)管片拼裝完成后進行監(jiān)測點布設(shè);
測點布設(shè)時,在隧道軸向垂直的平面內(nèi)布設(shè)管片收斂左側(cè)點、管片收斂右側(cè)點和管片豎向位移點;
2)、采集初始值;
待測點布設(shè)完成后立即進行管片收斂初始值采集;
使用全站儀分別測得全站儀至管片收斂左側(cè)點距離OB、全站儀與管片豎向位移點距離OA、管片收斂左側(cè)點-全站儀-管片豎向位移點夾角∠1,經(jīng)過管片收斂左側(cè)點做隧道軸線方向鉛垂線,通過下式計算得到左側(cè)管片收斂初始值BD:lBD0=lOB0sin∠10;
使用全站儀分別測得全站儀至管片收斂右側(cè)點距離OC、全站儀與管片豎向位移點距離AC、管片收斂右側(cè)點-全站儀-管片豎向位移點夾角∠2,經(jīng)過管片收斂右側(cè)點做隧道軸線方向鉛垂線,通過下式計算得到右側(cè)管片收斂初始值CE:lCE0=lOC0sin∠20;
將兩側(cè)管片收斂初始值加和,得到整個管片收斂初始值,其表達式如下,
l0=lBD0+lCE0=lOB0sin∠10+lOC0sin∠20
按上述流程測量并計算三次管片收斂初始值,取平均值為管片收斂初始值;
3)、凈空收斂監(jiān)測;
在隧道施工期間,依據(jù)監(jiān)測頻率進行凈空收斂監(jiān)測,優(yōu)選的時間間隔是每24小時進行一次監(jiān)測;
采取與管片收斂初始值相同的采集與計算過程;
第n次測量得到的管片收斂實測值符合下式,ln=lBDn+lCEn=lOBnsin∠1n+lOCnsin∠2n;
第n次測量的管片收斂累計變化量符合下式,即第n次實測值減去初始值:
Vl累計=ln-l0=(lBDnsin∠1n+lCEnsin∠2n)-(lBD0sin∠10+lCE0sin∠20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管片收斂位移測量方法,其特征在于:在所述監(jiān)測點布設(shè)階段中,隧道盾構(gòu)管片拼裝完成后進行監(jiān)測點布設(shè)的時間間隔為24小時。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管片收斂位移測量方法,其特征在于:在所述采集初始值階段中,將全站儀在監(jiān)測點垂向上方對中整平。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管片收斂位移測量方法,其特征在于:在所述采集初始值階段中,若三次管片收斂初始值測量值誤差均在1mm內(nèi),則取三次測量值的平均值為最終確定的管片收斂初始值;
若某次測量值誤差超過1mm,則剔除該次測值,重新取值,直至三次測量值誤差均在1mm內(nèi),以三次測量值的平均值為最終確定的管片收斂初始值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管片收斂位移測量方法,其特征在于:在所述凈空收斂監(jiān)測階段中,依據(jù)監(jiān)測頻率進行凈空收斂監(jiān)測的時間間隔是每24小時進行一次。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管片收斂位移測量方法,其特征在于:在所述凈空收斂監(jiān)測階段中,將管片收斂實測值與管片收斂左側(cè)點與管片收斂右側(cè)點之間的間距BC進行比較;
若管片收斂左側(cè)點與管片收斂右側(cè)點之間的間距BC等于ln,則隧道管片收斂點連線垂直于隧道縱向軸線方向,且此時管片收斂左側(cè)點與管片收斂右側(cè)點之間的間距BC即是管片收斂值;
若管片收斂左側(cè)點與管片收斂右側(cè)點之間的間距BC不等于ln,則隧道管片收斂點連線不垂直于隧道縱向軸線方向,且此時管片收斂左側(cè)點與管片收斂右側(cè)點之間的間距BC不是管片收斂值,收斂點在隧道軸向發(fā)生偏移。
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