[發明專利]掘進機撐緊盾和掘進機

有效

• 申請號: 202210966511.3
• 申請日: 2022-08-11
• 公開（公告）號: CN115387803B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 王大龍;王冰山;陳存強;李永元;蔡昌偉;周全超;金魯華;殷裁云;付康國;張磊;曹睿;姜琦;余俊科
• 申請（專利權）人: 華能云南滇東能源有限責任公司;華能煤炭技術研究有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 北京薈英捷創知識產權代理事務所(普通合伙) 11726
• 代理人: 李也庚

本發明提供了一種掘進機撐緊盾和掘進機，涉及掘進機技術領域，為解決撐緊盾的排水孔易堵塞的問題而設計。掘進機撐緊盾包括撐緊盾本體，撐緊盾本體的下部并排安裝有多個升降缸組，每個升降缸組至少包括一個升降油缸，升降油缸的底部分別安裝有靴板，撐緊盾本體的底部還安裝有排水機構。本發明提供的掘進機撐緊盾可以帶動撐緊盾本體上升，將撐緊盾底部積累的渣土、碎石、廢水等排出。

技術領域

本發明涉及掘進機技術領域，具體而言，涉及一種掘進機撐緊盾和掘進機。

背景技術

目前現有傳統雙護盾掘進機設備撐緊盾結構存在以下不足：底部無法提升，只能通過底部排水孔的形式將盾體內部積累的渣土、碎石和廢水等排出，掘進一段時間后，底部排水孔將不可避免的堵塞，無法清理，影響掘進機設備掘進的效率。

發明內容

本發明的第一個目的在于提供一種掘進機撐緊盾，以解決現有撐緊盾的排水孔易堵塞的技術問題。

本發明提供的掘進機撐緊盾，包括撐緊盾本體，所述撐緊盾本體的下部并排安裝有多個升降缸組，每個所述升降缸組至少包括一個升降油缸，所述升降油缸的底部分別安裝有靴板，所述撐緊盾本體的底部還安裝有排水機構。

本發明掘進機撐緊盾帶來的有益效果是：

通過設置升降缸組，利用升降油缸驅動靴板，可以使得靴板壓住洞壁的底部，并且在洞壁底部的反作用力下，使得油缸上升，進而帶動撐緊盾本體上升，使得撐緊盾本體上的排水孔的底端可以脫離洞壁底部，將撐緊盾底部積累的渣土、碎石、廢水等排出，提高掘進機的掘進效率，另外還可以通過排水機構來實現排水。

優選的技術方案中，所述排水機構包括樞接于所述撐緊盾本體底部的排水作動缸和排水擺桿、排水閘門，以及設置在所述撐緊盾本體底部的排水孔，所述排水擺桿和所述排水作動缸樞接，所述排水閘門與所述排水擺桿相對固定設置。

通過設置由排水作動缸帶動的排水擺桿，可以通過排水擺桿帶動排水閘門打開或關閉排水孔，無需升降缸組帶動整個撐緊盾本體，即可實現排水，避免廢水過多而影響掘進機的掘進效率。

優選的技術方案中，所述升降油缸的缸體安裝于所述撐緊盾本體，所述升降油缸的活塞桿與所述靴板固定連接。

將升降油缸的缸體安裝在撐緊盾本體，而將活塞桿與靴板固定連接，可以避免缸體活動而帶動與缸體連接的進油管和出油管等部件活動，有利于提高進油管和出油管的壽命。而且，由于活塞桿進出缸體的端面位于缸體的下方，缸體和活塞桿之間的密封圈就可以刮掉活塞桿上的附著物，避免帶入缸體中。

優選的技術方案中，所述撐緊盾本體固定連接水平設置的油缸安裝板，所述缸體安裝在所述油缸安裝板，所述油缸安裝板與豎直設置的連接板固定連接，所述連接板與所述撐緊盾本體固定連接。

通過設置水平的油缸安裝板，并且將水平安裝板通過豎直的連接板與撐緊盾本體固定連接，從而在升降油缸驅動靴板伸出時，對油缸安裝板施以向上的作用力，而油缸安裝板又與連接板連接，連接板承擔豎直的拉力，從而可以提高油缸安裝板的剛度和強度，進而使得升降油缸和靴板可以穩定運行。

優選的技術方案中，所述靴板的下表面與所述撐緊盾本體的外形一致，所述靴板設有沿豎直方向貫穿的臺階孔，所述臺階孔的上端直徑小于所述臺階孔的下端直徑，緊固件穿入所述臺階孔中并將所述靴板與所述活塞桿固定連接。

由于靴板承受的載荷較大，一旦緊固件與其它零件發生干涉，很容易對緊固件和其它零件造成損壞，將靴板通過穿過臺階孔的緊固件與活塞桿連接，可以將緊固件包含在靴板內部，避免緊固件與其它的零件發生干涉，提高了使用壽命。

優選的技術方案中，所述撐緊盾本體還固定連接有導向套，所述靴板與所述導向套留有縫隙且相對滑動設置。