[發(fā)明專利]一種反定位式接觸網用腕臂結構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210966031.7 | 申請日: | 2022-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN115123028A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳永強;皋金龍;周玉杰;梁勇;張磊明;陳永濤;邵新亮;陳冬杰;孫立偉;張浩;孫丹陽;孫明崗 | 申請(專利權)人: | 保定朝雄電氣化電力器材有限公司;中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司;河北雄安朝雄新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B60M1/20 | 分類號: | B60M1/20 |
| 代理公司: | 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
| 地址: | 071800 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定位 接觸 網用腕臂 結構 | ||
本發(fā)明公開了一種反定位式接觸網用腕臂結構,包括位于腕臂支柱上的平腕臂和斜腕臂,所述斜腕臂的一端通過腕臂連接器連接在平腕臂上,其中部的第一支撐連接器通過腕臂支撐連接在平腕臂的第二支撐連接器上,所述第一支撐連接器的下端與水平定位管連接,所述定位管另一側定位支座的上方通過定位管支撐與腕臂連接器的下方連接,所述定位支座下方兩側的定位器與定位管中部第三支撐連接器下方連接。本發(fā)明采用上述的一種反定位式接觸網用腕臂結構,結構簡單,大幅度減少了整體用連接結構的數量,同時,保證了穩(wěn)定支撐。
技術領域
本發(fā)明涉及接觸網技術領域,尤其是涉及一種反定位式接觸網用腕臂結構。
背景技術
在電氣化鐵路中高速鐵路的安全高效運行對整個鐵路網的發(fā)展有著至關重要的意義,其中接觸網系統(tǒng)是最容易出現(xiàn)問題的一部分。作為電氣化鐵路供電系統(tǒng)中重要組成之一,接觸網系統(tǒng)的性能以及裝置的狀態(tài)將會直接影響著列車運行的安全可靠性。接觸網是鐵路系統(tǒng)中一條特殊的供電線路,架設在沿鐵路線上空,主要由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、腕臂支柱以及輔助構件等組成。
其中,接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索等連接零部件;支持裝置包括腕臂結構、絕緣子及其它必備的連接零件等,主要用以支撐接觸懸掛;定位裝置則包括定位管、定位器、定位器線夾以及連接零部件,用來固定接觸線的位置,以保證在列車運行過程中接觸線在受電弓滑板運行軌跡范圍內,使得接觸線與受電弓不會脫離。通過定位管和定位器將接觸線拉向支柱側的定位方式稱為正定位,而遠離支柱側則為反定位?,F(xiàn)有技術中,腕臂結構復雜,在保證承載強度的同時,不能實現(xiàn)快速安裝。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種反定位式接觸網用腕臂結構,結構簡單,大幅度減少了整體用連接結構的數量,同時,保證了穩(wěn)定支撐。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種反定位式接觸網用腕臂結構,包括位于腕臂支柱上的平腕臂和斜腕臂,所述斜腕臂的一端通過腕臂連接器連接在平腕臂上,其中部的第一支撐連接器通過腕臂支撐連接在平腕臂的第二支撐連接器上,所述第一支撐連接器的下端與水平定位管連接,所述定位管另一側定位支座的上方通過定位管支撐與腕臂連接器的下方連接,所述定位支座下方兩側的定位器與定位管中部第三支撐連接器下方連接;
所述定位管支撐、所述定位管、所述斜腕臂之間形成鈍角三角形,所述腕臂支撐、所述平腕臂、所述斜腕臂之間形成直角三角形,所述第三支撐連接器在豎直方向上位于定位支座的內側。
優(yōu)選的,所述第一支撐連接器包括對側連接的第一連接座和第二連接座,所述第一連接座和第二連接座的上部均設有與腕臂支撐連接的第一吊耳,其中部均設有弧形的第一連接部,所述第一連接部的上下側均設有第一固定孔;
所述第一連接座的下方設有與第二連接座對應的第一卡槽,所述第一連接部的上方設有向內凸的弧形第一凸塊。
優(yōu)選的,所述第一連接座的下方設有與定位管連接的第一鉤體,所述定位管的一側設有與第一鉤體閉合端連接的第一連接環(huán)。
優(yōu)選的,所述第二支撐連接器和第三支撐連接器均包括對側連接的第三連接座和第四連接座,所述第三連接座和第四連接座的第二連接部的上下方設有第二固定孔,所述第二連接部下端設有第二吊耳。
優(yōu)選的,所述定位支座包括第五連接座和第六連接座,所述第五連接座和第六連接座的第三連接部下方分別設有向外設置的結構對稱的連接腿,其上方設有與定位管支撐連接的第三吊耳,所述第三連接部的上下均設有第三固定孔,所述連接腿自上而下的尺寸依次縮小,其末端設有與定位器連接的第二鉤體,所述定位器的一端設有與第二鉤體閉合端連接的第二連接環(huán)。
優(yōu)選的,所述腕臂連接器包括第七連接座和第八連接座,所述第七連接座的上方設有與承力索座連接的增高柱,所述增高柱的下方設有與第八連接座對應的第二卡槽,所述增高柱的內側設有條形通孔;
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