[發明專利]一種漁輪的內盤式自適應立體緩速剎車裝置

在審

• 申請號: 202210945401.9
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN115176773A
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 金利軍
• 申請（專利權）人: 威海金斯頓體育用品有限公司
• 主分類號: A01K89/02
• 分類號: A01K89/02;A01K89/033
• 代理公司: 北京成高專利代理事務所(普通合伙) 16047
• 代理人: 姚燕春

本發明公開了一種漁輪的內盤式自適應立體緩速剎車裝置，涉及漁輪剎車領域，包括漁輪輪體、輪體外殼、線輪蓋蓋體和磁鐵盤，所述漁輪輪體的插接有金屬線輪器，所述金屬線輪器的內部一端套接有剎車盤和軸承，所述磁鐵盤的外壁套接有剎車盤，本發明外置金屬剎車盤在線輪高速運轉下慣性作用力使其做軸向浮動，轉速越高浮動越大，從而距離磁鐵組的距離越近，隨之產生更強的阻尼剎車力，最終達到在漁輪拋投過程中，剎車組片的手動調節外加自適應調節的效果，確保磁力剎車效果的穩定有效輸出，高效避免了線杯轉動體高速運轉下的炸線情況，進一步提升垂釣體驗及效率。

技術領域

本發明涉及漁輪剎車領域，具體是一種漁輪的內盤式自適應立體緩速剎車裝置。

背景技術

雖然很多時候，很多種漁輪是可以通用的漁輪，例如中小型拖釣漁輪用于打重磯、放流釣、淺海船釣、鐵板路亞釣；中小型紡車輪可用于浮游磯釣、打沉底、擬餌拋投釣等諸方面。可是也有很多時候，很多漁輪是無可取代的唯一適用者，像搞超深海時就非用特大號強力電動輪不可，在飛蠅釣的領域里面，漁輪常常只是收納母線的容器，而非搏魚工具之一，同時這種釣法具有相當明顯的歷史特質，所以有其專用漁輪類型；在需要拋投的磯釣、灘釣場合，紡車輪比鼓式漁輪方便得多，既不容易亂線又可拋得較遠；在拖釣或者網箱釣的時候，對象魚都是動輒數十磅、數百磅乃至上千磅的大魚，紡車式很難擋得住那種沖撞，所以必須選擇大型鼓式輪。

傳統線輪轉動體產生的阻尼力，無法達到穩定高效的緩速剎車效果，同時外置金屬剎車盤在線輪高速運轉下慣性作用力使其做軸向浮動，轉速越高浮動越大，從而距離磁鐵組的距離越近，隨之產生更強的阻尼剎車力，一般的線輪最終無法達到在漁輪拋投過程中，剎車組片的手動調節外加自適應調節的效果，難以確保磁力剎車效果的穩定有效輸出，不能夠避免了線杯轉動體高速運轉下的炸線情況，嚴重的影響了垂釣體驗及效率。

因此，本領域技術人員提供了一種漁輪的內盤式自適應立體緩速剎車裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種漁輪的內盤式自適應立體緩速剎車裝置，以解決上述背景技術中提出的統線輪轉動體產生的阻尼力，無法達到穩定高效的緩速剎車效果，同時外置金屬剎車盤在線輪高速運轉下慣性作用力使其做軸向浮動，轉速越高浮動越大，從而距離磁鐵組的距離越近，隨之產生更強的阻尼剎車力，一般的線輪最終無法達到在漁輪拋投過程中，剎車組片的手動調節外加自適應調節的效果，難以確保磁力剎車效果的穩定有效輸出，不能夠避免了線杯轉動體高速運轉下的炸線情況，嚴重的影響了垂釣體驗及效率的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種漁輪的內盤式自適應立體緩速剎車裝置，包括漁輪輪體、輪體外殼、線輪蓋蓋體和磁鐵盤，所述漁輪輪體的插接有金屬線輪器，所述金屬線輪器的內部一端套接有剎車盤和軸承，所述磁鐵盤的外壁套接有剎車盤，所述磁鐵盤內設有磁件塊，所述磁鐵盤遠離剎車盤的一端套接有緩速齒輪，所述緩速齒輪的另一端套接有線輪蓋，所述線輪蓋的外壁套接有側蓋開關，所述線輪蓋遠離緩速齒輪的一端套接有連接調鈕，所述線輪蓋的頂端套接有側蓋蓋板，所述線輪蓋蓋體的一側設有套接臺肩，所述線輪蓋蓋體的另一側設有凸型塊，所述凸型塊的外壁設有凹型槽，所述線輪蓋蓋體的頂面設有連接通孔，所述凸型塊的頂面設有卡接弧形孔和套接通孔，所述所述輪體外殼內設有輪體內腔，所述輪體內腔內設有套接插塊A和套接插塊B，所述輪體外殼的一端設有鎖緊器，所述輪體外殼的外壁設有翻動拉板，所述鎖緊器的另一端設有轉動連接板，所述轉動連接板的另一端設有轉動握把，所述套接環體的頂面設有開關按鈕和卡接塊，所述卡接塊的底面設有齒輪條。

作為本發明的一種優選實施方式：所述軸承位于剎車盤的內部，且軸承位于磁鐵盤的內部，磁鐵盤和磁件塊均位于剎車盤的內部。

作為本發明的一種優選實施方式：所述線輪蓋包括線輪蓋蓋體、套接臺肩、凸型塊、凹型槽、連接通孔、卡接弧形孔和套接通孔。

作為本發明的一種優選實施方式：所述凹型槽和連接通孔均設有三個，且卡接弧形孔設有兩個，對稱分布在套接通孔的兩側。