[發明專利]一種應用非等長楔塊的緩接型斜撐離合器

有效

• 申請號: 202210944691.5
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN115163692B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 嚴宏志;雷明濤;劉雙奇;黎佳;劉洲成;蒲明東;李俊;劉治宏;鄧子杰;高嗣籠
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: F16D41/06
• 分類號: F16D41/06
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 趙春生

本發明的一種應用非等長楔塊的緩接型斜撐離合器，包括外環、內環、保持架、楔塊和支撐彈簧，所述外環和內環同軸裝配，所述保持架安裝在外環和內環之間，所述保持架上均勻開有定位方孔，所述楔塊與對應的定位方孔嵌接，楔塊的兩端開設有與支撐彈簧裝配的端面凹槽；所述楔塊包括長楔塊和短楔塊，所述長楔塊和短楔塊均包括一體連接的上凸輪、非工作段和下凸輪，所述長楔塊的非工作段的跨距大于短楔塊的非工作段的跨距。本發明的緩接型斜撐離合器解決了傳統斜撐離合器高速動態接合工況下的軸端沖擊問題，使其在高速接合過程中楔塊與內外環逐一接合并按順序傳遞扭矩，減小了離合器接合時的沖擊，延長了離合器使用壽命并保護了離合器周圍部件。

技術領域

本發明屬于斜撐離合器技術領域，具體涉及一種應用非等長楔塊的緩接型斜撐離合器。

背景技術

超越離合器作為協調部件，可以保證任一發動機都能獨立、不互相影響的與傳動系統協調工作。相對于滾柱式超越離合器，采用楔塊的斜撐離合器具有質量輕、承載能力大、離合可靠的特點，適應于中高速、重載工況傳動系統的應用。斜撐離合器依賴其斜撐的楔塊結構實現兩種工作方式：楔合與超越。內外環相對轉速導致楔塊楔合將內外環支撐接合為一整體時傳遞扭矩，內外環相對轉速導致楔塊相對內外環滑動時為超越狀態，不傳遞扭矩。

普通斜撐離合器在由超越狀態切換至楔合狀態時，外環轉速在楔合瞬間產生突變，這會導致離合器軸端和離合器外圍傳動部件存在沖擊載荷，而在實際工況中，如果離合器轉速過高，產生的離心力矩會使楔塊傾翻，難以在狀態切換時建立有效楔合條件，使得接合時間大幅滯后，同時，離合器高速動態楔合時產生極大的瞬時沖擊載荷，可能導致離合器軸端或外圍傳動部件的使用壽命降低，甚至直接發生機械失效現象，威脅使用安全。

申請號為201620639319.3的中國專利公開了一種強制連續型斜撐離合器，其使用了離心結合型楔塊來解決上述提出的接合沖擊問題。離心結合型楔塊產生的離心力使楔塊下凸輪與離合器內環緊密接觸，可以在任一速度下瞬間建立離合器楔合條件，但是會導致離合器楔塊較大磨損，使離合器的超越壽命大幅降低。

發明內容

本發明解決的技術問題是：針對現有的斜撐離合器在高速運轉時動態接合沖擊過大的問題，提供一種應用非等長楔塊的緩接型斜撐離合器，以便降低接合沖擊，提高使用壽命。

本發明通過以下技術手段解決上述問題：

一種應用非等長楔塊的緩接型斜撐離合器，包括外環、內環、保持架、楔塊和支撐彈簧，所述外環和內環同軸裝配，所述保持架安裝在外環和內環之間，所述保持架上均勻開有定位方孔，所述楔塊與對應的定位方孔嵌接，楔塊的兩端開設有與支撐彈簧裝配的端面凹槽；所述楔塊包括長楔塊和短楔塊，所述長楔塊和短楔塊均包括一體連接的上凸輪、非工作段和下凸輪，所述長楔塊的非工作段的跨距大于短楔塊的非工作段的跨距；所述長楔塊非工作段的跨距指長楔塊上凸輪頂點到長楔塊下凸輪頂點間的距離，所述短楔塊的非工作段長度的跨距指端楔塊上凸輪頂點到端楔塊下凸輪頂點間的距離；所述長楔塊與短楔塊的上凸輪與下凸輪尺寸完全一致。長楔塊與短楔塊需間隔放置，如受楔塊數量影響無法間隔放置，可以將兩個長楔塊相鄰放置。

所述上凸輪的端面輪廓由上側圓弧段以及下側兩條直線段構成，所述下凸輪的端面輪廓由上側兩條直線段以及下側圓弧段構成；

對于長楔塊而言，其上凸輪端面輪廓兩條直線段的交點為長楔塊上凸輪頂點，其下凸輪端面輪廓兩條直線段的交點為長楔塊下凸輪頂點；

對于短楔塊而言，其上凸輪端面輪廓兩條直線段的交點為短楔塊上凸輪頂點，其下凸輪端面輪廓兩條直線段的交點為短楔塊下凸輪頂點。

所述長楔塊與短楔塊間隔嵌入定位方孔中，嵌入其中的結構為長楔塊與短楔塊的上凸輪，在楔塊擺動時，通過相互之間的接觸來起到部分定位的作用，使楔塊繞上凸輪的圓弧中心擺動。同時，使各楔塊之間的相對位置固定和楔塊與外環之間的裝配關系固定。