[發明專利]電池的檢測方法、裝置、設備、存儲介質和程序產品

在審

• 申請號: 202210943306.5
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN115825774A
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 左啟琪;孫嘉楠;李偉;吳凱;耿慧慧
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/367
• 代理公司: 北京市漢坤律師事務所 11602
• 代理人: 魏小薇;吳麗麗

本申請提供一種電池的檢測方法、裝置、設備、存儲介質和程序產品，該檢測方法包括獲取被測電池在化成工序的充電數據；充電數據包括參考參數和待測參數，其中，參考參數和待測參數中的一者為電壓值、另一者為充電至對應的電壓值所需的充電時長；根據被測電池的充電數據，確定被測電池的待測參數在參考參數處于待估區間時的參數值；根據被測電池的待測參數在參考參數處于待估區間時的參數值與基準參考值的比較結果，判斷被測電池是否正常。這樣，利用該檢測方法在電池制造的靜置工序和測試工序之前便能借助化成工序的充電數據測試出電池的性能，以提前篩選出不合格的電池，無需將電池擱置一段時間，有利于縮短電池的測試時間和測試周期。

技術領域

本申請涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池的檢測方法、裝置、設備、存儲介質和程序產品。

背景技術

節能減排是汽車產業可持續發展的關鍵，電動車輛由于其節能環保的優勢成為汽車產業可持續發展的重要組成部分。對于電動車輛而言，電池技術又是關乎其發展的一項重要因素。

制造完成的電池在出廠前要進行測試，以篩選出不合格的電池。相關技術中通常將制造完成的電池擱置一段時間，再通過監測擱置后電池的電量或K值等參數來測試電池是否正常。但是，采用這樣的方式來測試電池是否合格需要耗費較長的時間，測試周期長。

發明內容

本申請旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本申請的一個目的在于提出電池的檢測方法、裝置、設備、存儲介質和程序產品，以解決測試電池是否合格需要耗費較長的時間，測試周期長的問題。

本申請第一方面的實施例提供一種電池的檢測方法，包括：獲取被測電池在化成工序的充電數據；充電數據包括參考參數和待測參數，其中，參考參數和待測參數中的一者為電壓值、另一者為充電至對應的電壓值所需的充電時長；根據被測電池的充電數據，確定被測電池的待測參數在參考參數處于待估區間時的參數值；根據被測電池的待測參數在參考參數處于待估區間時的參數值與基準參考值的比較結果，判斷被測電池是否正常。

本申請實施例的技術方案中，利用該檢測方法在電池制造的靜置工序和測試工序之前便能借助化成工序的充電數據測試出電池的性能，以提前篩選出不合格的電池，這樣，無需將電池擱置一段時間，有利于縮短電池的測試時間和測試周期，提高了測試效率，進而有利于緩解電池制造商的倉儲空間和現金流的壓力。

并且，由于化成工序是每個電池必經的加工工序，因此，采用該檢測方法來測試電池的性能，可以充分利用化成工序的數據，提升了對化成工序的充電數據的利用率。另外，通過擱置的方式檢測電池的性能的方式往往只能對電池進行抽檢，利用本實施例的檢測方法，每個電池都能運用其在化成工序的充電數據進行性能測試，進而可以實現電池全檢的效果，即每個電池均能進行性能測試，有利于避免不合格的電池出廠。

在一些實施例中，參考參數為充電時長，待測參數為電壓值，根據被測電池的待測參數在參考參數處于待估區間時的參數值與基準參考值的比較結果，判斷被測電池是否正常，包括：將被測電池在充電時長為第一預設值時對應的電壓值與第一參考值對比得到第一比較結果；將被測電池在充電時長為第二預設值時對應的電壓值與第二參考值對比得到第二比較結果；根據第一比較結果和第二比較結果，判斷被測電池是否正常。這樣，可以取多個參考參數，進而可以獲取到被測電池的多組待測參數，有利于提高測試的準確性。

在一些實施例中，被測電池在充電時長為第一預設值時對應的電壓值與被測電池在充電時長為第二預設值時對應的電壓值之間的差值大于0.5V。這樣，獲取到的被測電池的兩組待測參數的差值較大，這樣容易計算和獲取到準確的比較結果，進而有利于提升檢測的準確性。

在一些實施例中，在根據被測電池的待測參數在參考參數處于待估區間時的參數值與基準參考值的比較結果，判斷被測電池是否正常之前，還包括：獲取基準電池的充電數據；根據基準電池的充電數據，確定基準電池的待測參數在參考參數處于待估區間的參數值；根據基準電池的待測參數在參考參數處于待估區間的參數值，確定基準參考值。