[發明專利]蒸汽閥

在審

• 申請號: 202210942372.0
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN115704322A
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 井川博
• 申請（專利權）人: 三菱重工業株式會社
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 杜雨;蘇卉

本發明提供能夠降低閥棒的徑向最外側的氧化皮的附著量的蒸汽閥。蒸汽閥具備：閥座、能夠與閥座抵接的閥芯、連結或連接于閥芯的閥棒(1)、對閥棒(1)以能夠滑動的方式進行支撐的襯套(2)及經由閥棒(1)而使閥芯移動的驅動裝置。閥棒(1)具有向閥棒(1)的徑向內側凹陷的多個槽(3)和形成于多個槽(3)之間的多個突起(4)。閥棒(1)的軸向截面中的各突起(4)的形狀是具有一個前端點的形狀。

技術領域

本發明涉及蒸汽閥。

背景技術

蒸汽輪機具備用于在停止時或異常時切斷蒸汽的供給或者根據負荷而調整蒸汽的供給流量的蒸汽閥。該蒸汽閥具備：閥座、能夠與閥座抵接的閥芯、連結或連接于閥芯的閥棒、對閥棒以能夠滑動的方式進行支撐的圓筒狀的襯套及經由閥棒而使閥芯移動的驅動裝置。

專利文獻1的閥棒為了將閥棒與襯套之間的蒸汽向外部釋放，具有向閥棒的徑向內側凹陷的多個槽。因此，具有形成于多個槽之間的多個突起。閥棒的軸向截面中的各突起的形狀是具有與閥棒的軸向平行的一個前端邊的形狀。

現有技術文獻

專利文獻1：日本實開昭56-031602號公報

發明內容

發明所要解決的課題

如上所述，專利文獻1的閥棒具有多個槽。因此，與不具有多個槽的情況相比，能夠降低閥棒的徑向最外側的氧化皮的附著量。由此，能夠確保閥棒與襯套之間的間隙，使閥棒順暢地移動。但是，本申請發明人注意到：若改善形成于多個槽之間的多個突起的形狀，則能夠進一步降低閥棒的徑向最外側的氧化皮的附著量。

本發明的第一目的在于提供能夠降低閥棒的徑向最外側的氧化皮的附著量的蒸汽閥。

設想將專利文獻1的多個槽取代閥棒而形成于襯套的情況。在該情況下也是，若改善形成于多個槽之間的多個突起的形狀，則能夠降低襯套的徑向最內側的氧化皮的附著量。

本發明的第二目的在于提供能夠降低襯套的徑向最內側的氧化皮的附著量的蒸汽閥。

用于解決課題的手段

為了達成上述第一目的，第一發明是一種蒸汽閥，具備：閥座、能夠與上述閥座抵接的閥芯、連結或連接于上述閥芯的閥棒、對上述閥棒以能夠滑動的方式進行支撐的襯套及經由上述閥棒而使上述閥芯移動的驅動裝置，上述閥棒具有向上述閥棒的徑向內側凹陷的多個槽和形成于上述多個槽之間的多個突起，上述閥棒的軸向截面中的上述多個突起中的各突起的形狀是具有一個前端點的形狀。

為了達成上述第二目的，第二發明是一種蒸汽閥，具備：閥座、能夠與上述閥座抵接的閥芯、連結或連接于上述閥芯的閥棒、對上述閥棒以能夠滑動的方式進行支撐的襯套及經由上述閥棒而使上述閥芯移動的驅動裝置，上述襯套具有向上述襯套的徑向外側凹陷的多個槽和形成于上述多個槽之間的多個突起，上述襯套的軸向截面中的上述多個突起中的各突起的形狀是具有一個前端點的形狀。

發明效果

根據第一發明，能夠降低閥棒的徑向最外側的氧化皮的附著量。根據第二發明，能夠降低襯套的徑向最內側的氧化皮的附著量。

附圖說明

圖1是表示本發明的第一實施方式中的蒸汽閥的閥棒及襯套的構造的軸向剖視圖。

圖2是表示本發明的第一變形例中的蒸汽閥的閥棒及襯套的構造的軸向剖視圖。

圖3是表示本發明的第二實施方式中的蒸汽閥的閥棒及襯套的構造的軸向剖視圖。

圖4是表示本發明的第二變形例中的蒸汽閥的閥棒及襯套的構造的軸向剖視圖。

具體實施方式