[發明專利]一種車削裝置

有效

• 申請號: 202210941798.4
• 申請日: 2022-08-08
• 公開（公告）號: CN115055703B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 郭月瓊;童楊帆;歐飛;馮赟鈺
• 申請（專利權）人: 泉州迪特工業產品設計有限公司
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23Q11/10
• 代理公司: 泉州市誠得知識產權代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 王杰

本發明涉及一種車削裝置，它主要解決了現有技術中車削刀片冷卻效果差的問題，包括刀具本體、設于刀具本體上的刀座、車削刀片，刀座的側壁的下部且位于開口的兩側均設有排水口，刀具本體上設有集水槽以及連通集水槽和排水口的通道，車削刀片安裝于刀座時，兩個第二刀尖切削刃的下表面分別與凸臺的上表面面接觸；弧形凸起部與刀座的側壁線接觸；弧形凸起部、車削刀片的側面、側壁和底面形成一條與排水口連通的流道，當車削過程中，旋轉爪盤帶動工件快速旋轉，使得第一刀尖切削刃的下側形成低壓區，由冷卻液噴嘴噴淋進入集水槽內的冷卻液，在壓強作用下，流經通道、排水口、流道噴出對第一刀尖切削刃的下部噴淋，提高了車削刀片的冷卻效果。

技術領域

本發明涉及機械加工設備，尤其涉及一種車削裝置。

背景技術

在高溫合金、鈦合金、不銹鋼等加工材料的車削中，切削溫度更高，為更好地帶走切削熱，提高刀具的使用壽命，都需要使用冷卻液對切削刀片進行降溫。傳統車刀的冷卻工藝中冷卻液通常采用外置式，如中國專利申請號：201621410392.X公開的一種帶有冷卻裝置的車削機床，包括床身，所述床身的一側設置有循環儲存箱，所述循環儲存箱的內部設置有廢液區，所述廢液區的頂部設置有第一過濾網，所述第一過濾網的頂部設置有第二過濾網，所述廢液區的一側設置有隔板，所述隔板的一側設置有循環區，所述循環區的內部設置有第一管道，所述第一管道連接廢液區和過濾箱，所述過濾箱的一側設置有第一水泵，所述第一水泵安裝在第二管道上，所述第二管道連接第一水泵和噴嘴，所述循環儲存箱的底部設置有托板，具體的，工作時先將工件通過旋轉爪盤固定好，然后用尾座將工件頂緊防止甩動，然后啟動機床開始工作，當用刀架上的刀具對工件進行加工時，冷卻裝置開始工作，內部的第二水泵將冷卻水從儲液槽抽出，通過第一出水管和第二進水管壓到冷卻環內的冷卻槽，對主軸箱和旋轉爪盤進行冷卻。

但是，上述冷卻方式中冷卻液呈雨淋式噴射在刀片的前刀面，冷卻液壓力小，無法精準對切削區域進行冷卻，并且導致冷卻潤滑效果不佳。

發明內容

因此，針對上述的問題，本發明提供一種車削裝置，它主要解決了現有技術中車削刀片冷卻效果差的問題。

為實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：

一種車削裝置，包括旋轉爪盤、尾座、冷卻液噴嘴、刀架、設于刀架上的刀具本體、設于刀具本體上的刀座、設于刀座上的車削刀片，所述車削刀片包括刀片主體、設于刀片主體中軸線處的安裝孔、由刀片主體的周側向外延伸的三個刀尖切削刃，所述刀尖切削刃具有上表面、下表面以及連接上表面和下表面的側面，所述側面的中部設有弧形凸起部，所述刀座具有底面以及與底面連接的側壁，所述側壁為半閉合結構，其開設有其中一個供刀尖切削刃伸出以便于車削的開口，其余側壁包覆于另外兩個刀尖切削刃的側面，定義處于開口處 的刀尖切削刃為第一刀尖切削刃，其余兩個為第二刀尖切削刃，所述側壁的下部且位于開口的兩側均設有排水口，所述刀具本體上設有集水槽以及連通集水槽和排水口的通道，所述刀座的底面設有凸臺，所述車削刀片安裝于刀座時，兩個第二刀尖切削刃的下表面分別與凸臺的上表面面接觸；弧形凸起部與刀座的側壁線接觸；弧形凸起部、車削刀片的側面、側壁和底面形成一條與排水口連通的流道，當車削過程中，旋轉爪盤帶動工件快速旋轉，使得第一刀尖切削刃的下側形成低壓區，由冷卻液噴嘴噴淋進入集水槽內的冷卻液，在壓強作用下，流經通道、排水口、流道噴出對第一刀尖切削刃的下部噴淋。

進一步的，所述刀尖切削刃的上表面設有凹槽，所述凹槽的深度尺寸為2mm～5mm。

進一步的，各所述刀尖切削刃的下表面且沿橫向方向凹設有通槽，所述通槽與流道連通，所述凸臺上且位于第一刀尖切削刃處的通槽處設有凸條，所述凸條的高度尺寸大于通槽的深度尺寸。

進一步的，所述凸臺的正投影面積尺寸小于刀座的底面的面積尺寸，使得凸臺與刀座的側壁具有一間隙。

進一步的，所述凸臺與刀座的底面分離設置，所述凸臺上設有螺紋孔，所述刀具本體通過安裝組件與車削刀片連接。