[發明專利]一種救生汽車靠墊

在審

• 申請號: 202210940581.1
• 申請日: 2022-08-06
• 公開（公告）號: CN115284988A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 吳高峰
• 申請（專利權）人: 吳高峰
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/56;B63C9/125
• 代理公司: 北京恒和頓知識產權代理有限公司 11014
• 代理人: 朱秀琴

1.一種救生汽車靠墊，包括坐墊(11)，所述坐墊(11)一側鉸接設置有靠墊(12)，所述靠墊(12)一側相抵設置有靠板(22)，所述靠板(22)端面固定設置有若干間隔設置的緩沖墊(84)，所述緩沖墊(84)之間相抵設置有罩體(85)，所述罩體(85)設置于所述緩沖墊(84)的頂部，所述罩體(85)內設置有固定條(25)，所述固定條(25)內設置有貫穿的噴氣孔(81)，所述固定條(25)內連通設置有導管(88)，所述導管(88)穿過所述靠板(22)，所述導管(88)一端設置有供氣的供氣裝置，所述靠板(22)頂部設置有頂側板(27)，所述頂側板(27)一側設置有將遠離所述靠板(22)的所述噴氣孔(81)進行封閉的封閉裝置，所述導管(88)位于所述外側箱體(95)內部的區域內設置有單向閥。

2.根據權利要求1所述的一種救生汽車靠墊，其特征在于：供氣裝置包括外側箱體(95)，所述導管(88)穿過所述坐墊(11)和靠墊(12)之間，所述導管(88)伸入到所述外側箱體(95)內，所述外側箱體(95)端部固定設置有鼓風機(93)，所述外側箱體(95)內設置有鼓風孔(94)，所述鼓風孔(94)與所述鼓風機(93)連通設置。

3.根據權利要求1所述的一種救生汽車靠墊，其特征在于：所述導管(88)外表面設置有若干個側開口腔(91)，所述側開口腔(91)內彈性的設置有凸起板(92)，所述凸起板(92)和側開口腔(91)伸入到所述外側箱體(95)內部，所述凸起板(92)與所述外側箱體(95)內部相抵設置。

4.根據權利要求1所述的一種救生汽車靠墊，其特征在于：封閉裝置包括設置于所述頂側板(27)內的若干端壁槽(82)，所述端壁槽(82)內滑動的設置有滑動配合塊(83)，所述滑動配合塊(83)一側固定設置有封閉板(86)，所述封閉板(86)與所述固定條(25)和罩體(85)滑動配合連接，所述封閉板(86)將遠離所述導管(88)的所述噴氣孔(81)相抵封閉。

5.根據權利要求1所述的一種救生汽車靠墊，其特征在于：所述靠板(22)頂部固定設置有對稱的扣件(51)，兩側的所述扣件(51)內分別滑動的設置有連接帶(21)和拉伸帶(26)，所述連接帶(21)和拉伸帶(26)遠離所述靠板(22)的一側設置有鎖扣裝置，所述連接帶(21)和拉伸帶(26)靠近所述靠板(22)的一側端部設置有形成安全鎖扣的安全鎖扣裝置。

6.根據權利要求5所述的一種救生汽車靠墊，其特征在于：所述連接帶(21)和拉伸帶(26)外表面固定設置有相抵配合塊(52)，所述相抵配合塊(52)與所述扣件(51)相抵設置。

7.根據權利要求5所述的一種救生汽車靠墊，其特征在于：鎖扣裝置包括固定設置于所述連接帶(21)一側的固定側殼體(71)，所述固定側殼體(71)內設置有開口的容腔(72)，所述容腔(72)兩側設置有對稱的側內腔(73)，所述側內腔(73)開口設置，所述拉伸帶(26)一側固定設置有外側殼體(64)，所述外側殼體(64)內滑動的設置有對稱的壓動配合塊(63)，所述壓動配合塊(63)之間彈性設置有對稱的連接配合彈簧(62)。

8.根據權利要求5所述的一種救生汽車靠墊，其特征在于：安全鎖扣裝置包括固定設置于所述拉伸帶(26)外表面的連接塊(41)，所述連接塊(41)兩側設置有對稱的側凸板(42)，所述側凸板(42)一側設置有相抵斜面(44)，所述側凸板(42)內設置有插槽(43)，所述連接帶(21)一側固定設置有殼體(31)，所述殼體(31)內設置有對稱的內槽(32)，所述內槽(32)貫穿設置，所述內槽(32)內固定設置有卡塊(36)，所述側凸板(42)伸入到所述內槽(32)內所述卡塊(36)與所述插槽(43)相抵卡住，所述內槽(32)一側設置有內部槽(35)，所述內部槽(35)內滑動的設置有按動塊(33)，所述殼體(31)呢設置有滑槽(34)，所述按動塊(33)與所述滑槽(34)滑動配合連接，所述按動塊(33)與所述內部槽(35)之間彈性設置有彈簧，所述按動塊(33)與所述相抵斜面(44)相抵設置。