[發(fā)明專利]一種基于汽車的人機(jī)參數(shù)對標(biāo)分析方法及系統(tǒng)、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)、電子設(shè)備

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• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN115423420A
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊毓翠;潘羅;張椿聆
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06F30/15;G06F30/20;G06F16/2457
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

本發(fā)明涉及一種基于汽車的人機(jī)參數(shù)對標(biāo)分析方法及系統(tǒng)、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)、電子設(shè)備，該方法包括的步驟為：S01，數(shù)據(jù)導(dǎo)入模塊打開目標(biāo)工作簿，將目標(biāo)工作簿中的工作表導(dǎo)入至ACCESS，形成參考車型數(shù)據(jù)庫；S02，數(shù)據(jù)查詢模塊獲取待查參數(shù)；S03，數(shù)據(jù)查詢模塊基于待查參數(shù)從參考車型數(shù)據(jù)庫中導(dǎo)出查詢結(jié)果；S04，窗體模塊基于標(biāo)準(zhǔn)化人機(jī)報告模板將查詢結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)化，輸出人機(jī)報告。通過本發(fā)明可更高效地對標(biāo)分析人機(jī)參數(shù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車研發(fā)技術(shù)分析技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于汽車的人機(jī)參數(shù)對標(biāo)分析技術(shù)、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)、電子設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車研發(fā)分為策劃、方案、數(shù)模和驗證四個階段，其中方案階段都會存在大量車型對標(biāo)分析。通常每個全新研發(fā)項目，都會篩選3到5個競爭車，每個競爭車型總布置相關(guān)參數(shù)近300項，共計1500項，數(shù)據(jù)量較大。只有通過多個車型對比，才能準(zhǔn)確的找到產(chǎn)品目標(biāo)，確定競爭策略。如圖1所示，Benchmark環(huán)節(jié)各大企業(yè)都非常重視。

關(guān)于數(shù)據(jù)對標(biāo)，目前總布置工程師會將樣車靜態(tài)參數(shù)測量參數(shù)整理成報告，并持續(xù)優(yōu)化。報告制作過程中主要有以下動作和問題：

第一，查找靜態(tài)參數(shù)報告，由于沒有統(tǒng)一數(shù)據(jù)地址查找相關(guān)車型數(shù)據(jù)需要大量翻閱、查找各種文件夾及系統(tǒng)，浪費時間；各項目重復(fù)對標(biāo)人機(jī)參數(shù)，效率低；

第二，核對參數(shù)準(zhǔn)確性，由于人機(jī)報告測量時間及存放不一致，各項目參數(shù)不一致，需反復(fù)查證；

第三，參數(shù)填寫，參考車型數(shù)據(jù)多，填寫人機(jī)報告耗時長，該過程為簡單的查找、復(fù)制、粘貼、為非增值項，且容易出現(xiàn)填寫錯誤，希望采用E化方法解決該問題；

第四，各項目對標(biāo)車型重合，但對標(biāo)參數(shù)需重復(fù)填寫，效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種基于汽車的人機(jī)參數(shù)對標(biāo)分析方法及系統(tǒng)、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)、電子設(shè)備，解決的技術(shù)問題：表格處理采用手動方式，效率低；依靠工程師簡單重復(fù)的方式完成人機(jī)參數(shù)對標(biāo)工作，準(zhǔn)確率低；參考數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，需反復(fù)查證。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種基于汽車的人機(jī)參數(shù)對標(biāo)分析方法，包括以下步驟：

S01，數(shù)據(jù)導(dǎo)入模塊打開目標(biāo)工作簿，將目標(biāo)工作簿中的工作表導(dǎo)入至ACCESS，形成參考車型數(shù)據(jù)庫；

S02，數(shù)據(jù)查詢模塊獲取待查參數(shù)；

S03，數(shù)據(jù)查詢模塊基于待查參數(shù)從參考車型數(shù)據(jù)庫中導(dǎo)出查詢結(jié)果；

S04，窗體模塊基于標(biāo)準(zhǔn)化人機(jī)報告模板將查詢結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)化，輸出人機(jī)報告。

優(yōu)選地，

數(shù)據(jù)查詢模塊包括專項板塊查詢模塊，專項板塊包括乘員姿態(tài)板塊、行李箱板塊、后排進(jìn)出方便性板塊、駕駛員姿態(tài)板塊、內(nèi)部空間板塊、內(nèi)部視野板塊、前排進(jìn)出方便性板塊、踏板板塊、外部視野板塊、整車通過性板塊及整車外廓尺寸板塊。

本發(fā)明還提供一種基于汽車的人機(jī)參數(shù)對標(biāo)分析系統(tǒng)，包括：

數(shù)據(jù)導(dǎo)入模塊，用于打開目標(biāo)工作簿，將目標(biāo)工作簿中的工作表導(dǎo)入至ACCESS，形成參考車型數(shù)據(jù)庫；

數(shù)據(jù)查詢模塊，用于獲取待查參數(shù)，并基于待查參數(shù)從參考車型數(shù)據(jù)庫中導(dǎo)出查詢結(jié)果；

窗體模塊，用于基于標(biāo)準(zhǔn)化人機(jī)報告模板將查詢結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)化，輸出人機(jī)報告。

優(yōu)選地，

數(shù)據(jù)查詢模塊包括專項板塊查詢模塊，專項板塊包括乘員姿態(tài)板塊、行李箱板塊、后排進(jìn)出方便性板塊、駕駛員姿態(tài)板塊、內(nèi)部空間板塊、內(nèi)部視野板塊、前排進(jìn)出方便性板塊、踏板板塊、外部視野板塊、整車通過性板塊及整車外廓尺寸板塊。

本發(fā)明還提供一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，所述可讀存儲介質(zhì)中存儲有程序，所述程序由硬件執(zhí)行，以實現(xiàn)如上述的方法。

本發(fā)明還提供一種電子設(shè)備，所述電子設(shè)備包括處理器和存儲器，所述存儲器中存儲有程序，所述程序由所述處理器執(zhí)行，以實現(xiàn)如上述的方法。