[發明專利]汽車彈簧穩定桿用微合金鋼及其制備方法

在審

• 申請號: 202210937514.4
• 申請日: 2022-08-05
• 公開（公告）號: CN114990451A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 馮以盛
• 申請（專利權）人: 山東聯美彈簧科技股份有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/34;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/50;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/60;C22C33/04;C21D8/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 馬俊榮

1.一種汽車彈簧穩定桿用微合金鋼，其特征在于：以質量百分比計，其化學成分為：C：0.57%～0.64%，Mn：0.70%～1.00%，Si：1.50%～2.00%，Cr：0.20%～0.32%，Ni：0.015%～0.025%，Nb+V：0.01%～0.10%，Ti：0.0005%～0.0010%，N：0.0030%～0.0060%，Al：0.01%～0.03%，Cu：0.20%，P：0.025%，S：0.010%，Pb、Sn、Zn、Sb和Bi的總含量0.03%，余量為Fe以及不可去除的雜質，且O₂和H₂總含量≤15ppm。

2.根據權利要求1所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼，其特征在于：以質量百分比計，其化學成分為：C：0.60%，Mn：0.84%，Si：1.73%，Cr：0.24%，Ni：0.020%，Nb+V：0.05%，Ti：0.00075%，N：0.0045%，Al：0.02%，Cu：0.10%，P：0.0125%，S：0.010%，Pb、Sn、Zn、Sb和Bi的總含量0.03%，余量為Fe以及不可去除的雜質，且O₂和H₂總含量≤15ppm。

3.一種權利要求1或2所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼的制備方法，其特征在于：工藝包括：原料熔煉→EMS精煉→真空脫氣→連續澆注冷卻成鋼錠→表面剝皮修整→加熱除鱗→熱軋工藝→控速冷卻成微合金鋼。

4.根據權利要求3所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼的制備方法，其特征在于：原料熔煉的工藝條件為：熔煉溫度為1500～1650℃，熔煉時間為35～50min。

5.根據權利要求3所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼的制備方法，其特征在于：EMS精煉過程采用電磁攪拌，精煉溫度為1500～1640℃，精煉時間為50～70min；真空脫氣，真空度≤130Pa。

6.根據權利要求3所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼的制備方法，其特征在于：連續澆注冷卻成鋼錠采用輕壓下法控制連鑄條件：鋼錠冷卻首先以30～35℃/min降溫至1050℃以下，然后自然冷卻至室溫。

7.根據權利要求3所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼的制備方法，其特征在于：鋼錠大小滿足軋制壓縮比＞50，表面剝皮深度為至少3.0mm。

8.根據權利要求3所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼的制備方法，其特征在于：熱軋工藝：開軋溫度為980～1080℃，終軋溫度為840～940℃。

9.根據權利要求3所述的汽車彈簧穩定桿用微合金鋼的制備方法，其特征在于：控速冷卻成微合金鋼的冷卻工藝為：首先以30～35℃/min降溫至600℃，然后以5～10℃/min繼續冷卻至室溫。