[發明專利]一種可折疊變壓器預制艙頂蓋與預制艙

在審

• 申請號: 202210933608.4
• 申請日: 2022-08-04
• 公開（公告）號: CN115162798A
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 李新海;王振剛;周恒;羅海鑫;姚光久;梅龍軍;林雄鋒;陳偉雄;丁垚;肖宇;曾威;劉文平;廖震杰;陳平;蔡根滿
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司中山供電局
• 主分類號: E04H5/04
• 分類號: E04H5/04;E04B1/344;E04C2/42;H01F27/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 沈闖

本申請公開了一種可折疊變壓器預制艙頂蓋與預制艙，其中頂蓋包括：網格組件與折疊驅動組件；網格組件包括：多個網格板；網格板包括兩組網格頁；兩組網格頁通過內轉動軸轉動連接；多組網格板呈一字排布，相鄰的網格板通過外轉動軸轉動連接，組成網格面；網格面沿折疊方向的兩端分別為固定端與移動端；驅動組件包括：軌道、多個輔助輪、驅動輪、繩索與卷揚機；固定端固定于軌道的一端；驅動輪可移動設于軌道內，且與移動端連接；輔助輪套接于外轉動軸上，且各輔助輪設于軌道內；卷揚機設于軌道上；繩索一端連接卷揚機，另一端連接輔助輪。在需要開啟頂蓋時，可以啟動卷揚機與驅動輪，帶動網格板折疊，從而無需工作人員手動拆卸頂蓋。

技術領域

本申請涉及預制艙技術領域，尤其涉及一種可折疊變壓器預制艙頂蓋與預制艙。

背景技術

隨著城市電力負荷需求的不斷增大，新建變電站規模與數量迅速增長。為解決傳統變電站占地面積廣、基建周期長的問題，預制艙式變電站逐漸興起。所謂的預制艙是將變電站的各類設備預先在工廠進行集約化定制和組裝，然后將它們配置在形似集裝箱的艙室中，待變電站完成基礎土建作業后，即可進場裝配，大大縮短了變電站的建設周期，同時，其集約化的設計也將變電站的占地面積大幅縮減，具有顯著的經濟效益。

由于封閉的變壓器預制艙不利于變壓器的散熱、清潔和消防，因此一般使用通風式的預制艙。同時，為了避免飄浮物等飄落在變壓器的導電部位，造成單相接地或相間短路故障，預制艙頂部會設置網格等阻隔漂浮物的部件。現有的通風式預制艙中頂蓋上的網格往往為較大的整體，導致預制艙在需要檢修或吊裝等需開啟頂蓋的時候，需要工作人員攀爬至頂部將網格拆下，工作強度較大且效率較低。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的是提供一種可折疊變壓器預制艙頂蓋與預制艙，用于解決現有的通風式預制艙頂蓋開啟不便的問題。

為達到上述技術目的，本申請第一方面提供一種可折疊變壓器預制艙頂蓋，包括：網格組件與折疊驅動組件；

所述網格組件包括：多個網格板；

所述網格板包括兩組網格頁；

兩組所述網格頁的內側通過內轉動軸可轉動連接；

多組所述網格板呈一字排布，相鄰的所述網格板之間通過外轉動軸可轉動連接，組成可折疊的網格面；

所述網格面沿折疊方向的兩端分別為固定端與移動端；

所述驅動組件包括：軌道、多個輔助輪、驅動輪、繩索與卷揚機；

所述固定端固定連接所述軌道的一端；

所述驅動輪可滾動設置于所述軌道內，且與所述移動端徑向固定連接；

多個所述輔助輪一一對應套接于所述外轉動軸上，且各所述輔助輪均可滾動設置于所述軌道內；

所述卷揚機設置于所述軌道上，位于所述固定端一側；

所述繩索一端連接所述卷揚機，另一端連接所述驅動輪。

進一步地，還包括限位件；

所述限位件設置于軌道上，且位于對應所述網格面展開狀態下的所述內轉動軸的位置；

所述限位件用于限制所述網格板展開的角度為180°。

進一步地，還包括限位件；

所述限位件為向下的圓弧狀；且所述限位件固定于所述內轉動軸上。

進一步地，所述網格頁由多塊網格單板呈一次排布組成。

進一步地，所述繩索為鋼索。

進一步地，所述固定端連接有固定軸；

所述固定軸固定于所述軌道內。