[發明專利]一種基于區塊鏈的交通事故取證方法

在審

• 申請號: 202210928554.2
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN115296804A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 謝琪;丁子軒;胡斌;譚肖
• 申請（專利權）人: 杭州師范大學
• 主分類號: H04L9/08
• 分類號: H04L9/08;H04L9/30;H04L9/32;H04L67/12
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 鄔趙丹

本發明公開了一種基于區塊鏈的交通事故取證方法。本發明在發生交通事故后車輛之間相互認證和共同對事故報告簽名，基于區塊鏈技術，車輛在與路邊單元認證之后將簽名后的事故報告交由路邊單元上傳至區塊鏈，從而實現事故報告的記錄和不可篡改，車輛和路邊單元之間實現高效的相互認證。通過引入橢圓曲線對認證過程中的關鍵參數進行加密運算，提高了整個認證過程的安全性，同時我們設計簽名的批量驗證方法，降低了對無線設備的運算壓力。在認證和事故報告上傳到區塊鏈的過程中，車輛均使用動態匿名策略來保護隱私。能有效的抵抗已知的各種攻擊，實現隱私保護。

技術領域

本發明屬于信息安全技術領域，涉及一種基于區塊鏈的交通事故取證方法。

背景技術

車聯網借助新一代信息通信技術，實現車與車或者其他實體之間的連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平。區塊鏈技術具有去中心化、不可篡改、不可偽造的特點，將區塊鏈用于車輛事故報告的存儲可以保障報告的安全和防篡改。

本發明提出一種基于區塊鏈的交通事故取證方法，在事故發生后，車輛向對方提供自己行車記錄儀中的圖像或視頻等信息。若雙方均認可對方提供的事故信息記錄，則對其進行簽名并將兩個簽名聚合為一個簽名。最后，其中一輛汽車與路側單元進行身份認證，路側單元對發送事故所有車輛的身份及事故信息確認的簽名進行批量驗證，驗證通過后對關鍵參數進行簽名，再將事故信息生成區塊并上傳到區塊鏈上。之后車主在限定日期內到第三方保險公司或者交通管理局對該事故進行后續處理，借助車聯網可以實現高效的事故取證，便于后續處理，從而避免對正常交通造成影響，也能避免次生事故。

發明內容

本發明的目的就是提供一種基于區塊鏈的交通事故取證方法。解決目前車聯網場景中存在的事故方對事故報告協商的問題，在處理道路上N輛車發生交通意外時，分別提供視頻或照片作為事故信息并上傳到區塊鏈，便于交警執法和保險公司理賠。

在發生交通事故后車輛之間相互認證和共同對事故報告簽名，基于區塊鏈技術，車輛在與路側單元認證之后將簽名后的事故報告交由路側單元上傳至區塊鏈，從而實現事故報告的記錄和不可篡改。車輛和路側單元之間實現高效的相互認證，通過引入橢圓曲線對認證過程中的關鍵參數進行加密運算，提高了整個認證過程的安全性，同時設計簽名的批量驗證方法，降低了無線設備的運算壓力。

本發明在交通事故發生后，車輛之間相互認證和共同對事故報告簽名后，將事故信息上傳到區塊鏈。

具體包括如下步驟：

S1可信中心初始化：可信中心選擇一個生成元為P的橢圓曲線E(·)，一種安全單向Hash函數h(·)，模糊提取函數Gen(·)和恢復函數Rep(·)。同時，可信中心選擇隨機數(SK_TA，K_TA)作為長期私鑰，公鑰PK_TA＝SK_TA·P為基于橢圓曲線算法的點乘結果。最后，公開參數{P，E(·)，h(·)，Gen(·)，Rep(·)，PK_TA}。

S2車輛和路側單元向可信中心提交注冊請求，可信中心驗證車輛和路側單元身份的合法性后，將注冊信息反饋給車輛和路側單元，并將車輛和路側單元的注冊信息分別存儲在車輛的車載單元OBU和路側單元存儲單元中，具體為：

S2.1車輛選擇隨機數SK_vi作為長期私鑰，公鑰PK_vi＝SK_vi·P為基于橢圓曲線算法的點乘結果，車輛將唯一編碼(如發動機號)VID_i，公鑰PK_vi，以及車輛外觀信息VaI_i通過安全信道發送到可信中心中；