[發(fā)明專利]一種應(yīng)用質(zhì)量流量計(jì)的加氫機(jī)現(xiàn)場檢定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210928492.5
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN114993398B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅凡;何建東;路煒;郭東旭
• 申請（專利權(quán)）人: 四川中測流量科技有限公司
• 主分類號: G01F1/84
• 分類號: G01F1/84
• 代理公司: 北京力致專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11900
• 代理人: 朱靜謙

本申請公開了一種應(yīng)用質(zhì)量流量計(jì)的加氫機(jī)現(xiàn)場檢定裝置，包括：加氣管組，加氣管組沿氣體流動方向依次為進(jìn)氣管路、流動管路和加氣管路；流動管路上設(shè)置有質(zhì)量流量計(jì)，質(zhì)量流量計(jì)包括依次連通的上游接口流道、分流流道、傳感器測量內(nèi)流道、匯流流道和傳感器下游接口流道；上游接口流道和下游接口流道與流動管路連通；上游接口流道的流通面積與所述分流流道的流通面積的比值等于所述傳感器測量內(nèi)流道的流通面積總和與所述匯流流道的流通面積的比值，以使氣體在流經(jīng)所述質(zhì)量流量計(jì)時(shí)所述分流流道的溫升與所述匯流流道的溫升一致，解決了相關(guān)技術(shù)在檢定時(shí)質(zhì)量流量計(jì)會因節(jié)流效應(yīng)而形成溫度梯度，繼而產(chǎn)生零點(diǎn)漂移，造成結(jié)果誤差跳變的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及檢定設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種應(yīng)用質(zhì)量流量計(jì)的加氫機(jī)現(xiàn)場檢定裝置。

背景技術(shù)

近年來，在我國環(huán)境污染日益加重的大背景下，國家大力支持發(fā)展燃料電池汽車。然而，燃料電池汽車的推廣需要地面加注系統(tǒng)的支持，加氫站的普及勢在必行。國家也緊跟著出臺加氫站建設(shè)的相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，氫氣加氣機(jī)作為氫氣站的重要組成部分之一，承擔(dān)了氫燃料電池汽車試驗(yàn)加注、車載儲氫系統(tǒng)的加注與測試等功能。

氫氣加注過程中，涉及到貿(mào)易結(jié)算，按照國家計(jì)量法的要求，應(yīng)對氫氣加氣機(jī)實(shí)施強(qiáng)制檢定。為此相關(guān)技術(shù)中提供了一種檢定裝置，通過檢定裝置中的質(zhì)量流量計(jì)對氫氣進(jìn)行檢定。但是，目前的檢定裝置在加氫的過程中進(jìn)行檢定時(shí)，質(zhì)量流量計(jì)會因節(jié)流效應(yīng)而形成溫度梯度，繼而產(chǎn)生零點(diǎn)漂移，造成測量誤差。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的主要目的在于提供一種應(yīng)用質(zhì)量流量計(jì)的加氫機(jī)現(xiàn)場檢定裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中的檢定裝置在檢定時(shí)質(zhì)量流量計(jì)會因節(jié)流效應(yīng)而形成溫度梯度，繼而產(chǎn)生零點(diǎn)漂移，造成結(jié)果誤差跳變的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┝艘环N應(yīng)用質(zhì)量流量計(jì)的加氫機(jī)現(xiàn)場檢定裝置，該應(yīng)用質(zhì)量流量計(jì)的加氫機(jī)現(xiàn)場檢定裝置包括：

加氣管組，所述加氣管組沿氣體流動方向依次為進(jìn)氣管路、流動管路和加氣管路；

所述流動管路上設(shè)置有質(zhì)量流量計(jì)，所述質(zhì)量流量計(jì)包括依次連通的上游接口流道、分流流道、傳感器測量內(nèi)流道、匯流流道和傳感器下游接口流道；

所述上游接口流道和所述下游接口流道與所述流動管路連通；

上游接口流道的流通面積與所述分流流道的流通面積的比值等于所述傳感器測量內(nèi)流道的流通面積總和與所述匯流流道的流通面積的比值，以使氣體在流經(jīng)所述質(zhì)量流量計(jì)時(shí)所述分流流道的溫升與所述匯流流道的溫升一致。

進(jìn)一步的，傳感器測量內(nèi)流道設(shè)置為并行的兩組，所述分流流道的內(nèi)徑與所述匯流流道的內(nèi)徑相同，所述上游接口流道的內(nèi)徑為單個(gè)所述傳感器測量內(nèi)流道的內(nèi)徑的兩倍。

進(jìn)一步的，流動管路上還設(shè)置有壓力變送器，所述壓力變送器和所述質(zhì)量流量計(jì)沿氣體的流動方向依次設(shè)置；

所述質(zhì)量流量計(jì)和所述壓力變送器用于與數(shù)據(jù)采集終端電性連接，將流動管路內(nèi)的氣體流量數(shù)據(jù)和壓力數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)采集終端。

進(jìn)一步的，還包括與所述加氣管路并聯(lián)至所述流動管路上的排氣管路，所述排氣管路上設(shè)置有排氣閥，排氣管路上并聯(lián)有回氣口和排氣口；所述回氣口用于收集加注車輛拆卸在加注管時(shí)釋放的氣體；

所排氣口用于在加氣完畢后排放所述加氣管組內(nèi)的氣體以及所述回氣口收集的氣體。

進(jìn)一步的，還包括氫氣泄漏探測器，所述氫氣泄漏探測器與所述數(shù)據(jù)采集終端電性連接，用于獲取所氫氣泄漏探測信號。

進(jìn)一步的，進(jìn)氣管路包括并聯(lián)至所述流動管路的第一端的大口徑進(jìn)氣管路和小口徑進(jìn)氣管路；

所述加氣管路包括并聯(lián)至所述流動管路的第二端的大口徑加氣管路和小口徑加氣管路。