[發明專利]一種核電寶車載運輸系統在審
| 申請號: | 202210928474.7 | 申請日: | 2022-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN115300834A | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發明(設計)人: | 李士保;王興起;吳興華;郭曉亮;孫敏;張書斌 | 申請(專利權)人: | 安徽開樂專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/07 | 分類號: | A62C3/07;A62C31/00;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 陳文麗 |
| 地址: | 236000 安徽省阜*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 核電 車載 運輸 系統 | ||
本發明公開了一種核電寶車載運輸系統,包括貨車車頭和貨車車架,位于貨車車架前端的貨車車頭,位于貨車車架上端的貨箱,所述貨車車頭底部左右兩端以及貨車車架后半段左右兩端均設置有貨車車輪,所述貨箱的上端設置有緊急滅火裝置,所述緊急滅火裝置包括密封安裝框、矩形保護箱、防水安裝框、扁平矩形滅火罐、集合管、滅火噴頭和截止閥,通過在該核電寶車載運輸系統的貨箱頂端增加有一個新型的緊急滅火裝置,該新型的緊急滅火裝置在貨箱內部運輸的核電寶相關部件出現火災時,該裝置可大范圍的在貨箱內部噴灑滅火劑,且噴灑的滅火劑可快速的充斥整個貨箱,從而能夠快速的把貨箱內部的火情給滅掉,這樣能夠比傳統的通過手持滅火器進行滅火的速度更快。
技術領域
本發明屬于運輸車輛相關技術領域,具體涉及一種核電寶車載運輸系統。
背景技術
汽車貨物運輸是使用汽車載運貨物的業務,簡稱汽車貨運,是汽車運輸的主要組成部分,汽車貨運具有面廣、點多、分散的特點,一般都是兩地之間“門到門”的直達貨物運輸,可以節約中轉裝卸費用,減少貨損貨差,縮短貨物在途時間。
經檢索,申請號為CN202111024591.2的專利文件公開了一種車載運輸裝置,包括:運輸車;工件安裝機構,用于放置并固定工件;質心調節機構,工件安裝機構通過質心調節機構安裝于運輸車上,質心調節機構用于將工件安裝機構的質心調節至運輸車的中線上;翻轉驅動機構,用于將工件安裝機構朝運輸車的側方翻轉,工件水平放置時的寬度大于運輸車的寬度,工件隨工件安裝機構翻轉時水平方向的寬度尺寸減小,但是當核電寶相關部件安放到貨箱內部,并且運輸車在路上行駛時,如果貨箱內部運輸的核電寶相關部件產生火災,則會使用手持式滅火器進行滅火,而手持式滅火器體積小且滅火劑少,所以通過手持式滅火器滅火只能夠撲滅小范圍火災,而貨箱內部火情較大時,手持式滅火器則不能夠完全撲滅火災,所以或容易造成火災進一步擴大。
發明內容
本發明的目的在于提供一種核電寶車載運輸系統,以解決上述背景技術中提出的運輸車輛出現火災時,通過手持式滅火器滅火只能夠撲滅小范圍火災,而貨箱內部火情較大時,手持式滅火器則不能夠完全撲滅火災,所以或容易造成火災進一步擴大的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種核電寶車載運輸系統,包括貨車車頭和貨車車架,位于貨車車架前端的貨車車頭,位于貨車車架上端的貨箱,所述貨車車頭底部左右兩端以及貨車車架后半段左右兩端均設置有貨車車輪,所述貨箱的上端設置有緊急滅火裝置。
優選的,所述緊急滅火裝置包括密封安裝框、矩形保護箱、防水安裝框、扁平矩形滅火罐、集合管、滅火噴頭和截止閥,所述矩形保護箱下端設置有密封安裝框,所述密封安裝框通過多個螺絲固定在貨箱的上端外壁上,所述矩形保護箱頂端內壁上設置有防水安裝框,所述防水安裝框的下端設置有扁平矩形滅火罐,所述扁平矩形滅火罐靠近左右兩側底部均設置有截止閥,兩個所述截止閥之間連接有集合管,所述集合管的下端等距設置有多個滅火噴頭,多個所述滅火噴頭的下端均貫穿貨箱的上端外壁并位于貨箱的內部。
優選的,所述貨車車架前半段下端外壁上設置有貨車油箱,所述貨車油箱左右兩側均設置有金屬防護欄,兩個所述金屬防護欄均通過螺絲分別固定在貨車車架左右兩端外壁上。
優選的,所述貨箱的后端設置有后開門,所述貨箱的右端外壁內部設置有兩組側開門。
優選的,所述貨車車頭的左右兩端外壁內部均設置有車門,所述貨車車頭靠近上側前端外壁內部內嵌有前擋風玻璃。
優選的,所述貨箱整體呈長方體箱式結構,所述貨箱的外壁上噴涂有油漆,所述貨車車架的后端還設置有貨車尾燈。
優選的,所述扁平矩形滅火罐的內部通過高壓的方式注滿干粉滅火劑,所述矩形保護箱的后端外壁上還貫穿有外接操作手柄,所述外接操作手柄與截止閥的操作桿連接。
與現有技術相比,本發明提供了一種核電寶車載運輸系統,具備以下有益效果:
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