[發(fā)明專利]無(wú)人機(jī)發(fā)射車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210926531.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115158688A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 耿榮妹;紀(jì)任鑫;李虹;陳軍鵬;王子寧;王靜;曹琳;蔡驍;明朝輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)消防救援學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B64F1/10 | 分類號(hào): | B64F1/10;B64F1/06;B60N3/00;B60N2/24;B60Q1/00 |
| 代理公司: | 北京一枝筆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 張慶瑞 |
| 地址: | 102200 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)人機(jī) 發(fā)射 | ||
本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)發(fā)射車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種無(wú)人機(jī)發(fā)射車,針對(duì)現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)發(fā)射車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能單一,只能單純的實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)彈射架的托運(yùn),并沒(méi)有其他監(jiān)測(cè)和控制功能,不能滿足使用需求的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括車頭和車廂,車廂的前側(cè)設(shè)置有連接件,車頭通過(guò)連接件與車廂連接,車頭和車廂的下方均設(shè)置有車輪,車廂的頂部設(shè)置有無(wú)人機(jī)彈射架、動(dòng)中通和照明燈,車廂的下方設(shè)置有隔斷,隔斷上內(nèi)嵌有USB電源,車廂內(nèi)設(shè)置有控制機(jī)構(gòu),車廂的后側(cè)設(shè)置有缺口,缺口的位置轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有后車蓋。本發(fā)明通過(guò)車頭拖動(dòng)車廂移動(dòng),使用靈活,功能較多,不僅可以對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)射,同時(shí)可以在發(fā)射無(wú)人機(jī)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)發(fā)射車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無(wú)人機(jī)發(fā)射車。
背景技術(shù)
近年來(lái),無(wú)人機(jī)以其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),方便的操控及較高的安全性能等特點(diǎn)受到越來(lái)越多的重視,現(xiàn)有的小型無(wú)人機(jī),出于節(jié)約成本等方面的考慮,機(jī)身等一般都采用金屬或塑料,支腳一般也由金屬或者塑料制成,或者一般不設(shè)置支腳,而無(wú)人機(jī)在很多情況下,無(wú)法實(shí)現(xiàn)自主起飛,因此必須有額外的裝置或技術(shù)幫助無(wú)人機(jī)起飛,利用無(wú)人機(jī)彈射架可以輔助無(wú)人機(jī)發(fā)射起飛,無(wú)人機(jī)發(fā)射車用于攜帶托運(yùn)無(wú)人機(jī)彈射架,可以實(shí)現(xiàn)靈活移動(dòng)和使用的目的。
但是現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)發(fā)射車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能單一,只能單純的實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)彈射架的托運(yùn),并沒(méi)有其他監(jiān)測(cè)和控制功能,不能滿足使用需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)發(fā)射車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能單一,只能單純的實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)彈射架的托運(yùn),并沒(méi)有其他監(jiān)測(cè)和控制功能,不能滿足使用需求的缺點(diǎn),而提出的無(wú)人機(jī)發(fā)射車。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
無(wú)人機(jī)發(fā)射車,包括車頭和車廂,車廂的前側(cè)設(shè)置有連接件,車頭通過(guò)連接件與車廂連接,車頭和車廂的下方均設(shè)置有車輪,車廂的頂部設(shè)置有無(wú)人機(jī)彈射架、動(dòng)中通和照明燈,車廂的下方設(shè)置有隔斷,隔斷上內(nèi)嵌有USB電源,車廂內(nèi)設(shè)置有控制機(jī)構(gòu),車廂的后側(cè)設(shè)置有缺口,缺口的位置轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有后車蓋,車廂內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)長(zhǎng)條座椅和折疊式會(huì)議桌,車廂的下方設(shè)置有發(fā)電機(jī)和無(wú)人機(jī)地面站,發(fā)電機(jī)上設(shè)置有發(fā)電機(jī)蓋,發(fā)電機(jī)蓋有延伸至車廂的內(nèi)部,車廂的底部?jī)?nèi)壁上鋪設(shè)有木地板。
優(yōu)選的,所述無(wú)人機(jī)彈射架上設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)支腿,通過(guò)兩個(gè)調(diào)節(jié)支腿調(diào)節(jié)無(wú)人機(jī)彈射架的傾斜角度。
優(yōu)選的,所述車廂的頂部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)座,動(dòng)中通與翻轉(zhuǎn)座連接,翻轉(zhuǎn)座用于帶動(dòng)動(dòng)中通前后翻轉(zhuǎn)。
優(yōu)選的,所述車廂的頂部設(shè)置有可調(diào)伸縮桿,可調(diào)伸縮桿與照明燈連接,用于調(diào)節(jié)照明燈的高度。
優(yōu)選的,所述車廂的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)面口,兩個(gè)側(cè)面口內(nèi)均通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有側(cè)面廂門。
優(yōu)選的,所述控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)備墻,設(shè)備墻緊靠車廂的內(nèi)壁設(shè)置,設(shè)備墻上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第一顯示器和第二顯示器,第二顯示器位于兩個(gè)第一顯示器之間,兩個(gè)第一顯示器為17寸,第二顯示器為32寸,設(shè)備墻上還放置有兩個(gè)鍵盤。
優(yōu)選的,所述控制機(jī)構(gòu)還包括兩個(gè)固定圖形工作站、動(dòng)中通控制面板、短波電臺(tái)和超短波電臺(tái),兩個(gè)固定圖形工作站、動(dòng)中通控制面板、短波電臺(tái)和超短波電臺(tái)均內(nèi)嵌在設(shè)備墻上。
優(yōu)選的,所述車廂的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)置有車廂內(nèi)臺(tái)階,兩個(gè)長(zhǎng)條座椅分別位于兩個(gè)車廂內(nèi)臺(tái)階的頂部,兩個(gè)長(zhǎng)條座椅外側(cè)均套設(shè)有皮革。
本方案通過(guò)車頭拖動(dòng)整體移動(dòng),在車廂的內(nèi)部設(shè)置控制機(jī)構(gòu)可以伴隨車廂的移動(dòng),使用靈活,車廂內(nèi)部設(shè)置的兩個(gè)長(zhǎng)條座椅可以休息,折疊式會(huì)議桌可以折疊收納,使用靈活,兩個(gè)側(cè)面廂門可以打開(kāi),方便進(jìn)入車廂和操作,設(shè)置的可調(diào)伸縮桿用于調(diào)節(jié)照明燈的高度,設(shè)置的照明燈可以在夜間工作照明;
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