[發明專利]一種道路兩側排水設施在審
| 申請號: | 202210926470.5 | 申請日: | 2022-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN115075086A | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 馬全;楊曼;王偉;劉娓;張彬;馬洋;劉宏宇 | 申請(專利權)人: | 河南省中州公路工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E03F1/00;E03F3/04;E03F5/04;E03F5/06;E03F5/10;E03F5/12;E03F5/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 473000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 兩側 排水 設施 | ||
1.一種道路兩側排水設施,其特征在于:包括設置于路面的排水口(1)、鉸接于所述排水口(1)處的若干濾板(2)、設置于所述排水口(1)下方用于驅動濾板(2)朝向上方翻轉的驅動裝置(3),所述驅動裝置(3)包括底座(4)、通過軸承(6)轉動連接于所述底座(4)且沿豎直方向設置的驅動桿(5)、螺紋連接于所述驅動桿(5)頂部的驅動環(7)、若干一一對應鉸接于所述濾板(2)底面的連接桿(8)、用于驅動驅動桿(5)旋轉的雨量感應機構(9)。
2.根據權利要求1所述的一種道路兩側排水設施,其特征在于:所述雨量感應機構(9)包括沿豎直方向固定連接于所述底座(4)的固定環(12)、呈環形設置且套設于所述驅動桿(5)的蓄水槽(13)、設置于所述蓄水槽(13)和底座(4)之間的支撐彈簧(14)、固定連接于所述蓄水槽(13)內的排水管(15)、開設于所述驅動桿(5)周壁且繞其軸線呈螺旋狀延伸的驅動槽(16)、固定連接于所述蓄水槽(13)外壁且伸入所述驅動槽(16)內的驅動塊(17),所述蓄水槽(13)滑動插接于所述固定環(12)內側,且所述固定環(12)側壁開設有供所述排水管(15)穿出的通槽(19),所述通槽(19)沿豎直方向延伸,所述驅動槽(16)的螺旋升角>40°。
3.根據權利要求2所述的一種道路兩側排水設施,其特征在于:所述排水管(15)包括連接于所述蓄水槽(13)底部的豎直段(23)、連接于所述豎直段(23)底端的且穿過所述通槽(19)的水平段(24),所述水平段(24)遠離所述豎直段(23)的一端連接有變徑管(25),所述變徑管(25)內徑設置為兩端小中部大,所述變徑管(25)內設有阻流球(26),所述阻流球(26)直徑大于所述變徑管(25)兩端內徑,所述變徑管(25)遠離所述水平段(24)的內壁開設有排水槽(27)。
4.根據權利要求2所述的一種道路兩側排水設施,其特征在于:所述蓄水槽(13)外側壁頂端固定連接有朝向下方延伸且套設于所述固定環(12)外側的第一防護環(18)。
5.根據權利要求4所述的一種道路兩側排水設施,其特征在于:所述第一防護環(18)內壁開設有沿豎直方向延伸的限位槽(21),所述固定環(12)外壁固定連接有滑動連接于所述限位槽(21)內的限位帶(22)。
6.根據權利要求4所述的一種道路兩側排水設施,其特征在于:所述驅動桿(5)位于所述蓄水槽(13)上方的部分固定連接有朝向下方延伸且延伸至所述蓄水槽(13)內側的第二防護環(20)。
7.根據權利要求1所述的一種道路兩側排水設施,其特征在于:所述驅動桿(5)外壁固定連接有分別位于所述驅動環(7)上下兩側的一對連接環(10),所述驅動環(7)頂部與上側連接環(10)之間以及所述驅動環(7)底部與下側連接環(10)之間均固定連接有波紋管(11),所述波紋管(11)套設于所述驅動桿(5)。
8.根據權利要求1所述的一種道路兩側排水設施,其特征在于:所述排水口(1)設置為矩形,所述濾板(2)設有四個且分別鉸接于所述排水口(1)四角處,四個所述濾板(2)翻轉至水平狀態后相配合封閉所述排水口(1)。
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