[發明專利]一種單一熱源工質消耗式圓柱形環路熱管在審
| 申請號: | 202210926441.9 | 申請日: | 2022-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN115406276A | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發明(設計)人: | 謝龍;牛雷;趙潔蓮 | 申請(專利權)人: | 上海格熵航天科技有限公司 |
| 主分類號: | F28D15/02 | 分類號: | F28D15/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 上海國瓴律師事務所 31363 | 代理人: | 傅耀 |
| 地址: | 201109 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單一 熱源 工質 消耗 圓柱形 環路 熱管 | ||
本發明提供了一種單一熱源工質消耗式圓柱形環路熱管,包括蒸發器、儲液器、第一管路、三通、第二管路、第三管路、自力式溫度調節閥、排汽管和信號管。工質消耗式圓柱形環路熱管由蒸發器進行取熱,通過自力式溫度調節閥根據蒸汽溫度調節閥門的開、關的方式控制系統運行溫度,實現具有工作時長短、散熱條件有限等特點的航空器的有效熱控制。其中本發明的有益效果是:與傳統的環路熱管的冷凝器散熱相比,工質消耗式環路通過排放汽態工質的方式進行散熱,更節約重量資源和體積資源;可通過設計儲液器內容積的大小,調整運行的工作的時長,滿足各類航天器的應用需求;工質可以進行補充,滿足可重復使用航天器的應用需求。
技術領域
本發明涉及航天器熱控技術領域,特別涉及一種單一熱源工質消耗式圓柱形環路熱管。
背景技術
導彈、火箭、高超聲速飛行器、宇航服、可重復使用航天器、短時戰術衛星、行星著陸器等航空航天器具有工作時長短、散熱條件有限的特點。如導彈、火箭、高超聲速飛行器工作時長為數小時,但高馬赫數長航時的累計氣動加熱十分嚴重;宇航服、可重復使用航天器工作時長為數小時到數天,但系統重量資源和體積資源有限;短時戰術衛星工作時長為數月,但需要進行快速部署并只關注短期效用;行星著陸器工作時長為數月,但行星表面粉塵會使散熱器散熱能力快速退化。
工作時長短、散熱條件有限的航空航天器通常采用基于相變材料的熱控方案,通過相變蓄熱的方式避免電子設備溫升過高。但該方案需要較多的相變材料,占用較多的重量資源;同時相變材料導熱系數低,熱源與相變材料間難以進行有效熱耦合,系統熱控能力差。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明中披露了一種單一熱源工質消耗式圓柱形環路熱管,本發明的技術方案是這樣實施的:
一種單一熱源工質消耗式圓柱形環路熱管,包括蒸發器、儲液器、第一管路、三通、第二管路、第三管路、自力式溫度調節閥、排汽管和信號管;
所述蒸發器與所述儲液器焊接為一體,所述三通連接所述第一管路、所述第二管路和所述第三管路,所述第一管路連接所述儲液器,所述第二管路連接所述蒸發器,所述自力式溫度調節閥一側連接所述第三管路,另一側連接所述排氣管,所述信號管連接并接受所述自力式溫度調節閥的反饋信號。所述蒸發器為圓柱形蒸發器;
優選地,所述蒸發器包括毛細芯、管殼、刺刀管、蒸汽接管和鞍座;所述毛細芯的外徑與所述管殼的內徑過盈配合,所述鞍座與所述管殼焊接,所述蒸汽接管設置于所述管殼尾部,所述管殼與所述儲液器焊接;
所述毛細芯中心孔為液體干道;
所述刺刀管一端插入所述液體干道內,另一端穿過所述儲液器。
優選地,所述毛細芯為多孔材料。
優選地,所述毛細芯外表面設置有蒸汽槽道。
優選地,所述儲液器的頂部設置有充注口。
實施本發明的技術方案可解決現有技術中工作時長短、散熱條件有限的航空航天器通常采用基于相變材料的熱控方案,通過相變蓄熱的方式避免電子設備溫升過高。但該方案需要較多的相變材料,占用較多的重量資源;同時相變材料導熱系數低,熱源與相變材料間難以進行有效熱耦合,系統熱控能力差的技術問題;實施本發明的技術方案,通過提供一種單一熱源工質消耗式圓柱形環路熱管,該環路熱管通過蒸發器進行取熱、通過排放汽態工質的方式進行散熱,可解決具有工作時長短、散熱條件有限等特點的航空航天器的熱控需求。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一種實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
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