[發明專利]兒童安全座椅及車輛

在審

• 申請號: 202210918898.5
• 申請日: 2022-08-01
• 公開（公告）號: CN115339361A
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 張光亞;徐勁力;丁曉明;武敬偉;黃炎;李杰
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26;B60N2/30;B60N2/885;B60N2/90
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 楊培權

1.一種兒童安全座椅，其特征在于，所述兒童安全座椅包括：

底座，所述底座開設有安裝槽；

靠背，所述靠背設置于所述底座的一端；

坐墊抬升結構，所述坐墊抬升結構包括坐墊和抬升組件，所述抬升組件設置于所述安裝槽內，所述抬升組件用于驅動所述坐墊上升以遠離所述安裝槽或下降以沉入所述安裝槽；

第一保護結構，所述第一保護結構包括兩個第一側翼板，兩個所述第一側翼板分別轉動安裝于所述靠背的兩側，兩個所述第一側翼板可相向轉動；

第二保護結構，所述第二保護結構包括兩個第二側翼板，兩個所述第二側翼板均轉動連接于所述靠背上，且兩個所述第二側翼板分別位于兩個所述第一側翼板的上方。

2.如權利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述靠背包括主體和安裝于所述主體上的靠背支撐板，所述第一保護結構、所述第二保護結構以及所述主體圍設成容置空間，所述靠背支撐板安裝于所述容置空間內；所述第一側翼板靠近所述靠背支撐板的一側與所述主體轉動連接，所述第二側翼板朝向另一所述第二側翼板的一側與所述主體轉動連接。

3.如權利要求2所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述第一側翼板、所述第二側翼板相對所述靠背的轉動角度均為0°-60°。

4.如權利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述抬升組件包括安裝架、傳動架和支撐板，所述安裝架安裝于所述安裝槽內，所述傳動架的一端轉動連接于所述安裝架上，所述傳動架的另一端與所述支撐板轉動連接，所述坐墊套設于所述支撐板外。

5.如權利要求4所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述傳動架包括第一連桿組和第二連桿組，所述第一連桿組和所述第二連桿組沿所述安裝架的長度方向間隔布置，所述第一連桿組包括兩個第一連桿以及連接在兩個所述第一連桿之間的第一協同件，所述第一連桿的兩端分別與所述安裝架、所述支撐板轉動連接；所述第二連桿組的結構與所述第一連桿組的結構一致。

6.如權利要求5所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述抬升組件還包括鎖止機構和解鎖件，所述鎖止機構包括鎖止安裝板、轉軸和卡塊，所述鎖止安裝板安裝于所述安裝架上，所述鎖止安裝板與所述安裝架之間圍設形成轉動空間；其中一個所述第二連桿連接所述安裝架的一端為鎖止端，所述鎖止端位于所述轉動空間內且所述鎖止端上開設有沿周向間隔布置的第一卡槽和第二卡槽，所述轉軸布置于所述轉動空間內且所述轉軸的兩端轉動連接于所述鎖止安裝板上，所述卡塊固定于所述轉軸上，所述卡塊朝向所述鎖止端的一側設置有用于與所述第一卡槽、所述第二卡槽卡接的卡接凸起；所述解鎖件安裝于所述安裝架上，所述解鎖件用于解鎖所述鎖止機構。

7.如權利要求6所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述解鎖件為拉索，所述拉索的一端固定于所述安裝架上，所述拉索的另一端繞設于所述卡塊上，所述拉索用于拉動所述卡塊和所述轉軸轉動以使所述卡接凸起遠離所述鎖止端。

8.如權利要求2所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述兒童安全座椅還包括安全帶和安全帶插座，所述安全帶插座設置于所述坐墊上，所述安全帶一端連接于所述靠背上，所述安全帶的另一端可插入所述安全帶插座內。

9.如權利要求8所述的兒童安全座椅，其特征在于，所述兒童安全座椅還包括儲物盒，所述儲物盒的數量為兩個，兩個所述儲物盒與兩個所述第一側翼板一一對應，所述儲物盒安裝于所述主體上，且所述儲物盒正對對應的所述第一側翼板設置，所述儲物盒用于放置所述安全帶。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權利要求1至9中任一項所述的兒童安全座椅。