[發明專利]一種數控缸套深孔鉆床在審
| 申請號: | 202210915907.5 | 申請日: | 2022-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN115106570A | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 徐彥東;牟忠凱 | 申請(專利權)人: | 黑龍江齊四機床有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/00;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 齊齊哈爾鶴城專利代理有限公司 23207 | 代理人: | 楊圣運 |
| 地址: | 161005 黑龍江省齊齊哈爾市龍沙區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數控 缸套深孔 鉆床 | ||
本發明公開了一種數控缸套深孔鉆床,屬于機床技術領域。它包括工件床身、主軸箱、尾座、鉆削單元、鉆銑床身、交流伺服電機A、滑座Ⅰ、交流伺服電機B和滑座Ⅱ,工件床身左側頂部的軌道座上設置有主軸箱,工件床身右側頂部的軌道座上設置有尾座,工件床身頂部左右兩側軌道座的上方凹槽中均設置有絲杠傳動機構及驅動電機,主軸箱底部及尾座底部均與各自側絲杠傳動機構的絲母座固定連接;工件床身的前后兩側各設置有一鉆銑床身,鉆銑床身的頂部設置有滑座Ⅰ,滑座Ⅰ的頂部設置有滑座Ⅱ,滑座Ⅱ的頂部設置有鉆削單元。本發明一次裝夾便可完成所有工序的加工,將缸套工件精確分度,兩側鉆削單元均能夠實現縱向、橫向、垂直和回轉方向的進給運動。
技術領域
本發明涉及一種數控缸套深孔鉆床,屬于機床技術領域。
背景技術
一種軍工船用柴油機零件的缸套,其缸體端部需要加工一圈帶有傾斜角度的深孔,且斜孔在缸體圓周上間隔均勻的布置,而且其長徑比超過了10,這樣缸套上這些帶有傾斜角度的深孔加起來工難度較大,既要求孔的深度,又要求孔的傾斜角度,而且還是圓周分布的斜孔;現有的加工機床在對這種缸套上帶有傾斜角度的多個深孔加工時,要通過反復多次的裝夾來將缸套固定定位并找正,以此來不斷的調整斜孔的加工角度,費時費力,而且還是單側鉆削加工,加工效率低,加工精度較差,由于軍工缸套零件上的深孔加工精度要求較高,加工精度低的話不但會影響工件的裝配質量,還會影響工件的裝配進度,這樣急需一種缸套專用的深孔鉆床設備,這種鉆床設備設計起來難度較大,既要保證加工的精度要求,又要提高加工效率,需要加工機床來精確分度。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明提供了一種數控缸套深孔鉆床,該機床專門用于加工船用柴油機缸套水冷孔,一次裝夾便可完成所有工序的加工,能夠有效的將缸套工件精確分度,兩側鉆削單元均能夠實現縱向、橫向、垂直和回轉方向的進給運動,并同時對缸套工件進行加工,提高加工效率,提高加工精度。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種數控缸套深孔鉆床,包括工件床身、主軸箱、尾座、鉆削單元、鉆銑床身、交流伺服電機A、滑座Ⅰ、交流伺服電機B和滑座Ⅱ。
工件床身為水平長向布置,并通過若干組地腳墊鐵與地基基礎固定,工件床身的底座呈凸字形,工件床身左側頂部的軌道座上設置有主軸箱,工件床身右側頂部的軌道座上設置有尾座,工件床身頂部左右兩側軌道座的上方凹槽中均設置有絲杠傳動機構及驅動電機,主軸箱底部及尾座底部均與各自側絲杠傳動機構的絲母座固定連接;工件床身的前后兩側各設置有一鉆銑床身,鉆銑床身的頂部平面上均設置有兩條矩形導軌,在兩條矩形導軌之間的中間位置處,鉆銑床身的凹槽中設置有絲杠傳動機構,絲杠末端連接著交流伺服電機A的驅動端,交流伺服電機A固定連接于鉆銑床身的外側;滑座Ⅰ的底部連接于鉆銑床身的矩形導軌上,并與鉆銑床身中絲杠傳動機構的絲母座固定連接,滑座Ⅰ的頂部平面上同樣均設置有兩條矩形導軌,在兩條矩形導軌之間的中間位置處,滑座Ⅰ的凹槽中設置有絲杠傳動機構,絲杠末端連接著交流伺服電機B的驅動端,交流伺服電機B固定連接于滑座Ⅰ的外側;滑座Ⅱ的底部連接于滑座Ⅰ的矩形導軌上,并與滑座Ⅰ中絲杠傳動機構的絲母座固定連接,滑座Ⅱ的頂部均設置有鉆削單元;由交流伺服電機驅動來實現主軸分度的進給運動,再由各交流伺服電機驅動實現鉆削單元的水平橫向和水平縱向的移動。
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