[發(fā)明專(zhuān)利]一種適配不同座椅組合模式的后地板組件及SUV汽車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210912853.7
• 申請(qǐng)日: 2022-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115140201A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡重振;王蓉;徐澤彬;詹立力;馬行空
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D25/20
• 分類(lèi)號(hào): B62D25/20;B60N2/01;B60N2/015
• 代理公司: 武漢智權(quán)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 王江能

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種適配不同座椅組合模式的后地板組件及SUV汽車(chē)，涉及汽車(chē)加工制造技術(shù)領(lǐng)域，所述后地板組件包含五座SUV模式和七座SUV模式；當(dāng)后地板組件為七座SUV模式時(shí)，所述后地板骨架的橫梁和縱梁上設(shè)置若干拓展安裝孔；所述拓展安裝孔安裝第三排座椅；所述后地板組件還包含座椅滑軌，所述第一面板和第二面板上表面安裝第二排座椅下方的座椅滑軌；當(dāng)后地板組件為五座SUV模式時(shí)，所述后地板組件還包含座椅坐墊骨架，所述后地板面板的第二面板上表面安裝第二排座椅下方的座椅坐墊骨架。本申請(qǐng)的后地板組件及SUV汽車(chē)，后地板組件兼容性強(qiáng)，能夠同時(shí)適配五座SUV的座椅結(jié)構(gòu)和七座SUV的座椅結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及汽車(chē)加工制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適配不同座椅組合模式的后地板組件及SUV汽車(chē)。

背景技術(shù)

目前，SUV車(chē)型根據(jù)座椅數(shù)量的不同，通常可以定義為五座SUV,其包含第一排和第二排，共兩排座椅；也可以定義為七座SUV，包含第一排、第二排和第三排(見(jiàn)圖1)，共三排座椅，五座SUV與七座SUV座椅數(shù)量不同，座椅相應(yīng)的安裝結(jié)構(gòu)和安裝方式也存在差異，導(dǎo)致后地板總成(白車(chē)身后地板面板和后地板骨架)產(chǎn)生差異。

相關(guān)技術(shù)中，在傳統(tǒng)乘用汽車(chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，五座SUV的第二排座椅為三座座椅，通常為固定式，不可以前后移動(dòng)。七座SUV包含第一排座椅安裝區(qū)a、第二排座椅安裝區(qū)b和第三排座椅安裝區(qū)c，其中第二排座椅一般為三座的座椅，通常為滑軌式，可以進(jìn)行前后滑動(dòng)，便于第三排乘客上車(chē)，以及調(diào)節(jié)第二排與第三排座椅空間，提高乘員舒適性。七座SUV與五座SUV相比，主要是七座SUV多出了第三排座椅(一般為兩座座椅)，且兩者第二排座椅的安裝結(jié)構(gòu)通常不同。具體地，五座SUV的第二排座椅對(duì)應(yīng)的白車(chē)身后地板面板通常為曲面，七座SUV的第二排座椅對(duì)應(yīng)的白車(chē)身后地板面板主體結(jié)構(gòu)通常為平面。

但是，當(dāng)SUV車(chē)型由五座向七座進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)的過(guò)程中，由于五座SUV和七座SUV的第二排座椅結(jié)構(gòu)不同，需要開(kāi)發(fā)兩套后地板總成，以適配兩種座椅結(jié)構(gòu)，針對(duì)兩種白車(chē)身后地板總成結(jié)構(gòu)，需要分別開(kāi)發(fā)模具、夾具和檢具，產(chǎn)生較高的開(kāi)發(fā)成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本申請(qǐng)的目的在于提供一種適配不同座椅組合模式的后地板組件及SUV汽車(chē)，后地板組件兼容性強(qiáng)，能夠同時(shí)適配五座SUV的座椅結(jié)構(gòu)和七座SUV的座椅結(jié)構(gòu)。

為達(dá)到以上目的，采取的技術(shù)方案是：一種適配不同座椅組合模式的后地板組件，所述后地板組件包含五座SUV模式和七座SUV模式；兩種模式下，所述后地板組件均包含后地板面板和后地板骨架，所述后地板面板鋪設(shè)于后地板骨架上表面；當(dāng)后地板組件為七座SUV模式時(shí)，所述后地板骨架的橫梁和縱梁上設(shè)置若干拓展安裝孔；所述拓展安裝孔安裝第三排座椅；所述后地板組件還包含座椅滑軌，所述后地板面板包含第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板上表面安裝第二排座椅下方的座椅滑軌；

當(dāng)后地板組件為五座SUV模式時(shí)，所述后地板組件還包含座椅坐墊骨架，所述后地板面板的第二面板上表面安裝第二排座椅下方的座椅坐墊骨架。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，當(dāng)后地板組件為五座SUV模式時(shí)，所述后地板組件還包含五座地板橫梁和座椅安裝支架，所述五座地板橫梁固定于第二面板后部區(qū)域，所述座椅安裝支架固定設(shè)置于第一面板的后邊沿處；所述座椅坐墊骨架固定于五座地板橫梁和座椅安裝支架。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述五座地板橫梁的上表面設(shè)置兩個(gè)以上卡勾；所述座椅坐墊骨架的前邊沿設(shè)置底部卡腳，且后邊沿設(shè)置兩個(gè)以上倒U形活動(dòng)扣；所述底部卡腳通過(guò)座椅卡套卡持于座椅安裝支架，所述倒U形活動(dòng)扣一一卡設(shè)于卡勾。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一面板的后部設(shè)置多處滑軌前安裝位，所述第二面板的后部設(shè)置多處滑軌后安裝位，若干座椅滑軌縱向設(shè)置于滑軌前安裝位和滑軌后安裝位之間。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述后地板骨架從前到后依次包含第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁和第四橫梁，左右方向包含兩根對(duì)稱(chēng)的邊縱梁；