[發明專利]一種型鋼雙繞自動打捆機

在審

• 申請號: 202210912425.4
• 申請日: 2022-07-30
• 公開（公告）號: CN115092444A
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 鄧華;徐雋濤
• 申請（專利權）人: 開闡（上海）實業有限公司
• 主分類號: B65B13/18
• 分類號: B65B13/18;B65B13/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種型鋼雙繞自動打捆機，它涉及打捆機技術領域。所述橫移小車總成安裝在底座總成的上方，升降小車總成安裝在橫移小車總成的前部，送線裝置安裝在橫移小車總成的后部，直線導槽總成安放在升降小車總成的內部，扭結單元安裝在升降小車總成的上部，過渡支架總成安裝在升降小車總成的前部，上線道總成與過渡支架總成連接，下線道總成位于升降小車總成下方，并與上線道總成連接，圓弧導板總成安裝在升降小車總成的內下部，并與下線道總成連接，本發明結構設計合理，使用方便，對型鋼打捆時采用雙繞的形式打捆，避免在運輸、吊裝裝卸過程中發生扭結變形或捆包松動等現象，排除安全隱患，避免安全事故的發生。

技術領域

本發明涉及打捆機技術領域，具體來說，涉及一種型鋼雙繞自動打捆機。

背景技術

目前在現有技術中，型鋼打捆設備只能實現單繞打捆，然而在實際應用中，單繞打捆在運輸、吊裝裝卸過程中易發生扭結變形或捆包松動等現象，容易引發安全事故。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種型鋼雙繞自動打捆機，本發明結構設計合理，使用方便，對型鋼打捆時采用雙繞的形式打捆，避免在運輸、吊裝裝卸過程中發生扭結變形或捆包松動等現象，排除安全隱患，避免安全事故的發生。

(二)技術方案

為實現上述優點，本發明采用的具體技術方案如下：它包含底座總成、液壓油箱、控制箱、橫移小車總成、升降小車總成、送線裝置、直線導槽總成、扭結單元、過渡支架總成、上線道總成、下線道總成和圓弧導板總成，所述橫移小車總成安裝在底座總成的上方，所述液壓油箱安裝在橫移小車總成的后部，所述控制箱安裝在橫移小車總成的兩側，所述升降小車總成安裝在橫移小車總成的前部，所述送線裝置安裝在橫移小車總成的后部，所述直線導槽總成安放在升降小車總成的內部，所述扭結單元安裝在升降小車總成的上部，所述過渡支架總成安裝在升降小車總成的前部，所述上線道總成與過渡支架總成連接，所述下線道總成位于升降小車總成下方，并與上線道總成連接，所述圓弧導板總成安裝在升降小車總成的內下部，并與下線道總成連接。

進一步的，所述直線導槽總成與送線裝置和扭結單元之間連接。

進一步的，所述扭結單元下方的扭結盤上設置有三個過道。

進一步的，所述橫移小車總成的左右兩側均安裝有輥輪，橫移小車總成的內側中間位置安裝有升降液壓缸，橫移小車總成的后部中間位置安裝有掛扣。

進一步的，所述升降小車總成與橫移小車總成之間滑動連接，升降小車總成的一側安裝有連接軸，且連接軸與升降液壓缸連接。

進一步的，所述底座總成的上方與掛扣對應位置安裝有掛鉤。

進一步的，所述過渡支架總成、上線道總成、下線道總成和圓弧導板總成的內部均設置有兩個通道，且上線道總成兩側均勻對稱設置有三組擋線輪，下線道總成的兩側均勻對稱設置有兩組擋線輪，圓弧導板總成的上部設置有一組擋線輪。

進一步的，所述下線道總成的一側安裝有切換油缸。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種型鋼雙繞自動打捆機，具備以下有益效果：本發明結構設計合理，使用方便，對型鋼打捆時采用雙繞的形式打捆，避免在運輸、吊裝裝卸過程中發生扭結變形或捆包松動等現象，排除安全隱患，避免安全事故的發生。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。